Useat huollon ja käytön laiminlyönnit johtavat alavaunun osien liialliseen kulumiseen.Ja koska alavaunu voi vastata jopa 50 prosentista koneen ylläpitokustannuksista, on sitäkin tärkeämpää huoltaa ja käyttää telakoneita oikein.Seuraavia suosituksia noudattamalla pidentää alavaunun käyttöikää ja alentaa merkittävästi huoltokustannuksia:

Radan jännitys

Käytä konetta vähintään puoli tuntia, jotta tela sopeutuu työalueeseen, ennen kuin tarkistat ja asetat telan kireyden.Jos olosuhteet muuttuvat, kuten lisäsade, säädä kireys uudelleen.Jännitystä tulee aina säätää työalueella.Löysä jännitys aiheuttaa piiskaamista suuremmilla nopeuksilla, mikä johtaa liialliseen holkkien ja hammaspyörien kulumiseen.Jos tela on liian tiukka, se rasittaa alavaunua ja voimansiirron osia samalla kun hevosvoimia hukkaan.

Kengän leveys

Varusta kone vastaamaan tietyn ympäristön olosuhteita käyttämällä kapeinta mahdollista kenkää, joka tarjoaa silti riittävän kellunta ja toiminnan.

• Liian kapea kenkä aiheuttaa koneen uppoamisen.Käännösten aikana koneen takapää liukuu, jolloin kengän pinnalle kerääntyy ylimääräistä materiaalia, joka sitten putoaa linkkirullajärjestelmään koneen liikkuessa edelleen.Rullarunkoon kertynyt tiiviisti pakattu materiaali voi lyhentää lenkin käyttöikää, koska linkki liukuu pakatun materiaalin poikki, mikä voi myös saada kantorullan pysähtymään.ja
• Hieman leveämpi kenkä parantaa kelluvuutta ja kerää vähemmän materiaalia, koska materiaali on kauempana linkkirullajärjestelmästä.Jos valitset liian leveät kengät, ne voivat taipua ja halkeilla helpommin;aiheuttaa lisääntynyttä kulumista kaikille osille;voi aiheuttaa nivelten ennenaikaista kuivumista;ja saattaa löysätä kengän laitteita.Kengän leveyden 2 tuuman lisäys lisää holkin jännitystä 20 prosenttia.
• Katso aiheeseen liittyvät suositukset roskat-osiosta.

Koneen tasapaino

Väärä tasapaino voi saada käyttäjän uskomaan, että leveämmät kengät ovat välttämättömiä;nopeuttaa alavaunun kulumista, mikä lyhentää käyttöikää;aiheuttaa kyvyttömyyden nukahtaa hienosti;ja luo kuljettajalle epämukavan ajon.

• Oikein tasapainotettu kone takaa telarullien tasaisen kulumisen edestä taakse ja minimoi telalenkkien kiskojen hilseilyä.Hyvä tasapaino myös optimoi telan kellunta ja vähentää telan luistoa;ja
• Tasapainota kone aina tasaisella, tasaisella alustalla ja aseta tasapaino koneeseen tulevan lisälaitteen kanssa.

Operaattorin käytännöt

Jopa parhaat operaattorit kamppailevat havaitakseen raiteen liukuman, kunnes se on lähellä 10 prosenttia.Tämä voi heikentää tuottavuutta ja lisätä kulumisastetta, erityisesti harjatankoissa.Vähennä kuormaa välttääksesi telan pyörimisen.

• Alavaunun kuluminen mitataan parhaiten matkamaileina, ei käyttötunteina.Uudemmat telatyyppiset koneet mittaavat matkaa maileilla tai kilometreillä sekä eteen- että taaksepäin;
• Johdonmukainen käännös samaan suuntaan johtaa epätasapainoiseen kulumiseen ja enemmän ajokilometrejä ulkoradalla.Vaihtele kääntösuuntia, kun mahdollista, jotta kulumisnopeus pysyy samana.Jos vaihtoehtoiset käännökset eivät ole mahdollisia, tarkista alavaunu useammin epätavallisen kulumisen varalta;
• Minimoi tuottamattomat suuret käyttönopeudet vähentääksesi alavaunun osien kulumista;
• Vältä tarpeetonta peruuttamista vähentääksesi hammaspyörän ja holkkien kulumista.Käänteinen käyttö aiheuttaa enemmän holkkien kulumista nopeudesta riippumatta.Säädettävien terien käyttö rajoittaa peruutusaikaa, koska voit kääntää konetta ja kallistaa terää toiseen suuntaan;ja
• Operaattoreiden tulee aloittaa jokainen työvuoro kiertokävelyllä.Tähän visuaaliseen tarkastukseen tulee sisältyä löystyneiden osien, vuotavien tiivisteiden, kuivien liitosten ja epänormaalien kulumiskuvioiden tarkastus.

Sovellus

Seuraavat ehdot ovat voimassa vain, jos kone työskentelee tasaisella alustalla:

• Nukkuminen siirtää koneen painoa eteenpäin, mikä aiheuttaa nopeampaa kulumista etukiskoille ja rullille;
• Repiminen siirtää koneen painoa taaksepäin, mikä lisää takarullan, välipyörän ja ketjupyörän kulumista;
• Kuormaus siirtää painoa koneen takaosasta etuosaan, mikä aiheuttaa enemmän etu- ja takaosien kulumista kuin keskiosien;ja
• Pätevän henkilön tulee säännöllisesti mitata, seurata ja ennustaa alavaunun kulumista tunnistaakseen korjaustarpeet paremmin varhaisessa vaiheessa ja saadakseen alavaunusta mahdollisimman pitkän käyttöiän ja alhaisimmat tuntikustannukset.Kun tarkastat telan kireyttä, jarruta kone aina vapaasti pysähtymään.

Maasto

Kun et työskentele tasaisilla pinnoilla, noudata seuraavia suosituksia:

• Työskentely ylämäkeen kuluttaa enemmän takarungon osia.Anna Äiti Luonto auttaa sinua työskentelemällä alamäkeen, koska reitit kestävät pidempään alamäkeen.
• Työskentely rinteillä lisää alavaunun osien kulumista, jotka ovat koneen alamäessä, mutta aiheuttaa liiallista kulumista ohjausjärjestelmiin koneen molemmilla puolilla.Vuorottele sivuja rinteissä työskennellessäsi tai käännä teloja sivulta toiselle, kun työskentelet toisella puolella enemmän kuin toisella;
• Liiallinen kruunutyö kuluttaa enemmän alavaunun sisäosia, joten tarkista sisätelan kuluminen usein;ja
• Liiallinen ojitus (työskentely syvennyksissä) lisää alavaunun ulkoosien kulumista, joten tarkista usein telan ulkopuolinen kuluminen.

Roskia

Vastaosien väliin pakattu materiaali voi aiheuttaa osien virheellisen kiinnittymisen, mikä lisää kulumisnopeutta:

• Puhdista roskat alavaunusta tarvittaessa käytön aikana, jotta rullat pyörivät vapaasti, ja puhdista roskat aina työvuoron lopussa.Tämä on erityisen tärkeää kaatopaikoilla, märissä olosuhteissa tai kaikissa sovelluksissa, joissa materiaali voi pakata ja/tai jäätyä.Telasuojat voivat tarttua roskat ja lisätä pakkausten vaikutuksia;
• Käytä keskelle rei'itettyjä kenkiä, jos materiaali on suulakepuristettavaa, mutta älä käytä niitä, jos materiaali on mutamainen.ja
• Säilytä oikea ohjaustaso, koska liiallinen ohjaus pitää roskat alavaunussa ja aliohjatun koneen liitokset kuivuvat todennäköisemmin.

Kaivinkoneet

Kaivukoneilla kaivamiseen on kolme erityistä suositusta:

• Suositeltava kaivamismenetelmä on eturullien yli, jotta voidaan vähentää rakenteellisten ongelmien mahdollisuutta;
• Kaivaa kaivinkoneen kylkeä vain, kun se on ehdottoman välttämätöntä;ja
• Älä koskaan kaivaa viimeistä ajoa.