Neile, kes töötavad külmas kliimas, tundub, et talv ei lõpe kunagi – kuid lõpuks lakkab lund langemast ja temperatuur tõuseb.Kui see juhtub, on aeg oma ekskavaator eelseisvaks tööks ette valmistada.

Varustuse kontrollimine ja kevadeks valmistumine aitab suurepärasele aastale tooni anda.

Seda silmas pidades on siin kaheksa näpunäidet ekskavaatorite kevadel alustamiseks:

1. Vedelikud, filtrid ja määrded:kontrollige hüdraulikaõli, mootoriõli ja jahutusvedeliku taset, täitke need vastavalt ja vahetage välja kõik filtrid.Määrige põhiosad põhjalikult.Kontrollige hüdrovedeliku, mootoriõli ja jahutusvedeliku õlitaset, lisage vastavalt ja vahetage kõik filtrid enne kevade algust.
2. Tihendid:leidke lekked või kahjustatud tihendid ja asendage need vastavalt vajadusele.Pange tähele, et mustad kummist (Nitrol) O-rõngad tõmbuvad külmalt kokku, kuid võivad pärast puhastamist ja kuumutamist uuesti tiheneda.Seega veenduge, et need on tõesti kahjustatud, enne kui vahetate need välja või lasete kellelgi nagu mina parandada midagi, mis pole probleem.
3. Veermik:Puhastage telik prahist ja reguleerige pinget.Kontrollige, kas rööbastee lauad on lahti, ja vajadusel parandage.
4. Poom ja käsi:Otsige tihvtide ja pukside liigset kulumist ning kõvade juhtmete ja voolikute kahjustusi.Asendage tihvtid ja puksid, kui on märke liigsest "kliirensist".Ära oota;See võib kaasa tuua ulatuslikke remonditöid, mis võivad sel hooajal põhjustada märkimisväärseid seisakuid.Lisaks on nool, vars ja kopp tihendatud, et vältida külgujumist.
5. Mootor:Kontrollige kõiki rihmasid ja veenduge, et need on korralikult pingutatud.Asendage kõik pragunenud või muul viisil kahjustatud.Kontrollige ka kõigi voolikute terviklikkust ja otsige kulumisest, pragudest, paisumisest või kriimustustest tulenevaid kahjustusi.Vahetage vastavalt vajadusele.Hinnake mootoris õli- ja jahutusvedeliku lekkeid ning kõrvaldage need kohe.Need on märgid, mida ignoreerides võivad need hiljem saada suuremaks probleemiks.
6. Aku:Isegi kui eemaldate akud hooaja lõpus, kontrollige klemmid ja klemmid ning puhastage neid vajadusel.Kontrollige elektrolüüdi taset ja erikaalu, seejärel laadige.
7. Sise- ja välisilme:puhastage kabiin põhjalikult ja vahetage kabiini õhupuhasti välja.See aitab kaitsta masina elektroonikat ja muudab teie ruumi mugavamaks.Olen eemaldanud vastiku masina kabiini õhufiltri – see on õhk, mida operaator hingab.Eemaldage lumi harjaga või puhuge see maha suruõhuga.Võimaluse korral viige masin jää sulatamiseks sooja hoiukohta.Kontrollige, kas pöördemehhanismide, mootorite või ajamite ümber pole jääd, kuna see võib rebeneda tihendid ning põhjustada kahjustusi ja seisakuid.
8. Lisafunktsioonid:Veenduge, et tuled, klaasipuhastid, kütteseadmed ja kliimaseade on töökorras ning tehke vajadusel parandused.

Ettevalmistused veelgi kõrgemateks temperatuurideks

Suvi võib olla ka seadmete suhtes karm, seega on siin mõned täiendavad tööaja näpunäited, et hoida silma peal temperatuuride tõusul.Kütusepaake ja DEF-paake täidetakse iga päeva lõpus, et minimeerida vee kütusesüsteemi sattumise ohtu.

• Käivitage oma AC korralikult.Üks suurimaid probleeme, mida suvel nägime, oli operaatorid, kes avasid uksi ja aknaid kliimaseadme töötamise ajal.Kui teete seda, lisate sidekomponendile tarbetut koormust.
• Täitke kütuse- ja DEF-paagid iga päeva lõpus.Kui olete paagis umbes viimase veerandi, on vedelik tagasivoolutsükli tõttu väga kuum.Kuum kütus/vedelik tõmbab läbi respiraatori niisket õhku paaki ning isegi väike kogus diisliga segatud vett võib põhjustada jõudlusprobleeme ja hoolduspeavalu.
• Hallake oma määrimisintervalle kuumade perioodide ajal.Määrimisintervallid on kirjeldatud enamiku originaaltootjate kasutusjuhendites.Oluline on neid juhiseid järgida, eriti kui töötate väga tolmuses või kuumas kohas, kus teie määre võib kiiremini hõreneda või kokku puutuda rohkemate saasteainetega.
• Andke masinatele rohkem aega jahtuda.Kõige olulisem komponent — ja tavaolukorra põhjus, kaheminutiline tühikäiguaeg enne võtme väljalülitamist — on turbolaadur.Turboülelaadurid on määritud mootoriõliga ja pöörlevad ülisuurtel pööretel.Kui tühikäik ei ole lubatud, võivad turboülelaaduri võll ja laagrid kahjustuda.

Edasimüüja ja OEM-eksperdid saavad aidata

Saate teha masina ülevaatuse ise või lasta oma meeskonnaliikmetel tööd jälgida.Samuti võite lasta ekskavaatorit kontrollida edasimüüjal või seadmetootja tehnikul.Saate kasu tehnikute asjatundlikkusest teie kasutatava ekskavaatori kaubamärgi kohta ning nende kogemustest mitme kliendi masinate remondiga.Samuti saavad nad vaadata tõrkekoode.BONOVO professionaalsed tootejuhid ja OEM-eksperdid on alati saadaval ekskavaatoritarvikute vahetamiseks ja hankimiseks.

Olenemata sellest, millist lähenemist kasutate, on oluline läbida põhjalik kontroll, et vähendada seisakute ja kulukate remonditööde ohtu järgmisel hooajal.