Uvijek se isplati povremeno pregledati građevinsku opremu.To može spriječiti buduće zastoje i produljiti vijek trajanja vašeg stroja.U ovim nesigurnim vremenima, važnije je nego ikad da oprema radi učinkovito i pouzdano, a vaše osoblje za održavanje može imati dodatnog vremena za provjeru.

Posebno je važno nadzirati stajni trap stroja.Stajni trap nosi ukupnu težinu stroja i stalno je pod utjecajem kamenja i drugih prepreka dok se kreće.Mnoge njegove komponente izložene su stalnom trošenju i naprezanju.Ovo je ujedno i najskuplji dio bagera.Održavanjem stajnog trapa u dobrom stanju možete očekivati ​​poboljšanje sigurnosti i učinkovitosti stroja.

Tehničari zastupništva BONOVO važan su resurs za obavljanje pregleda stajnog trapa.Ali preporučujemo vizualnu provjeru svaki tjedan ili svakih 40 radnih sati, što znači da bi to trebali obaviti i vaš tehničar i operater.Imajući to na umu, želio bih vam dati nekoliko savjeta za provjeru stajnog trapa vaše opreme, kao i popis za provjeru koji možete preuzeti kako biste to olakšali.

Kratka napomena: vizualni pregled stajnog trapa ne bi trebao zamijeniti redovno upravljanje stajnim trapom.Ispravno upravljanje stajnim trapom zahtijeva mjerenje opreme, praćenje istrošenosti, zamjenu istrošenih dijelova i zamjenu mjesta dijelova kako bi se produžio ukupni vijek trajanja opreme.Potrebna vam je dijaloška tablica šasije za svaku marku kako biste pretvorili njihov postotak istrošenosti.

Očistite stroj prije pregleda

Stroj treba provjeriti, trebao bi biti donekle čist zbog točnosti.Iako to može oduzimati puno vremena, redovito čišćenje stajnog trapa ostavit će ga u boljem stanju, olakšavajući rano otkrivanje problema i smanjujući trošenje dijelova.

Napetost staze

Mjerena je i zabilježena napetost kolosijeka.Podesite napetost gusjenice ako je potrebno i zabilježite podešavanja.Ispravnu napetost gusjenice možete pronaći u priručniku za uporabu.

Komponenta koju treba provjeriti

Kada pregledavate kontrolni popis podvozja, provjeravajte samo jednu po jednu stranu.Zapamtite, lančanik je na stražnjoj strani stroja, a pomoćni kotač je sprijeda, tako da nema zabune na lijevoj i desnoj strani izvješća.

Ne zaboravite provjeriti:

Cipele za staze
Linkovi
Igle
čahure
Vrhunski valjci
Donji valjci
besposličari
Lančanici

Pogledajte ovaj kontrolni popis za više informacija o tome što tražiti na svakoj komponenti.Postoji nekoliko stvari koje bih želio posebno istaknuti:
Ispitajte komponente u odnosu na opis određene komponente.Vodite bilješke i zapišite sve korisne komentare.

Pažljivo provjerite svaku kariku na pukotine, ljuštenje, istrošenost sa strane i istrošenost držača igle.Također možete prebrojati karike da vidite je li neka uklonjena tijekom sastavljanja radi ojačanja stajnog trapa.Ako ga netko previše stegne, to će značiti nevolje u bliskoj budućnosti.

Za više informacija i da vidite o čemu govorim, pogledajte ovaj video o ispitivanju donjeg stroja bagera.

Raspodjela trošenja

Posljednji korak je međusobna usporedba dva sklopa stajnog trapa.Je li jedna strana više od druge?Upotrijebite profil trošenja na dnu popisa za provjeru kako biste označili ukupno trošenje na svakoj strani.Ako se jedna strana troši više od druge, pokažite to označavanjem strane koja je dalje od središta, ali se još uvijek troši u odnosu na bolju stranu.

Dodatni resursi šasije

Ako niste sigurni što gledate ili što trebate učiniti, vaš lokalni prodavač može vam pomoći.Ovdje također možete pročitati više o važnosti brige o stajnom trapu.
Kupnja stroja s pokrivenošću jamstvom šasije još je jedan dobar način da osigurate da dijelovi ostanu u dobrom radnom stanju.Volvo je nedavno pokrenuo novo produženo jamstvo za šasiju koje pokriva kvalificirane kupce koji kupuju zamjensku šasiju i šasiju koju instalira trgovac na četiri godine ili 5000 sati, što god nastupi prije.
Uz provjeru stajnog trapa trenutne flote, važno je pažljivo procijeniti opremu i druge komponente svakog rabljenog stroja koji razmišljate o kupnji.Za više savjeta pogledajte moj post na blogu o tome kako provjeriti rabljene komponente uređaja.