Estes 6 consellos para o tren de aterrizaje evitarán o custoso tempo de inactividade da escavadora - Bonovo
O tren de aterraxe dos equipos pesados con orugas, como escavadoras de orugas, consta de numerosos compoñentes móbiles que deben manterse para funcionar correctamente.Se o tren de aterrizaje non se inspecciona e mantén rutineiramente, pode provocar tempo de inactividade e perda de diñeiro, así como unha posible diminución da vida útil da vía.
Seguindo estes 6 consellos para o coidado do tren de aterrizaje, descritos porDoosandirector de marketing Aaron Kleingartner, pode mellorar o rendemento e a vida útil do tren de rodaxe de aceiro da súa escavadora de orugas cando traballa en aplicacións de construción.
1 Manteña limpo o tren de aterrizaje
Ao final da xornada de traballo, os operadores das escavadoras deberían dedicar tempo a eliminar a sucidade e outros residuos que poidan provocar a acumulación do tren de rodaxe.Independentemente da aplicación, se o tren de rodaxe está sucio, debe ser limpo.Se o tren de rodaxe non se limpa habitualmente, provocará un desgaste prematuro dos compoñentes.Isto é especialmente certo en climas máis fríos.
"Se os operadores descoidan a limpeza do tren de rodaxe e traballan nun clima máis frío, o barro, a sucidade e os restos conxelaranse", dixo Kleingartner."Unha vez que o material se conxela, pode comezar a fregar os parafusos, soltar a guía e agarrar os rolos, o que provoca un posible desgaste máis adiante.A limpeza do tren de aterrizaje axuda a evitar tempo de inactividade innecesario".
Ademais, os restos engaden peso adicional ao tren de rodaxe, polo que reducen o aforro de combustible.Use pas e hidrolavadoras a presión para axudar a limpar o tren de aterrizaje.
Moitos fabricantes ofrecen trens de aterrizaje deseñados para facilitar a limpeza do carro de vías, o que axuda a que os restos caian ao chan en lugar de quedar embalados no tren de rodaxe.
2 Inspeccione regularmente o tren de rodaxe
É importante realizar unha inspección completa do tren de rodaxe para detectar un desgaste excesivo ou irregular, así como buscar compoñentes danados ou que falten.Segundo Kleingartner, se a máquina está a ser utilizada en aplicacións duras ou outras condicións difíciles, é posible que o tren de aterrizaje teña que ser inspeccionado con máis frecuencia.
Os seguintes elementos deben ser inspeccionados regularmente:
- Motor de accionamento
- Piñóns de transmisión
- Rodillos e rodillos principais
- Gardas de rochas
- Parafusos de vía
- Cadenas de pistas
- Zapatillas de pista
- Tensión da pista
Durante unha inspección rutineira, os operadores deberían comprobar as vías para ver se algún compoñentes parece estar fóra de lugar.Se é así, isto podería indicar unha almofada de pista solta ou mesmo un alfinete de pista roto.Ademais, deberían inspeccionar os rolos, rodillos e unidades de transmisión para detectar fugas de aceite.
Estas fugas de aceite poden indicar unha falla de selado que pode provocar un fallo importante nos rolos, rodillos ou motores de transmisión da pista da máquina.
Siga sempre o manual de operación e mantemento do seu fabricante para un correcto mantemento do tren de rodaxe.
3 Seguir as prácticas básicas
Algunhas tarefas no lugar de traballo de construción poden crear máis desgaste nas vías e trens de rodaxe das escavadoras que outras aplicacións, polo que é importante que os operadores cumpran os procedementos operativos recomendados polo fabricante.
Segundo Kleingartner, algúns consellos que poden axudar a minimizar o desgaste da vía e do tren de aterrizaje inclúen:
- Fai voltas máis amplas:Os xiros bruscos ou o pivote da máquina poden provocar un desgaste acelerado e aumentar o potencial de desencastre.
- Minimizar o tempo en pistas:O funcionamento constante nunha pendente ou outeiro nunha dirección pode acelerar o desgaste.Non obstante, moitas aplicacións requiren traballos en pendente ou en ladeira.Polo tanto, ao mover a máquina cara arriba ou abaixo dun outeiro, asegúrese de que o motor de tracción estea na posición correcta para reducir o desgaste da vía.Segundo Kleingartner, o motor de accionamento debe estar orientado cara á parte traseira da máquina para facilitar a súa manobra por unha pendente ou outeiro.
- Evite ambientes duros:O asfalto rugoso, o formigón ou outros materiais rugosos poden causar danos nas vías.
- Minimizar xiros innecesarios:Adestra aos teus operadores para facer xiros menos agresivos.O xiro da pista pode provocar desgaste e diminuír a produtividade.
- Seleccione o ancho de zapatos correcto:Escolla o ancho de calzado axeitado tendo en conta o peso da máquina e a aplicación.Por exemplo, as zapatas de escavadora máis estreitas son máis adecuadas para o solo duro e as condicións rochosas porque teñen unha mellor penetración e adherencia no chan.Os zapatos escavadores anchos normalmente funcionan ben en condicións suaves debaixo dos pés porque teñen máis flotación cunha menor presión no chan.
- Escolle a garra correcta:Considere a aplicación antes de escoller o número de garras por zapato.Unha garra única ou dobre pode funcionar ben ao colocar tubos, pero pode non funcionar noutras aplicacións.Normalmente, canto maior número de garras teña a pista, máis contacto terá a pista co chan, a vibración redúcese e máis durará cando se traballe en condicións máis abrasivas.
4 Manter a tensión adecuada da pista
A tensión incorrecta da pista pode provocar un maior desgaste, polo que é importante respectar a tensión adecuada.Como regra xeral, cando os seus operarios están a traballar en condicións brandas e lamacendas, recoméndase facer as vías un pouco máis soltas.
"Se as pistas de aceiro están demasiado axustadas ou moi soltas, pode acelerar rapidamente o desgaste", dixo Kleingartner."Unha pista solta pode facer que as pistas se descarreguen".
5 Considere as pistas de goma para superficies sensibles
As pistas de goma están dispoñibles en escavadoras máis pequenas e estes modelos destacan nunha variedade de aplicacións.
O máis notable é que as pistas de goma proporcionan unha boa flotación, permitindo que as escavadoras poidan viaxar e traballar en terreos brandos.As vías de goma teñen unha mínima perturbación do chan en superficies acabadas, como formigón, herba ou asfalto.
6 Cumprir os procedementos de escavación adecuados
Os operadores da súa escavadora de orugas deben seguir os procedementos básicos de operación, indicados no manual de operación e mantemento do seu fabricante, para minimizar o desgaste excesivo e a degradación da vía.
O tren de rodaxe supón unha gran parte dos custos de substitución da vía.Consisten en compoñentes caros, polo que o cumprimento destes seis consellos de mantemento do tren de aterrizaje, así como o mantemento adecuado das vías descritos no Manual de operación e mantemento do seu fabricante, poden axudar a reducir o seu custo total de propiedade e prolongar a vida útil das súas vías.
