Bagi mereka yang bekerja di daerah beriklim dingin, musim dingin sepertinya tidak pernah berakhir — namun salju pada akhirnya berhenti turun dan suhu meningkat.Jika hal tersebut terjadi, saatnya menyiapkan ekskavator Anda untuk pekerjaan selanjutnya.

Memeriksa perlengkapan Anda dan bersiap menyambut musim semi akan membantu Anda menyiapkan suasana untuk tahun yang hebat.

Oleh karena itu, berikut delapan tip memulai musim semi untuk ekskavator:

1. Cairan, filter dan gemuk:periksa oli hidrolik, oli mesin, dan level cairan pendingin, isi sesuai kebutuhan, dan ganti semua filter.Lumasi bagian-bagian utama secara menyeluruh.Periksa cairan hidrolik, oli mesin, dan level oli cairan pendingin, isi ulang sesuai kebutuhan, dan ganti semua filter sebelum dimulainya pegas.
2. Segel:temukan kebocoran atau segel yang rusak dan gantilah sesuai kebutuhan.Perhatikan bahwa cincin-O karet hitam (Nitrol) akan berkontraksi saat dingin, namun dapat tertutup kembali setelah dibersihkan dan dipanaskan.Jadi pastikan semuanya benar-benar rusak sebelum menggantinya atau meminta orang seperti saya memperbaiki sesuatu yang tidak menjadi masalah.
3. Kaki-kaki kendaraan beroda:Bersihkan roda pendaratan bebas dari serpihan dan sesuaikan ketegangan.Periksa papan track yang longgar dan perbaiki sesuai kebutuhan.
4. Boom dan lengan:Perhatikan keausan pin dan bushing yang berlebihan serta kerusakan pada saluran dan selang yang keras.Ganti pin dan bushing jika terdapat tanda-tanda “celah” yang berlebihan.Jangan menunggu;Hal ini dapat mengakibatkan pekerjaan perbaikan ekstensif yang dapat menyebabkan waktu henti yang signifikan pada musim ini.Selain itu, boom, arm, dan bucket diberi gasket untuk menghilangkan side swim.
5. Mesin:Periksa semua sabuk untuk memastikannya dikencangkan dengan benar.Gantilah bagian yang retak atau rusak.Periksa juga integritas semua selang dan cari tanda-tanda kerusakan akibat keausan, retak, bengkak, atau tergores.Ganti sesuai kebutuhan.Kaji kebocoran oli dan cairan pendingin pada mesin dan segera atasi.Ini adalah tanda-tanda yang jika diabaikan, bisa menjadi masalah yang lebih besar di kemudian hari.
6. Baterai:Bahkan jika Anda melepas baterai di akhir musim, periksa terminal dan terminalnya dan bersihkan jika perlu.Periksa level elektrolit dan berat jenis, lalu isi daya.
7. Interior dan eksterior:bersihkan kabin secara menyeluruh dan ganti pembersih udara kabin.Ini membantu melindungi perangkat elektronik mesin dan membuat ruangan Anda lebih nyaman.Saya telah melepas filter udara kabin dari mesin yang rusak — inilah udara yang dihirup oleh operator.Hapus salju dengan sapu atau tiup dengan udara bertekanan.Jika memungkinkan, pindahkan mesin ke fasilitas penyimpanan hangat untuk mencairkan es.Periksa apakah ada es di sekitar mekanisme ayun, motor, atau penggerak karena dapat merobek segel dan menyebabkan kerusakan dan waktu henti.
8. Fungsi tambahan:Pastikan untuk memeriksa apakah lampu, wiper, pemanas, dan AC berfungsi dengan baik dan lakukan perbaikan seperlunya.

Mempersiapkan Suhu yang Lebih Tinggi

Musim panas juga bisa jadi sangat berat bagi peralatan, jadi berikut beberapa tip tambahan untuk memantau suhu yang terus meningkat.Tangki bahan bakar dan tangki DEF diisi ulang setiap akhir hari untuk meminimalkan risiko air masuk ke sistem bahan bakar.

• Jalankan AC Anda dengan benar.Salah satu masalah terbesar yang kami lihat di musim panas adalah operator membuka pintu dan jendela saat menjalankan AC.Jika Anda melakukan ini, yang Anda lakukan hanyalah menambah beban yang tidak diperlukan pada komponen komunikasi.
• Isi tangki bahan bakar dan DEF setiap akhir hari.Jika Anda berada di dalam tangki selama sekitar seperempat terakhir, cairan menjadi sangat panas karena siklus balik.Bahan bakar/cairan panas menarik udara lembab ke dalam tangki melalui respirator, dan bahkan sedikit air yang tercampur dengan solar dapat menyebabkan masalah kinerja dan sakit kepala dalam perawatan.
• Kelola interval pelumasan Anda selama cuaca panas.Interval pelumasan diuraikan di sebagian besar manual pengoperasian OEM.Penting untuk mengikuti pedoman ini, terutama jika Anda berada di tempat yang sangat berdebu atau panas sehingga gemuk Anda mungkin lebih cepat menipis atau terkena lebih banyak kontaminan.
• Berikan mesin lebih banyak waktu untuk menjadi dingin.Komponen terpenting — dan alasan dalam situasi normal, waktu idle dua menit sebelum mematikan kunci — adalah turbocharger.Turbocharger dilumasi dengan oli mesin dan berputar pada kecepatan yang sangat tinggi.Jika pemalasan tidak diperbolehkan, poros dan bantalan turbocharger dapat rusak.

Dealer dan Pakar OEM Dapat Membantu

Anda dapat memilih untuk melakukan inspeksi mesin sendiri, atau meminta anggota tim Anda mengawasi pekerjaan tersebut.Anda juga dapat memilih agar ekskavator diperiksa oleh dealer atau teknisi produsen peralatan.Anda bisa mendapatkan keuntungan dari keahlian teknisi dalam merek ekskavator yang Anda jalankan serta pengalaman mereka dari berbagai perbaikan alat berat pelanggan.Mereka juga dapat melihat kode kegagalan.Manajer produk profesional BONOVO dan pakar OEM selalu tersedia untuk penggantian dan pengadaan perlengkapan ekskavator.

Apa pun pendekatan yang Anda ambil, penting untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh untuk mengurangi risiko waktu henti dan perbaikan yang mahal saat Anda memasuki musim berikutnya.