Õige kopa ja esiserva tüübi valimine võib oluliselt suurendada tootlikkust ja vähendada tegevuskulusid.Ainulaadsete rakenduste jaoks on saadaval kohandatud kopad ja valikud.Lisateabe saamiseks võtke ühendust omaBONOVO müügijuht.

Kasutage seda tabelit, et valida oma rakenduse jaoks õige ämbri tüüp:

• Leidke omale kõige lähem rakendus
• Leidke soovitatud kopa tüüp
• Määrake kopp oma masinale vastavalt materjali tihedusele ja masina suurusele

Olulised näpunäited rataslaaduri kasutamisel veoki täitmiseks, et maksimeerida tootlikkust, minimeerida kütusekulu ja vähendada komponentide kulumist;

1. Tõstuk 45-kraadise nurga all Laaduri operaator peaks tagama, et tõstuk on materjali pinna suhtes 45-kraadise nurga all.See on materjali, veoki ja laaduri parim võimalik asend, et tagada laaduri minimaalne liikumine, mille tulemuseks on kiirem tsükliaeg ja väiksem kütusekulu.
2. Otselähenemine Laadur peaks materjali pinnale lähenema otse (ruudukujuliselt).See tagab, et ämbri mõlemad küljed löövad vastu nägu korraga, et saada täis kopp.Otsesuunaline lähenemine vähendab ka masinale mõjuvaid külgjõude, mis võivad pikemas perspektiivis põhjustada kulumist.
3. Esimene käik Laadur läheneb esimese käiguga ühtlase kiirusega näole.See madala käiguga kõrge pöördemoment tagab opt
4. Minimeeri kontakt maapinnaga. Kopa lõikeserv ei tohiks maapinda puudutada rohkem kui 15–40 sentimeetrit enne materjali pinda.See vähendab kopa kulumist ja materjali saastumist.See vähendab ka kütusekulu, kuna puudub tarbetu hõõrdumine kopa ja maapinna vahel.
5. Hoidke seda paralleelselt Täieliku kopa saamiseks peaks lõikeserv jääma maapinnaga paralleelseks ja vahetult enne kopa kõverdamist peaks operaator seda veidi tõstma.See väldib tarbetut kopa ja materjali kokkupuudet, pikendab kopa eluiga ja säästab kütust tänu väiksemale hõõrdumisele.
6. No Spinning Wheel-pöörlemine kulutab kallid rehvid.Samuti põletab see asjata kütust.Esimesel käigul on pöörlemine välistatud.
7. Vältige tagaajamist. Selle asemel, et koorem mööda nägu üles ajada, tungige läbi – tõstke – kõverdage.See on kõige kütusesäästlikum manööver.
8. Hoidke põrand puhtana See aitab tagada hunnikule lähenemisel parima kiiruse ja hoo.Samuti vähendab see täis kopaga tagurdamisel materjali mahavalgumist.Põranda puhtana hoidmiseks vältige rehvide pöörlemist ja vältige materjali kaotamist jõhkrate manöövritega.See vähendab ka teie kütusekulu.