BONOVO alavaunun osat telan säädinsarja telankiristin
Telan säädin tai kiristin, jota kutsutaan myös telansäätösylinteriksi, jota käytetään kaivinkoneissa ja puskutraktoreissa.Bonovo Track -säätimiä on saatavilla kaikkiin merkkeihin ja malleihin kaivinkoneisiin, Hitachi-, Komatsu-, Caterpillari- ja muihin kaivinkoneiden tela-säätimiin kilpailukykyiseen hintaan.Telan säätökokoonpano koostuu palautusjousesta, sylinteristä ja ikeestä.
Tuotetiedot:
| Materiaali | 60Si2MnA,60Si2CrA,60Si2CrVA |
| Langan halkaisija | 5mm ~ 80mm |
| Vapaa korkeus | 10mm ~ 1188mm |
| kovuus | 45HRC ~ 55HRC |
| Kelojen suunta | Oikea vasen |
| Kelojen lukumäärä | Rajoittamaton |
| Sovellus | Kaivinkone, kaivinkone, auto, juna, shakeout-kone jne. |
| Väri | Mustavalkoinen, sininen, punainen, keltainen, harmaa jne. |
| Tuotantomenetelmä | Kuumamuovattu.kylmämuovattu |
| Huomautus | Materiaalit ja tekniset tiedot ovat asiakkaiden päätettävissä. |
Valmistus-/rakennepiirustukset
Komponentit: täydellinen telan säätöyksikkö/jousipalautusyksikkö tai joku kutsuu sitä joutopyörän säätimeksi, joka koostuu seuraavista komponenteista
Suosittuja malleja:
- Komatsu: PC55, PC60, PC120, PC130, PC200-6, PC200-7, PC220-6, PC220-7, PC300-6, PC300-7, PC400, D31PX-21
- Hitachi: ZX120、ZX200、ZX200-3
- Kobelco: SK120-3、SK200
- Toukka: CAT320D
- YANMAR: B15
Tuotteen yksityiskohdat
Ominaisuudet:
- Rakennuskoneen kiristin voisi olla myös nimeltään Recoil Spring Assembly.
- Se koostuu hydraulijärjestelmästä, palautusjousesta ja liitososista.
- Ainutlaatuinen tiivisteryhmä varmistaa, ettei öljyä vuoda, mikä takaa hydraulijärjestelmän vakaan tilan kaikissa työolosuhteissa.
- Automaattisen uunin kaatumislaitteen käyttö rullauunissa sähköuunissa voi tehdä materiaalin palamisesta oikeasuhteista, minkä seurauksena valmis jousi toimii vakaammin.
Testaus: Meillä on tiukat laatustandardit ja noudatamme tiukkaa SOP:tä laaduntarkastuksen jatkamiseksi
Tarkista telan kireys säännöllisesti
Käytä konetta vähintään puoli tuntia, jotta tela sopeutuu työalueeseen, ennen kuin tarkistat ja asetat telan kireyden.Jos olosuhteet muuttuvat, kuten lisäsade, säädä kireys uudelleen.Jännitystä tulee aina säätää työalueella.Löysä jännitys aiheuttaa piiskaamista suuremmilla nopeuksilla, mikä johtaa liialliseen holkkien ja hammaspyörien kulumiseen.Jos tela on liian tiukka, se rasittaa alavaunua ja voimansiirron osia samalla kun hevosvoimia hukkaan.
Väärä telan kireys voi lisätä kulumista, joten on tärkeää noudattaa oikeaa kireyttä.Yleissääntönä on, että kun kuljettajasi työskentelevät pehmeissä, mutaisissa olosuhteissa, on suositeltavaa ajaa teloja hieman löysemmin.
"Jos terästelat ovat liian kireät tai löysät, se voi nopeasti kiihdyttää kulumista", "Löysä tela voi aiheuttaa telojen irtoamisen."
Ostomenettelyt
