Undirvagn á beltum þungum búnaði, svo sem beltagröfum, samanstendur af fjölda hreyfanlegra hluta sem þarf að viðhalda til að þeir virki rétt.Ef undirvagninn er ekki reglulega skoðaður og viðhaldið getur það auðveldlega sóað dýrmætum tíma þínum og peningum og hugsanlega dregið úr endingu brautarinnar.

Með því að fylgja 6 ráðunum sem sérfræðingar í gröfuvöru útlistuðu, geturðu náð betri afköstum og líftíma í beltaundirvagni úr stáli beltagröfu þinnar í byggingarframkvæmdum.

Ábending nr. 1: Haltu undirvagninum hreinum

Í lok hvers vinnudags ættu gröfustjórar að eyða tíma í að hreinsa upp óhreinindi og annað rusl sem getur valdið því að undirvagninn safnast fyrir.Hægt er að nota skóflu og þrýstiþéttingu til að hjálpa til við að þrífa undirvagninn.

Ef undirvagninn er ekki hreinsaður reglulega mun það flýta fyrir ótímabæru sliti á íhlutunum.Þetta á sérstaklega við í köldu loftslagi.

Ef rekstraraðili vanrækir að þrífa undirvagninn og vinnur í kaldara loftslagi mun leðja, óhreinindi og rusl frjósa.Þegar efnið frýs byrjar það að nuddast við boltana, losa stýrið og festa rúllurnar, sem leiðir til hugsanlegs slits síðar.Að þrífa undirvagninn hjálpar til við að forðast óþarfa niður í miðbæ.

Að auki getur rusl aukið þyngd undirvagnsins og dregið úr sparneytni.

Margir framleiðendur bjóða nú upp á undirvagna sem auðvelt er að þrífa lestarvagna, sem hjálpar rusl að falla til jarðar frekar en að safnast fyrir í teinakerfinu.

Ábending nr. 2: Skoðaðu undirvagninn reglulega

Mikilvægt er að ljúka ítarlegri skoðun á of miklu eða ójafnu sliti á undirvagni og leita að skemmdum eða hlutum sem vantar.Samkvæmt Reardon, ef verið er að nota vélina við erfiðar aðstæður eða við aðrar krefjandi aðstæður, gæti þurft að athuga undirvagninn oftar.

Venjulegt eftirlit skal fara fram á eftirfarandi atriðum:

• Drifmótor
• tannhjól
• Aðalrúlla og rúlla
• Bergvörður
• Teinn bolti
• Að rekja keðjuna
• Hlaupaskór
• Sporspenna

Í venjulegri skoðunarferð um vélina ætti stjórnandi að athuga brautina til að sjá hvort einhverjir hlutar passa ekki. Ef svo er gæti þetta bent til lausrar brautarplötu eða hugsanlega brotinn brautarpinna.Að auki ætti að athuga með olíuleka á vals, vals og gírskiptingu.Þessir leki gæti bent til bilunar á innsigli, sem gæti leitt til meiriháttar bilunar í kefli, lausagangi eða brautardrifsmótor.

Framkvæmdu alltaf viðeigandi viðhald undirvagns í samræmi við notkunar- og viðhaldshandbók framleiðanda.

Ábending nr. 3: Fylgdu helstu bestu starfsvenjum

Ákveðin byggingaverkefni geta valdið meira sliti á gröfubrautum og undirvagni en í öðrum notkunum, svo það er mikilvægt að rekstraraðilar fylgi ráðlagðum verklagsreglum framleiðanda.

Nokkrar tillögur sem geta hjálpað til við að draga úr sliti á brautum og undirvagni eru:

• Gerðu stóra beygju:Snúningur eða snúningur á vélinni getur valdið hraðari sliti og aukið líkur á að hún fari af sporinu.
• Styttur tími í brekkum:Stöðug aðgerð í brekkum eða brekkum í eina átt getur flýtt fyrir sliti.Hins vegar krefjast mörg forrit brekkur eða vinnu í hlíðum.Gakktu úr skugga um að drifmótorinn sé í réttri stöðu þegar farið er upp eða niður brekkuna til að draga úr sliti á brautinni.Samkvæmt Reardon ætti drifmótorinn að snúa að baki vélarinnar til að auðvelda notkun í brekkum eða hæðum.
• Forðastu erfiðar aðstæður:Gróft malbik eða steypa eða önnur slípiefni geta skemmt brautina.
• Draga úr óþarfa snúningum:Þjálfðu stjórnanda þínum í að taka breiðar, minna árásargjarnar beygjur.Sporsnúningur getur valdið sliti og dregið úr framleiðslu skilvirkni.
• Veldu rétta skóbreidd:Veldu rétta skóbreidd með því að huga að þyngd vélarinnar og notkuninni.Sem dæmi má nefna að mjórri gröfuskór henta betur fyrir harða jarðveg og grjót þar sem þeir hafa betra jarðvegsgengni og grip.Breiðskóðaðir skór virka venjulega vel á mjúkum sóla því þeir hafa meira flot og lægri jarðþrýsting.
• Að velja rétta grófara:Áður en þú velur fjölda hópa í hverjum skó skaltu íhuga forrit.Einstakir eða tvöfaldir sandblásarar virka vel við lagningu röra, en virka kannski ekki vel í öðrum notkunum.Almennt séð, því fleiri brautir sem eru, því meiri snertingu sem þeir hafa við jörðu, því minni titringur munu þeir hafa og því lengri líftími sem þeir hafa þegar unnið er við slípandi aðstæður.

Ábending nr. 4: Haltu réttri togspennu

Röng brautarspenna getur leitt til aukins slits á brautinni og því er mikilvægt að halda sig við rétta álag.Almennt, þegar stjórnandinn þinn vinnur við mjúkar, drullugar aðstæður, er mælt með því að brautin sé aðeins laus.

Ef teinarnir eru of þéttir eða of lausir geta þeir fljótt flýtt fyrir sliti.Laus braut getur valdið því að brautin víkur.

Ábending nr. 5: Íhugaðu gúmmíbrautir fyrir viðkvæma yfirborð

Hægt er að nota gúmmíbrautir með smærri gröfum og þessar gerðir standa sig vel í margvíslegum notkunum.Einkum er það að gúmmíbrautir veita gott flot, sem gerir gröfunni kleift að fara yfir og vinna við mjúkan jarðveg.Gúmmíbrautir hafa lágmarks jarðrask á fullunnum flötum eins og steypu, grasi eða malbiki.

Ábending nr. 6: Fylgdu réttum grafaaðferðum

Rekstraraðilar gröfu ættu að fylgja grunnaðgerðum sem taldar eru upp í notkunar- og viðhaldshandbók framleiðanda til að lágmarka mikið slit og niðurbrot.

Undirvagninnstendur fyrir stórum hluta kostnaðar við að skipta um brautir.Hann er gerður úr dýrum hlutum.Að halda sig við þessar sex ráðleggingar um viðhald á undirvagni, ásamt réttu viðhaldi brauta, getur hjálpað þér að draga úr heildareignarkostnaði þínum og lengja endingu brautarinnar.