बोनोवो अंडरकैरिज पार्ट्स ट्रैक एडजस्टर अस्सी ट्रैक टेंशनर

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बोनोवो अंडरकैरिज पार्ट्स ट्रैक एडजस्टर अस्सी ट्रैक टेंशनर

ट्रैक समायोजक या टेंशनर को ट्रैक समायोजक सिलेंडर भी कहा जाता है जिसका उपयोग उत्खनन और बुलडोजर पर किया जाता है।बोनोवो ट्रैक समायोजक प्रतिस्पर्धी कीमतों पर उत्खननकर्ताओं, हिताची, कोमात्सु, कैटरपिलर और अन्य प्रकार के उत्खनन क्रॉलर नियामकों के सभी ब्रांडों और मॉडलों के लिए उपलब्ध हैं।ट्रैक एडजस्टर असेंबली में एक रिकॉइल स्प्रिंग, सिलेंडर और एक योक होता है।

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उत्पाद की जानकारी:

सामग्री	60Si2MnA,60Si2CrA,60Si2CrVA
तार का व्यास	5मिमी~80मिमी
मुफ़्त ऊंचाई	10मिमी~1188मिमी
कठोरता	45HRC~55HRC
कुंडलियों की दिशा	दाएं से बाएं
कुंडलियों की संख्या	असीमित
आवेदन	खुदाई करने वाली मशीन, खुदाई करने वाली मशीन, कार, ट्रेन, शेकआउट मशीन, आदि।
रंग	काला सफ़ेद, नीला, लाल, पीला, भूरा, आदि।
उत्पाद विधि	गर्म बना, ठंडा बना
टिप्पणी	सामग्री और विशिष्टताएँ ग्राहकों द्वारा तय की जा सकती हैं।

विनिर्माण/संरचना चित्र

घटक: एक संपूर्ण ट्रैक एडजस्टर असेंबली/स्प्रिंग रिकॉइल एसेसी, या कोई इसे आइडलर एडजस्टर कहता है जिसमें निम्नलिखित घटक शामिल होते हैं

उत्पाद विवरण

विशेषताएँ:

निर्माण मशीन के लिए टेंशनर को रिकॉइल स्प्रिंग असेंबली भी कहा जा सकता है।
इसमें हाइड्रोलिक सिस्टम, रिकॉइल स्प्रिंग और कनेक्शन पार्ट्स शामिल हैं।
विशेष सील समूह यह सुनिश्चित करता है कि कोई तेल लीक न हो, जो किसी भी कामकाजी स्थिति के लिए हाइड्रोलिक सिस्टम की स्थिर स्थिति प्रदान करता है।
रोलर चूल्हा इलेक्ट्रिक भट्ठी में भट्ठी रोल-ओवर डिवाइस में स्वचालित का उपयोग सामग्री के जलने को अच्छी तरह से आनुपातिक बना सकता है, जिसके परिणामस्वरूप तैयार स्प्रिंग अधिक स्थिर प्रदर्शन करता है।

परीक्षण: हमारे पास सख्त गुणवत्ता मानक हैं और हम गुणवत्ता निरीक्षण को आगे बढ़ाने के लिए सख्त एसओपी का पालन करते हैं

अपने ट्रैक तनाव की नियमित जांच करें

ट्रैक तनाव की जांच करने और सेट करने से पहले मशीन को कम से कम आधे घंटे तक चलाएं ताकि ट्रैक कार्य क्षेत्र के अनुकूल हो सके।यदि परिस्थितियाँ बदलती हैं, जैसे अतिरिक्त वर्षा, तो तनाव को पुनः समायोजित करें।कार्य क्षेत्र में तनाव को हमेशा समायोजित किया जाना चाहिए।ढीला तनाव उच्च गति पर व्हिपिंग का कारण बनता है, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक बुशिंग और स्प्रोकेट घिसाव होता है।यदि ट्रैक बहुत तंग है, तो यह अश्वशक्ति बर्बाद करते हुए अंडर कैरिज और ड्राइव ट्रेन घटकों पर तनाव का कारण बनता है।

गलत ट्रैक तनाव के कारण घिसाव बढ़ सकता है, इसलिए उचित तनाव का पालन करना महत्वपूर्ण है।एक सामान्य नियम के रूप में, जब आपके ऑपरेटर नरम, कीचड़ भरी परिस्थितियों में काम कर रहे होते हैं, तो पटरियों को थोड़ा ढीला चलाने की सिफारिश की जाती है।

"यदि स्टील की पटरियाँ बहुत तंग या बहुत ढीली हैं, तो यह तेजी से घिसाव पैदा कर सकती हैं," "एक ढीली पटरी के कारण पटरियाँ पटरी से उतर सकती हैं।"