A gyártók sok útmutatást adnak a hidraulikus törőgépeik működtetéséhez, de nagy szilárdságuk, a törőanyag-választékuk, a munkakörülmények és a teherhordó gépek választéka lehetővé teszi a gyártást a munkadarabok élettartamának feláldozása nélkül, mivel ez tudományos.

Bármely gép, amely elég nagy ahhoz, hogy feltörje a gránit monolitot, nehézségeket okozna magának és bárminek, ami hozzá kapcsolódik.Még a tervezett használat mellett is erős vibrációt, port és hőt keltenek.A kotrógép vagy rakodógép hidraulikus rendszerét is befolyásolják ezek a körülmények.

A kézikönyvben található utasítások helyesek, de a jó munkavégzés és a két gép önmegsemmisítésére való visszaélése között csak néhány hüvelyk lehet a különbség.

1. Helyezze el és helyezze át a megszakítót

A mólpont beállítása egy nagy beton vagy szikladarab közepére gyakran kiváltja a klasszikus zúzógép kettős csapást – nemcsak nem hatékony, hanem nehezebb megmunkálni is.

A kezelőknek ügyesen kell keresniük a kihasználható repedéseket, különösen a megsemmisíteni kívánt tárgyak szélei közelében.Helyezze a szerszámot 90 fokos szögben a munkafelülethez, helyezze a rakodó súlyának egy részét a szerszám hegyére, és rövid ideig üsse meg.Ha az anyag eltörik, mozgassa befelé a szerszámot.Ha a célpont nem törött el, helyezze át a megszakítót oldalra, és próbáljon meg egy másik pozíciót közelebb a széléhez.A szél mentén végzett pontozás elvégzi a munkát.Ha a szlogen a rövid impulzusok közötti áthelyezés, a szerszámnak gyakran kell mozognia.

15-30 másodperces dörömbölés után, és nincs behatolás olyan helyen, amely már nem törik, fúrni próbál – nem törőgépet használ.Sok port és hőt termel (valami oka van annak, hogy a megszakítózsír ajánlott hőmérsékleti besorolása 500 °F).A szerszámpontok élei körüli sorja növekedni kezd.A szerszám másik végén lévő dugattyúütéstől is megsérülhet.A súlyos meghibásodások fokozódásának kockázata, amelyek károsíthatják a dugattyú- vagy megszakítószerkezeteket.A hordozó gémre továbbított visszarúgás a csapokra és perselyekre hat, és a hordozó hidraulikus rendszere túlműködik a túlzott szennyeződés és hő miatt.

Élesítse rezgés- és hangérzetét, ahogy az anyag eltörik, és gyorsan hagyja el a hidraulikus rendszert, hogy minimalizálja a légkalapács ütéseit.

2. Ne tüzelj üreseket

Válassza le a hidraulikus rendszert, amikor felemeli a törőgépet a törendő felületről.Ez egy kicsit trükkös.A kalapácskezelőknek finomítaniuk kell a rezgések és a hangok változásának érzékelését, amikor az anyag eltörik, és reakciósebessége gyorsan elhagyja a hidraulikus rendszert, hogy minimalizálja az üres vagy száraz égést.Ennek egy része elkerülhetetlen, de amikor a szerszámot nem nyomják a dologhoz, hogy eltörjön, a kalapács megütése a dugattyú energiájának 100%-át átadja a szerszámacélnak, amely átadja azt a törő perselyének és házának.

Még ha a szerszám érintkezik is a munkafelülettel, nincs elegendő leszorítóerő a törőgépen.A zúzógép elhelyezésekor a kezelőnek a gémet kell használnia, hogy a hordozó súlyának egy részét közvetlenül a szerszámra vigye le, amíg a géppálya elülső vége el nem kezd emelkedni a talajról.Ha nincs elegendő leszorítóerő, a nyomókalapács visszapattanhat, és a dugattyú erejének nagy része visszaverődik a konzolról, ami károsíthatja a nyomókalapács felfüggesztését és mechanikus karját.

Túl nagy leszorítóerő, túl sok emelőerő.Amikor az anyag eltörik, a hordozó összeomlása károsíthatja a környező területet.

3. No Prying

A megszakító szerszám hegyével való feszítés meghajlíthatja vagy eltörheti a szerszámot, és elmozdíthatja a szerszámacélt a perselyében.Néha az eltolódás állandó, de még ha csak átmeneti is, a megszakító költséges károsodásának lehetősége nagy.Ha a dugattyú a tervezett módon nem érintkezik szorosan a szerszámacél fejével, a törési termelékenység csökken, és az ütközés oldalirányú ereje károsíthatja a dugattyút és/vagy a hengert.Valószínűleg ez a legdrágább javítás, amelyre egy megszakítónak szüksége van.

A dugattyú és a henger olyan, mint egy hidraulika szelep, függetlenül attól, hogy hol vannak bekötve, a hidraulikaolaj precíziós tükörfényes felülete keni.A szélsőséges erők hatására szabályozott lökés túlmutat a szelep metaforáján, és a megfelelő beállítás kritikus fontosságú, amikor a megszakító működik.

Még akkor is, ha az előtolási erők előfeszítése során nem szándékosan oldalirányú nyomás éri a szerszámot, a dugattyúk tűrései elkopnak, ami csökkenti az ütési teljesítményt és növeli a hőt a hordozó hidraulikus rendszerében.A rossz szokások, mint például a heveder rögzítése a törőgéphez a teher szállításához vagy az anyag tolása a törővel, károsíthatják a rögzítést.

A kezelőknek ügyesen kell keresniük a kihasználható repedéseket, különösen a megsemmisíteni kívánt tárgyak szélei közelében.

4. Párosítsa össze a kalapácsot a hordozóval

A törődugattyúk precíziós tűréshatára bármilyen típusú szennyeződést veszélyes ellenséggé tesz.A tisztítás szükségessége körültekintést igényel a tartozékok helyben történő cseréjekor.

Amikor a vödröt törőgépre cseréli, ügyeljen arra, hogy a hidraulika tömlők megfelelően le legyenek fedve, nehogy szennyeződés és por kerüljön a szerelvénybe.A gyorsan leválasztható csatlakozók gyakori okai a kalapács véletlen meghibásodásának.Néhány ismételt tartozékcserével szennyeződések gyűlhetnek össze a csupasz szerelvényekben ahhoz, hogy károsítsák a megszakítók és hordozók hidraulikus tömítéseit és szelepeit.Ellenőrizze a hidraulika tömlőket és csatlakozókat a tartozékok cseréjével, és vigyen magával egy tiszta rongyot a tartozékok letörléséhez.

Ha a zúzókalapácsokat a konzolok között osztja meg, győződjön meg arról, hogy az összes konzol a szerszámnak megfelelő méretű, és hogy az egyes potenciális alapgépek hidraulikus teljesítménye megfelel a kalapács követelményeinek.A legjobb, ha a megszakító csatlakozóját megjelöli a hordozó vagy a gép megfelelő modelljével.Együttműködjön a berendezés szállítójával annak érdekében, hogy a törőgép kompatibilis legyen a szállító munkasúlyával, hidraulikus teljesítményével és alkalmazási lehetőségeivel.

A tartónak túl kicsi hidraulikus zúzó használata károsíthatja a rögzítő adaptert, a munkaeszközöket vagy akár a kalapács szerelvényt, mert a nehezebb tartó túl nagy erőt fejt ki.

Egy megfelelő méretű hordozó továbbítja a zúzás energiáját a munkafelületre, hogy hatékonyan megtörje az anyagot.A túl nagy zúzókalapácsos tartó felszerelése a gépet a nyomókalapács túlzott ütési energiájának teszi ki, még akkor is, ha fel tudja emelni a tartozékot és stabilan marad a munkaterületen.Csökken a célanyag sérülése, és felgyorsul a csapágykar és a hidraulikus rendszer kopása.

A hidraulikus kalapácsokat úgy tervezték, hogy meghatározott hidraulikus áramlási és nyomástartományokon belül működjenek.A hordozó áramlási sebessége és nyomáscsökkentési beállítása két fő probléma.A kalapács sebessége határozza meg az ütés sebességét.Ha túlzott áramlást helyezünk be, a zúzószer visszaüt a lassan törő anyagokhoz.A sebesség túllépése nagyon komoly hatással van a törőgép alkatrészeire és szerkezetére, és a visszhang visszaverődik a tartóba, és elhasználja a csapokat, a perselyeket és a vezérlőkarokat, és eltörheti a kanál rudat vagy a gémet.

Ha a hordozó tehermentesítő beállítása túl alacsony, a megszakító nem tud elegendő üzemi nyomást elérni, mielőtt az olaj átfolyik a biztonsági szelepen, ami túlzott hidraulikus hőt eredményez.A nem hatékony szakítóképesség a megmunkáló acélban pusztító hő felhalmozódásához is vezethet.

5. A kenés az üzemeltetés része

A hidraulikus megszakítókhoz nagy mennyiségű kiváló minőségű zsírra van szükség, általában kétóránként, de az üzemi körülményektől függően.A zsír azért is fontos, mert csökkenti a súrlódást a munkaszerszám és a perselye között, és hogy a szerszám megolvadásakor kivonja a port és a törmeléket a perselyből.

A normál zsír nem megy.A megszakítók gyártói magas molibdéntartalmú zsírt ajánlanak 500 °F feletti üzemi hőmérsékleten. Miután az olajadalék lebomlik, és lehetővé teszi, hogy a zsír lemossa a törmeléket a szerszámról, a molibdén hajlamos egyesülni a persellyel és a szerszámacéllal a hosszan tartó kenés érdekében.

Egyes gyártók viszkózusabb vésőpasztát javasolnak, hogy megtartsák a hőt és a rezgést a perselyben.Némelyik réz- és grafitrészecskéket tartalmaz, amelyek golyóscsapágyként gördülnek az acél és a persely között, hogy megakadályozzák a fém-fém érintkezést.

A megfelelő mennyiségű zsír ugyanolyan fontos, mint a megfelelő zsírfajta.A két órás intervallum csak egy hüvelykujjszabály, és nem elég a legnagyobb megszakítóknak.Elegendő zsírnak kell lennie ahhoz, hogy a szerszámpersely tele legyen, és minimálisra csökkentse a súrlódást.

A megfelelő technikával a zsír a megfelelő helyre kerül.A konzolnak függőlegesen kell tartania a zúzókalapácsot, és kellő nyomást kell gyakorolnia a vágófejre ahhoz, hogy felnyomja az ütköződugattyúhoz.Ez a szerszám körüli zsírt a szerszám és a persely közötti résbe kényszeríti.Távol tartja az olajat az ütközőkamrától, és a dugattyú a szerszám tetejére ütközik.Az ütközőkamrában lévő zsír az ütközés során a zúzókalapácsba szorulhat, ami károsíthatja a kalapács tömítését.

A túl kevés zsír a persely túlmelegedését és elakadását okozhatja.A szerszámon lévő fényes jelölések jól jelzik, hogy a megszakító nincs megfelelően kenve.A megfelelő kenéshez szükséges tényleges zsírmennyiség a kalapács méretétől, a szár és a persely kopásának mértékétől, a szerszámtömítés állapotától, a kezelő képességétől és a zsír minőségétől függően változik.Ahogy a zsír típusa típusonként és gyártónként, úgy az ideális mennyiség is változik.A legjobb, ha konzultál a berendezés szállítójával, hogy az Ön működési körülményei között mi a legjobb módja a törőgép kenésének.

Sok gyártó azt javasolja, hogy addig pumpáljon zsírt a megszakító perselyébe, amíg meg nem látja, hogy a zsír kifolyik a persely alján.Biztosítja a persely és a szerszámacél közötti rés kitöltését, valamint az új és a régi zsír kiszorítását.Száraz, poros környezetben a zsír gyakrabban kerül felhordásra, ha a szerszám száraznak tűnik, húzási nyomok a perselyen vagy fényes kopáspontok súrlódnak a fogantyúhoz.Az ötlet az, hogy a zsír folyamatosan folyjon le a szerszámon – nem folyik, mint az olaj, hanem könnyen megolvad, és felveszi a szennyeződést és a törmeléket.

Sok alkalmazásban egyszerűen nem tud manuálisan elegendő zsírt biztosítani a 3000 láb font súlyú és nagyobb méretű zúzókalapácsok kenéséhez.Itt jön be az automatikus kenőrendszer. A megfelelően karbantartott automatikus kenőrendszer folyamatosan fecskendezi be a zsírt a törőgépbe.De ne hagyd, hogy önelégültté tegyenek.A kezelõnek figyelnie kell a megfelelõen kenõ kalapács jeleit, és kétóránként manuálisan ellenõriznie kell a zsírtartó dobozt vagy a hordozó tápvezetékét az automatikus kenés érdekében.

Nedves és víz alatti alkalmazásokhoz több zsírra van szükség, mert az olaj kimosódik.Nyílt vízi alkalmazásokhoz biológiailag lebomló kenőanyagok szükségesek.

Amikor egy megszakítót víz alatt használnak, azt víz alatti készlettel és légkompresszorral kell beállítani.Tartozékok nélkül a víz beszívódik a törőgépbe, és beszennyezi a hordozó hidraulikus rendszerét, ami az alkatrészek károsodását eredményezi.

Üzemeltetői napi megszakító ellenőrzés

• Ellenőrizze a szerszámhézagot a perselyben
• Ellenőrizze a szerszámacél rögzítőcsapok kopását
• Ellenőrizze, hogy a rögzítőelemek nincsenek-e meglazulva vagy sérültek
• Vizsgálja meg a többi kopott vagy sérült alkatrészt
• Gondosan ellenőrizze a hidraulikus szivárgásokat

Ne kalapáld túl

Ne működtesse a megszakítót egy helyen 15 másodpercnél tovább.Ha a tárgy nem törik el, állítsa le a hidraulika áramlását, és helyezze át a szerszámot.Ha túl sokáig üti a szerszámot egy helyzetben, kőtörmelék keletkezik a szerszám alatt, csökkentve az ütést.Ezenkívül hőt termel, és deformálja a hegyet.

Használjon megfelelő előtolási erőt

A hordozó gém segítségével nyomja a megszakító pontot a célponthoz.A megfelelő előtolási erő hatására az eleje könnyűnek tűnik.A túl kis erő hatására a hordozó túlzottan rezeg.A túl nagy erő magasra emeli a jármű elejét, és túlzott vibrációt okoz, amikor a céltárgy eltörik és a jármű leesik.

Ne kalapálja a hengerütközőket

Ne működtesse a zúzókalapácsot, ha a vontató gémhengere, kanálrúd-hengere vagy kanálhengere teljesen be van húzva vagy teljesen ki van húzva.A hengeren áthaladó zúzókalapács-rezgés súlyosan befolyásolhatja az ütközőket, és károsíthatja a tartó szerkezetét.