برای کسانی که در آب و هوای سرد کار می کنند، به نظر می رسد زمستان هرگز پایان نمی یابد - اما در نهایت بارش برف متوقف می شود و دما افزایش می یابد.وقتی این اتفاق افتاد، زمان آن فرا رسیده است که بیل مکانیکی خود را برای کار پیش رو آماده کنید.

بررسی تجهیزات خود و آماده شدن برای فصل بهار به شما کمک می کند تا سال خوبی را رقم بزنید.

با در نظر گرفتن این موضوع، در اینجا هشت نکته برای شروع بهار برای بیل مکانیکی آورده شده است:

1. مایعات، فیلترها و گریس:سطح روغن هیدرولیک، روغن موتور و مایع خنک کننده را بررسی کنید، آنها را بر اساس آن پر کنید و همه فیلترها را تعویض کنید.قطعات اصلی را کاملا روغن کاری کنید.سطح مایع هیدرولیک، روغن موتور و روغن خنک کننده را بررسی کنید، بر اساس آن شارژ کنید و قبل از شروع بهار همه فیلترها را تعویض کنید.
2. مهر و موم:درزگیرهای نشتی یا آسیب دیده را پیدا کنید و در صورت نیاز آنها را تعویض کنید.توجه داشته باشید که اورینگ های لاستیکی مشکی (نیترول) در هنگام سرد شدن منقبض می شوند، اما ممکن است پس از تمیز کردن و گرم شدن دوباره مهر و موم شوند.بنابراین مطمئن شوید که آنها واقعاً آسیب دیده اند قبل از اینکه آنها را جایگزین کنید یا کسی مانند من را برای تعمیر چیزی که مشکلی ندارد بخواهید.
3. زیر واگن مسافری:ارابه فرود را عاری از زباله تمیز کنید و تنش را تنظیم کنید.تخته های مسیر شل را بررسی کنید و در صورت نیاز تعمیر کنید.
4. بوم و بازو:به دنبال سایش بیش از حد پین و بوش و هرگونه آسیب به خطوط سخت و شیلنگ باشید.در صورت وجود نشانه هایی از "خلاصی" بیش از حد، پین ها و بوش ها را تعویض کنید.منتظر نباش؛این می تواند منجر به تعمیرات گسترده شود که می تواند باعث خرابی قابل توجهی در این فصل شود.علاوه بر این، بوم، بازو و سطل واشر شده اند تا شنای جانبی را از بین ببرند.
5. موتور:همه تسمه ها را بررسی کنید تا مطمئن شوید که به درستی سفت شده اند.هر ترک خورده یا آسیب دیگری را جایگزین کنید.همچنین تمام شیلنگ ها را از نظر یکپارچگی بررسی کنید و به دنبال علائم آسیب ناشی از سایش، ترک خوردن، تورم یا خراشیدگی باشید.در صورت نیاز تعویض کنید.موتور را از نظر نشتی روغن و مایع خنک کننده ارزیابی کنید و فوراً آنها را برطرف کنید.اینها نشانه هایی هستند که اگر نادیده گرفته شوند، می توانند بعداً به مشکل بزرگتری تبدیل شوند.
6. باتری:حتی اگر در پایان فصل باتری ها را خارج کردید، پایانه ها و پایانه ها را بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را تمیز کنید.سطح الکترولیت و وزن مخصوص را بررسی کنید، سپس شارژ کنید.
7. نمای داخلی و خارجی:کابین را کاملا تمیز کنید و پاک کننده هوای کابین را تعویض کنید.این به محافظت از لوازم الکترونیکی دستگاه کمک می کند و فضای شما را راحت تر می کند.من فیلتر هوای کابین را از یک دستگاه بداخلاق برداشته ام - این همان هوایی است که اپراتور تنفس می کند.برف را با جارو بردارید یا با هوای فشرده باد کنید.در صورت امکان، دستگاه را به محل نگهداری گرم منتقل کنید تا یخ را یخ زدایی کنید.وجود یخ در اطراف مکانیسم‌های چرخشی، موتورها یا درایوها را بررسی کنید زیرا می‌تواند باعث پارگی مهر و موم شده و باعث آسیب و خرابی شود.
8. توابع اضافی:اطمینان حاصل کنید که چراغ ها، برف پاک کن ها، بخاری ها و تهویه مطبوع سالم هستند و در صورت نیاز تعمیرات را انجام دهید.

آماده شدن برای دماهای بالاتر

تابستان همچنین می تواند برای تجهیزات سخت باشد، بنابراین در اینجا چند نکته اضافی برای پیگیری دمایی که همچنان در حال افزایش است وجود دارد.مخازن سوخت و مخازن DEF در پایان هر روز دوباره پر می شوند تا خطر ورود آب به سیستم سوخت به حداقل برسد.

• AC خود را به درستی اجرا کنید.یکی از بزرگ‌ترین مشکلاتی که در تابستان دیدیم، باز کردن درها و پنجره‌ها توسط اپراتورها در حین اجرای تهویه مطبوع بود.اگر این کار را انجام دهید، تنها کاری که انجام می دهید این است که بار غیر ضروری را به مؤلفه ارتباطی اضافه کنید.
• در پایان هر روز مخازن سوخت و DEF را پر کنید.اگر در یک ربع آخر یا بیشتر در مخزن هستید، به دلیل چرخه بازگشت، مایع بسیار داغ است.سوخت/مایع داغ هوای مرطوب را از طریق ماسک تنفسی به داخل مخزن می‌کشد و حتی مقدار کمی آب مخلوط با گازوئیل می‌تواند باعث مشکلات عملکرد و سردردهای تعمیر و نگهداری شود.
• فواصل روغن کاری خود را در طول دوره های گرم مدیریت کنید.فواصل روانکاری در اکثر دفترچه های راهنمای عملیات OEM مشخص شده است.پیروی از این دستورالعمل ها بسیار مهم است، به خصوص اگر در یک برنامه بسیار گرد و غبار یا گرم هستید که ممکن است گریس شما سریعتر نازک شود یا در معرض آلودگی های بیشتری قرار گیرد.
• به ماشین ها زمان بیشتری بدهید تا خنک شوند.مهمترین جزء - و دلیل وضعیت عادی، دو دقیقه زمان بیکاری قبل از خاموش کردن کلید - توربوشارژر است.توربوشارژرها با روغن موتور روغن کاری شده و با سرعت بسیار بالایی می چرخند.اگر دور آرام مجاز نباشد، ممکن است شفت توربوشارژر و یاتاقان ها آسیب ببینند.

فروشنده و کارشناسان OEM می توانند کمک کنند

می‌توانید انتخاب کنید که بازرسی‌های ماشین را خودتان انجام دهید یا از اعضای تیمتان بخواهید بر کار نظارت کنند.همچنین می توانید انتخاب کنید که بیل مکانیکی توسط فروشنده یا تکنسین سازنده تجهیزات بازرسی شود.شما می توانید از تخصص تکنسین در برند بیل مکانیکی که در حال اجرا هستید و همچنین از تجربه آنها در تعمیرات ماشین آلات چند مشتری بهره مند شوید.آنها همچنین می توانند به کدهای خرابی نگاه کنند.مدیران محصولات حرفه ای BONOVO و کارشناسان OEM همیشه برای تعویض و تهیه اتصالات بیل مکانیکی در دسترس هستند.

مهم نیست که چه رویکردی را انتخاب می کنید، بسیار مهم است که یک بازرسی کامل داشته باشید تا خطر خرابی و تعمیرات گران قیمت را در فصل آینده کاهش دهید.