O tren de aterraxe dos equipos pesados ​​con orugas, como escavadoras de orugas, consta dunha serie de pezas móbiles que é necesario manter para que funcionen correctamente.Se o tren de aterrizaje non se revisa e mantén rutineiramente, pode facilmente perder o seu valioso tempo e diñeiro e reducir potencialmente a vida útil da vía.

Seguindo os 6 consellos descritos por expertos en produtos de escavadoras, podes conseguir un mellor rendemento e vida útil no tren de rodaxe de aceiro da túa escavadora de orugas en aplicacións de construción.

Consello número 1: Manteña limpo o tren de aterrizaje

Ao final de cada día de traballo, os operadores de escavadoras deberían dedicar tempo a limpar a sucidade e outros residuos que poidan facer que se acumule o tren de rodaxe.Pódese usar unha pa e unha xunta de presión para axudar a limpar o tren de aterrizaje.

Se o tren de rodaxe non se limpa regularmente, acelerará o desgaste prematuro dos compoñentes.Isto é especialmente certo en climas fríos.

Se o operador descoida a limpeza do tren de rodaxe e traballa en climas máis fríos, o barro, a sucidade e os restos conxelaranse.Unha vez que o material se conxela, comeza a fregar contra os parafusos, soltando a guía e atrapando os rolos, provocando un posible desgaste posterior.A limpeza do chasis axuda a evitar tempo de inactividade innecesario.

Ademais, os restos poden aumentar o peso do tren de rodaxe e reducir o aforro de combustible.

Moitos fabricantes ofrecen agora vagóns de tren de aterrizaje fáciles de limpar, o que axuda a que os restos caian ao chan en lugar de acumularse no sistema de vías.

Consello número 2: inspeccione regularmente o tren de rodaxe

É importante realizar unha inspección exhaustiva do desgaste excesivo ou irregular do tren de rodaxe e buscar pezas danadas ou faltantes.Segundo Reardon, se a máquina está a ser utilizada en aplicacións duras ou outras condicións difíciles, é posible que teña que revisar o tren de aterrizaje con máis frecuencia.

Os controis de rutina realizaranse nos seguintes elementos:

• Motor de accionamento
• piñón
• Rolo principal e rolo
• Garda de rocas
• Parafuso de carril
• Trazando a cadea
• Zapatillas para correr
• Tensión da pista

Nun percorrido regular pola máquina, o operador debe comprobar a vía para ver se algunha peza non encaixa. Se é así, isto pode indicar unha placa de vía solta ou posiblemente un pasador da vía rota.Ademais, o rolo, o rolo e a transmisión deben ser revisados ​​para detectar fugas de aceite.Estas fugas poden indicar un fallo do selado, o que pode producir un fallo importante do rolo, o motor loco ou o motor de transmisión da vía.

Realice sempre un mantemento axeitado do tren de rodaxe de acordo co manual de operación e mantemento do fabricante.

Consello número 3: siga as mellores prácticas básicas

Algunhas tarefas de campo de construción poden causar máis desgaste nas vías da escavadora e no tren de rodaxe que noutras aplicacións, polo que é importante que os operadores sigan os procedementos recomendados polo fabricante.

Algunhas suxestións que poden axudar a reducir o desgaste da vía e do tren de rodaxe inclúen:

• Fai un gran xiro:Xirar bruscamente ou xirar a máquina pode provocar un desgaste acelerado e aumentar a probabilidade de descarrilamento.
• Tempo reducido en pistas:O funcionamento continuo en pendentes ou pendentes nunha dirección pode acelerar o desgaste.Non obstante, moitas aplicacións requiren pendentes ou traballos en ladeira.Asegúrese de que o motor de accionamento estea na posición correcta ao subir ou baixar o outeiro para reducir o desgaste da vía.Segundo Reardon, o motor de accionamento debe estar orientado cara á parte traseira da máquina para facilitar o seu funcionamento en pendentes ou outeiros.
• Evita condicións duras:O asfalto rugoso ou o formigón ou outros materiais abrasivos poden danar a vía.
• Reducir xiros innecesarios:Adestra ao teu operador para dar voltas amplas e menos agresivas.O xiro da pista pode causar desgaste e reducir a eficiencia da produción.
• Escolla o ancho de zapatos correcto:Escolla o ancho de calzado correcto tendo en conta o peso da máquina e a aplicación.Por exemplo, as zapatas de escavadora máis estreitas son máis adecuadas para as condicións de solo duro e rocha porque teñen unha mellor penetración e adherencia no chan.Os zapatos con calzado ancho adoitan funcionar ben nas solas brandas porque teñen máis flotabilidade e menor presión no chan.
• Elixir o mero correcto:Antes de escoller o número de mero por zapato, ten en conta as aplicacións.As chorreiras simples ou dobres funcionan ben ao colocar tubos, pero poden non funcionar ben noutras aplicacións.En xeral, cantas máis pistas haxa, máis contacto teñan co chan, menor vibración terán e maior vida útil terán cando se traballen en condicións máis abrasivas.

Consello número 4: manteña a tensión adecuada da pista

A tensión incorrecta da vía pode levar a un aumento do desgaste da vía, polo que é importante aterse á tensión adecuada.En xeral, cando o seu operador está a traballar en condicións suaves e lamacendas, recoméndase que a vía estea lixeiramente solta.

Se os carrís están demasiado axustados ou moi soltos, poden acelerar rapidamente o desgaste.Unha pista solta pode facer que a pista se desvíe.

Consello número 5: considere as pistas de goma para superficies sensibles

As pistas de goma pódense usar con escavadoras máis pequenas e estes modelos funcionan ben en diversas aplicacións.O máis notable é que as vías de goma proporcionan unha boa flotabilidade, permitindo que a escavadora atravese e traballe en condicións de terreo brando.As pistas de goma teñen unha mínima perturbación do chan para superficies acabadas como formigón, herba ou asfalto.

Consello n.° 6: Cumpre os procedementos de escavación adecuados

Os operadores de escavadoras deben seguir os procedementos básicos de operación indicados no manual de operación e mantemento do fabricante para minimizar o desgaste excesivo e a degradación da vía.

O tren de aterrizajerepresenta gran parte do custo da substitución das vías.Está formado por pezas caras.Seguir estes seis consellos de mantemento do tren de aterrizaje, xunto co mantemento adecuado da vía, pode axudarche a reducir o teu custo total de propiedade e prolongar a vida útil da túa vía.