Il est toujours payant d’inspecter périodiquement les équipements de construction.Cela peut éviter de futurs temps d’arrêt et prolonger la durée de vie de votre machine.En ces temps incertains, il est plus important que jamais de garantir le fonctionnement efficace et fiable des équipements, et votre personnel de maintenance peut disposer d'un délai supplémentaire pour effectuer les vérifications.

La surveillance du train d'atterrissage de l'engin est particulièrement importante.Le train d'atterrissage supporte le poids total de la machine et est constamment affecté par les rochers et autres obstacles lors de son déplacement.Beaucoup de ses composants sont exposés à une usure et à des contraintes constantes.C’est aussi la partie la plus chère de la pelle.En gardant le train d'atterrissage en bon état, vous pouvez vous attendre à améliorer la sécurité et l'efficacité de la machine.

Les techniciens des concessionnaires BONOVO sont une ressource importante pour effectuer les inspections des trains d'atterrissage.Mais nous recommandons une inspection visuelle chaque semaine ou toutes les 40 heures de travail, ce qui signifie que votre technicien et votre opérateur doivent également le faire.Dans cette optique, j'aimerais vous donner quelques conseils pour vérifier le train d'atterrissage de votre train, ainsi qu'une liste de contrôle téléchargeable pour vous faciliter la tâche.

Un petit mot : l’inspection visuelle des trains d’atterrissage ne doit pas remplacer la gestion régulière des trains d’atterrissage.Une bonne gestion du train d'atterrissage nécessite de mesurer le train, de suivre son usure, de remplacer les pièces usées et d'échanger l'emplacement des pièces pour prolonger la durée de vie globale du train.Vous avez besoin du tableau de dialogue châssis de chaque marque pour convertir leur pourcentage d'usure.

Nettoyer la machine avant inspection

La machine doit être vérifiée, elle doit être quelque peu propre pour plus de précision.Bien que cela puisse prendre du temps, un nettoyage régulier du train d'atterrissage le laissera en meilleur état, ce qui facilitera la détection précoce des problèmes et réduira l'usure des pièces.

Tension de la piste

La tension des chenilles a été mesurée et enregistrée.Ajustez la tension de la chenille si nécessaire et enregistrez les ajustements.Vous trouverez la tension correcte des chenilles dans le manuel d'utilisation.

Le composant à vérifier

Lors de l'inspection de la liste de contrôle du train de roulement, vérifiez un seul côté à la fois.N'oubliez pas que la roue dentée se trouve à l'arrière de la machine et la roue folle à l'avant, il n'y a donc pas de confusion entre les côtés gauche et droit du rapport.

Pensez à vérifier :

Chaussures de piste
Liens
Épingles
Bagues
Rouleaux supérieurs
Rouleaux inférieurs
Les oisifs
Pignons

Consultez cette liste de contrôle pour plus d’informations sur ce qu’il faut rechercher sur chaque composant.Il y a quelques points que je voudrais souligner en particulier :
Examinez les composants par rapport à la description d’un composant particulier.Prenez des notes et notez tout commentaire utile.

Vérifiez soigneusement chaque maillon pour déceler des fissures, un pelage, une usure latérale et une usure du support de goupille.Vous pouvez également compter les maillons pour voir si un a été retiré lors du montage pour renforcer le train d'atterrissage.Si quelqu'un le rend trop serré, cela entraînera des problèmes dans un avenir proche.

Pour plus d'informations et pour voir de quoi je parle, regardez cette vidéo sur l'examen du train de roulement d'une excavatrice.

Répartition de l'usure

La dernière étape consiste à comparer les deux trains d’atterrissage entre eux.Un côté est-il plus que l’autre ?Utilisez le profil d'usure en bas de la liste de contrôle pour indiquer l'usure globale de chaque côté.Si un côté s'use plus que l'autre, montrez-le en marquant le côté le plus éloigné du centre, mais qui s'use toujours par rapport au meilleur côté.

Ressources de châssis supplémentaires

Si vous n'êtes pas sûr de ce que vous recherchez ou de ce que vous devrez peut-être faire, votre revendeur local peut vous aider.Vous pouvez également en savoir plus sur l’importance de l’entretien des trains d’atterrissage ici.
L'achat d'une machine bénéficiant d'une garantie châssis est un autre bon moyen de garantir que les pièces restent en bon état de fonctionnement.Volvo a récemment lancé une nouvelle garantie étendue sur le châssis qui couvre les clients éligibles achetant un châssis de remplacement ou installé par le concessionnaire pendant quatre ans ou 5 000 heures, selon la première éventualité.
En plus de vérifier les trains d'atterrissage de la flotte actuelle, il est important d'évaluer soigneusement le train et les autres composants de toute machine d'occasion que vous envisagez d'acheter.Consultez mon article de blog sur la façon de vérifier les composants d'un appareil usagé pour plus de conseils.