Choisir le bon type de godet et de bord avant peut augmenter considérablement la productivité et réduire les coûts d'exploitation.Des compartiments et des options personnalisés sont disponibles pour des applications uniques.Pour plus d'informations, contactez votreDirecteur des ventes BONOVO.

Utilisez ce tableau pour vous aider à sélectionner le type de compartiment approprié pour votre application :

• Trouvez l'application la plus proche de la vôtre
• Trouver le type de seau recommandé
• Adaptez le godet à votre machine en fonction de la densité du matériau et de la taille de la machine.

Conseils essentiels lors de l'utilisation d'une chargeuse sur pneus pour remplir un camion afin de maximiser la productivité, tout en minimisant la consommation de carburant et en réduisant l'usure des composants ;

1. Camion à 45 degrés L'opérateur de la chargeuse doit s'assurer que le camion est positionné à un angle de 45 degrés par rapport à la face du matériau.Il s'agit de la meilleure position possible du matériel, du camion et du chargeur pour garantir un mouvement minimum du chargeur, ce qui se traduit par des temps de cycle plus rapides et une consommation de carburant réduite.
2. Approche directe Le chargeur doit effectuer une approche directe (carrée) de la face du matériau.Cela garantit que les deux côtés du godet touchent le front en même temps pour un godet plein.Une approche directe minimise également les forces latérales exercées sur la machine, qui peuvent provoquer une usure à long terme.
3. Première vitesse Le chargeur s'approche du front de taille en première vitesse, à vitesse constante.Ce couple élevé et à faible vitesse offre une option
4. Minimiser le contact avec le sol Le bord tranchant du godet ne doit pas toucher le sol à plus de 15 à 40 centimètres avant la surface du matériau.Cela réduit l'usure du godet et la contamination des matériaux.Cela réduit également la consommation de carburant puisqu’il n’y a pas de friction inutile entre le godet et le sol.
5. Gardez-le parallèle Pour obtenir un godet plein, le tranchant doit rester parallèle au sol et juste avant d'enrouler le godet, l'opérateur doit le relever un peu.Cela évite tout contact inutile entre le godet et le matériau, prolongeant ainsi la durée de vie du godet et économisant du carburant grâce à une friction moindre.
6. Pas de roue qui tourne, qui use les pneus coûteux.Il brûle également du carburant pour rien.Le patinage est empêché en première vitesse.
7. Évitez de courir après. Au lieu de chasser la charge sur le visage, pénétrez – soulevez – courbez.Il s’agit de la manœuvre la plus économe en carburant.
8. Gardez le sol propre Cela aidera à garantir la meilleure vitesse et l'élan à l'approche du tas.Cela réduira également les déversements de matériaux lors d’une marche arrière avec un godet plein.Pour aider à garder le sol propre, évitez le patinage des pneus et évitez de perdre du matériel lors de manœuvres brutales.Cela réduira également votre consommation de carburant.