A karbantartás és az üzemeltetés számos mulasztása a futómű alkatrészeinek túlzott kopását eredményezi.És mivel a futómű a gép karbantartási költségeinek akár 50 százalékáért is felelős lehet, még fontosabb a lánctalpas gépek megfelelő karbantartása és üzemeltetése.A következő ajánlások betartásával hosszabb élettartamot biztosít a futóműnek, és jelentősen csökkentheti a karbantartási költségeket:

Pályafeszültség

Működtesse a gépet legalább fél órán keresztül, hogy a sín hozzászokjon a munkaterülethez, mielőtt ellenőrizné és beállítaná a sínfeszességet.Ha a körülmények megváltoznak, például további esőzések esetén, állítsa be újra a feszültséget.A feszültséget mindig a munkaterületen kell beállítani.A laza feszültség nagyobb fordulatszámon korbácsolást okoz, ami túlzott persely- és lánckerékkopáshoz vezet.Ha túl szoros a pálya, az megterheli a futóművet és a hajtáslánc alkatrészeit, miközben lóerőt veszít.

cipő szélesség

Szerelje fel a gépet az adott környezet állapotának kezelésére, a lehető legkeskenyebb cipő használatával, amely még mindig megfelelő lebegést és funkciót biztosít.

• A túl keskeny cipő a gép elsüllyedését okozza.A kanyarodás során a gép hátsó vége megcsúszik, amitől felesleges anyag halmozódik fel a cipőfelület tetején, amely a gép mozgása közben az összekötő-görgős rendszerbe esik.A görgőkeretre felhalmozott, szorosan tömörített anyag csökkentheti a láncszem élettartamát, mivel a láncszem átcsúszik a csomagolt anyagon, ami a hordozógörgő forgásának leállását is okozhatja;és
• Egy kicsit szélesebb cipő jobb lebegést biztosít, és kevesebb anyagot halmoz fel, mivel az anyag távolabb van a link-görgős rendszertől.Ha túl széles cipőt választ, könnyebben meghajolhat és megrepedhet;az összes alkatrész fokozott kopását okozza;az ízületek idő előtti kiszáradását okozhatja;és meglazíthatja a cipő vasalatát.A cipő szélességének 2 hüvelykes növelése 20 százalékkal növeli a persely feszültségét.
• Lásd a kapcsolódó ajánlásokat a törmelék szakaszban.

Gépi mérleg

A nem megfelelő egyensúly miatt a kezelő azt hiheti, hogy szélesebb cipőre van szükség;felgyorsítja a futómű kopását, ezáltal lerövidíti az élettartamot;képtelenséget okoz a szunyókálásra;és kényelmetlen utazást hozzon létre a kezelő számára.

• A megfelelően kiegyensúlyozott gép egyenletes nyomógörgő-kopást biztosít elölről hátrafelé, és minimálisra csökkenti a láncszemek sínek kopását.A jó egyensúly optimalizálja a pálya flotációját és csökkenti a síncsúszás mértékét;és
• A gépet mindig sima, vízszintes felületen egyensúlyozza ki, és állítsa be az egyensúlyt a gépen lévő tartozékkal.

Üzemeltetői gyakorlatok

Még a legjobb kezelők is nehezen veszik észre a síncsúszást, amíg az el nem éri a 10 százalékot.Ez csökkentheti a termelékenységet és megnövekedett kopási arányt, különösen a fúrórudakon.Csökkentse a terhelést, hogy elkerülje a pálya kipörgését.

• A futómű kopását legjobb utazási kilométerekben mérni, nem üzemórákban.Az újabb lánctalpas gépek előre és hátramenetben mérföldekkel vagy kilométerekkel mérik az utazást;
• A következetesen ugyanabba az irányba kanyarodás kiegyensúlyozatlan kopást eredményez, több kilométer megtételével a külső pályán.Ha lehetséges, változtassa meg a fordulási irányokat, hogy a kopás mértéke változatlan maradjon.Ha a váltakozó kanyarodás nem lehetséges, gyakrabban ellenőrizze a futómű szokatlan kopását;
• Minimalizálja a nem termelékeny nagy működési sebességet, hogy csökkentse a futómű alkatrészeinek kopását;
• Kerülje a szükségtelen hátrameneti műveleteket, hogy csökkentse a lánckerék és a persely kopását.A fordított működés sebességtől függetlenül nagyobb perselykopást okoz.Az állítható pengék használata korlátozza a hátramenetben eltöltött időt, mert elfordíthatja a gépet, és a pengét a másik irányba döntheti;és
• A kezelőknek minden műszakot körbejárással kell kezdeniük.Ennek a szemrevételezésnek ki kell terjednie a meglazult vasalat, a szivárgó tömítések, a száraz illesztések és a rendellenes kopási minták ellenőrzésére.

Alkalmazás

A következő feltételek csak akkor érvényesek, ha a gép vízszintes felületen dolgozik:

• A szunyókálás a gép súlyát előre tolja, ami gyorsabb kopást okoz az első futógörgőkön és görgőkön;
• A hasítás hátrafelé tolja el a gép súlyát, ami növeli a hátsó görgő, az üresjárat és a lánckerék kopását;
• A rakodás során a súly a gép hátuljáról az elejére tolódik el, ami nagyobb kopást okoz az első és a hátsó alkatrészeken, mint a középső alkatrészeken;és
• Egy szakképzett személynek rendszeresen mérnie kell, figyelnie kell és előre kell jeleznie a futómű kopását, hogy minél hamarabb felismerje a javítási igényeket, és a futóműből a lehető legtöbb élettartamot és a legalacsonyabb óránkénti költséget érje el.A sínfeszesség ellenőrzésekor a fékezés helyett mindig szabadon engedje le a gépet.

Terep

Ha nem sík felületeken dolgozik, kövesse az alábbi ajánlásokat:

• Az emelkedőn végzett munka nagyobb kopást okoz a hátsó futómű alkatrészeiben.Engedje meg az Anyatermészetet, hogy segítsen Önnek lefelé dolgozni, mert a pályák tovább tartanak lefelé;
• A domboldalon végzett munka növeli a futómű részeinek kopását, amelyek a gép lejtős oldalán találhatók, de túlzott kopást okoz a vezetőrendszerekben a gép mindkét oldalán.Változtassa meg az oldalakat, ha dombokon dolgozik, vagy forgassa a síneket egyik oldalról a másikra, ha az egyik oldalon többet dolgozik, mint a másikon;
• A túlzott koronamunka nagyobb kopást okoz a futómű belső alkatrészein, ezért gyakran ellenőrizze a belső nyomtáv kopását;és
• A túlzott vízszintes árkolás (mélyedésekben végzett munka) fokozott kopást okoz a futómű külső alkatrészein, ezért gyakran ellenőrizze a külső nyomtáv kopását.

Törmelék

Az illeszkedő alkatrészek közé csomagolt anyag az alkatrészek helytelen összekapcsolódását okozhatja, ami megnövekedett kopáshoz vezet:

• Tisztítsa meg a törmeléket a futóműről, ha szükséges működés közben, hogy a görgők szabadon forogjanak, és mindig távolítsa el a törmeléket a műszak végén.Ez különösen fontos szemétlerakóknál, nedves körülmények között vagy minden olyan alkalmazásnál, ahol az anyag betömődhet és/vagy megfagyhat.A görgővédők beszoríthatják a törmeléket, és fokozhatják a csomagolás hatásait;
• Használjon középen lyukasztott cipőt, ha az anyag extrudálható, de ne használja, ha az anyag sárszerű állagú;és
• Fenntartja a megfelelő szintű vezetést, mert a túlvezetés miatt a törmelék a futóműben marad, és az alulvezetett gépeknél nagyobb valószínűséggel lesznek száraz ízületek.

Kotrógépek

Három konkrét ajánlás létezik a kotrógépekkel való ásáshoz:

• Az előnyben részesített ásási módszer az elülső futógörgőkkel szemben, hogy csökkentse a szerkezeti problémák lehetőségét;
• Csak akkor ásson át a kotró oldalára, ha feltétlenül szükséges;és
• Soha ne áss át a végső meghajtón.