Tootjad annavad palju juhiseid hüdrauliliste kaitselülitite kasutamiseks, kuid nende suur tugevus, purustamismaterjalide valik, töötingimused ja kandevõimega masinate valik võimaldavad toota ilma lisaseadmete eluiga ohverdamata, nagu see on teaduslik.

Iga masin, mis on graniidist monoliidi purustamiseks piisavalt suur, tekitaks raskusi nii endale kui ka kõigele, mis sellega seotud on.Isegi kavandatud kasutamisel tekitavad need tugevat vibratsiooni, tolmu ja kuumust.Need tingimused mõjutavad ka teie ekskavaatori või laaduri hüdrosüsteemi.

Kasutusjuhendis olevad juhised on õiged, kuid hea töö tegemise ja selle väärkasutamise vahel kahe masina enesehävitamiseks kiirendamiseks võib vahe olla vaid paar tolli.

1. Paigutage ja asetage kaitselüliti ümber

Moolipunkti seadmine keset suurt betooni või rändrahnu käivitab sageli klassikalise purusti topeltlöögi – see pole mitte ainult ebaefektiivne, vaid ka raskem töödelda.

Operaatorid peavad olema vilunud otsima pragusid, mida nad saavad ära kasutada, eriti nende objektide servade lähedal, mida nad üritavad hävitada.Asetage tööriist tööpinna suhtes 90-kraadise nurga all, asetage osa laaduri raskusest tööriista otsa vastu ja lööge seda lühikest aega.Kui materjal puruneb, liigutage tööriista sissepoole.Kui sihtmärk pole katki, asetage kaitselüliti külgsuunas ümber ja proovige teist asendit servale lähemale.Skoor piki serva teeb töö tehtud.Kui loosung on lühikeste impulsside vahel ümberpaigutamine, peaks tööriist sageli liikuma.

Pärast 15–30-sekundilist paugutamist, ilma tungimiseta kohta, mis enam ei purune, proovite puurida – mitte kasutada purustajat.See tekitab palju tolmu ja kuumust (seal on põhjus, miks kaitselüliti määrde soovitatav temperatuur on 500 ° F).Tööriistapunktide servade ääred hakkavad suurenema.Teid võib kahjustada ka tööriista teises otsas olev kolvi löök.Tõsiste rikete eskaleerumine, mis võivad kahjustada kolvi või kaitselüliti konstruktsioone.Kandurpoomile edastatud tagasilöök mõjub tihvtidele ja puksidele ning kanduri hüdrosüsteem töötab liigse saastumise ja kuumuse tõttu üle.

Lihvige oma vibratsiooni- ja helitaju, kui materjal puruneb, ja lahkuge kiiresti hüdrosüsteemist, et minimeerida õhuhaamri lööke.

2. Ära lase tühjaks

Ühendage hüdraulikasüsteem lahti alati, kui tõstate purusti purustatavalt pinnalt.See on veidi keeruline.Haamri operaatorid peaksid lihvima oma vibratsiooni ja heli muutuste tunnet, kui materjal puruneb ja nende reaktsioonikiirus väljub kiiresti hüdrosüsteemist, et minimeerida tühja või kuiva põlemist.Osa sellest on vältimatu, kuid kui tööriista ei suruta vastu asja, et see puruneks, siis haamri löömine kannab 100% kolvi energiast üle tööriistaterasele, mis kannab selle üle purusti puksi ja korpusesse.

Isegi kui tööriist puutub kokku tööpinnaga, ei ole purustil piisavalt survejõudu.Purusti positsioneerimisel peaks operaator kasutama poomi, et kanda osa kanduri raskusest otse alla tööriistale, kuni masina rööbastee esiots hakkab maast lahti tõusma.Kui survejõud ei ole piisav, võib muljumishaamer ümber põrgata ja suurem osa kolvi jõust peegeldub kronsteinilt, mis võib kahjustada purustusvasara vedrustust ja mehaanilist õla.

Liiga palju survejõudu, liiga palju tõstejõudu.Kui materjal puruneb, võib vedaja kokkupõrge kahjustada ümbritsevat ala.

3. No Prying

Murdja tööriistaotsaga sikutamine võib tööriista painutada või murda ning tööriistateras selle puksis paigast nihkuda.Mõnikord on kõrvalekalle püsiv, kuid isegi kui see on ainult ajutine, on kaitselüliti kulukate kahjustuste oht suur.Kui kolb ei puutu tihedalt kokku tööriistaterase peaga, nagu see on kavandatud, väheneb purunemise tootlikkus ja löögi külgjõud võib kolvi ja/või silindrit kahjustada.See on tõenäoliselt kõige kallim remont, mida kaitselüliti vajab.

Kolb ja silinder on nagu hüdroklapp, olenemata sellest, kus need on ühendatud, määrib seda täppis-peegelpoleeritud hüdroõli pind.Kontrollitav löök äärmuslike jõudude mõjul ületab ventiili metafoori ja õige joondamine on kaitselüliti töötamise ajal kriitilise tähtsusega.

Isegi kui etteandejõudude eelkoormuse ajal rakendatakse tööriistale tahtmatut külgsurvet, kuluvad kolvi tolerantsid, mis vähendab löögijõudu ja suurendab kanduri hüdrosüsteemi kuumust.Halvad harjumused, nagu tropi kinnitamine purusti külge koorma kandmiseks või materjali surumine purustiga, võivad kinnitust kahjustada.

Operaatorid peavad olema vilunud otsima pragusid, mida nad saavad ära kasutada, eriti nende objektide servade lähedal, mida nad üritavad hävitada.

4. Sobitage Hammer kandjaga

Purusti kolbide täpsustolerantsid muudavad igasuguse saastumise ohtlikuks vaenlaseks.Puhastamise vajadus nõuab hoolt, kui tarvikuid kohapeal vahetada.

Kui asendate kopa purustiga, veenduge, et hüdrovoolikud oleksid korralikult kaetud, et vältida mustuse ja tolmu sattumist liitmikusse.Kiiresti lahtiühendatavad pistikud on haamri juhusliku rikke tavaline põhjus.Vaid mõne korduva tarvikute vahetamisega võivad saasteained koguneda paljastesse liitmikesse piisavalt, et kahjustada kaitselülitite ja kandurite hüdrotihendeid ja ventiile.Kontrollige hüdrovoolikuid ja liitmikke koos tarvikute vahetamisega ning kandke tarvikute pühkimiseks kaasas puhast lappi.

Kui jagate purustusvasareid kronsteinide vahel, veenduge, et kõik kronsteinid oleksid tööriista jaoks õige suurusega ja et iga potentsiaalse baasmasina hüdrauliline jõudlus vastaks haamri nõuetele.Parim on märgistada kaitselüliti ühendus kanduri või masina sobiva mudeliga.Tehke koostööd oma seadme tarnijaga, et tagada purusti ühilduvus transporteri töömassi ning hüdraulilise võimsuse ja rakendusega.

Kanduri jaoks liiga väikese hüdraulilise purusti kasutamine võib kahjustada kinnitusadapterit, töötööriistu või isegi vasarakoostu, kuna raskem kandur avaldab liiga palju jõudu.

Sobiva suurusega kandur kannab purustamisenergiat tööpinnale, et materjal tõhusalt purustada.Liiga suure purustusvasaraga kronsteini paigaldamine avaldab masinale liigset purustusvasara löögienergiat, isegi kui see võib lisaseadme üles tõsta ja töökohal stabiilsena püsida.Sihtmaterjali kahjustused vähenevad ning laagriõla ja hüdrosüsteemi kulumine kiireneb.

Hüdraulilised haamrid on loodud töötama kindlaksmääratud hüdraulilise voolu ja rõhu vahemikes.Kanduri voolukiirus ja rõhu vähendamise seadistus on kaks peamist probleemi.Haamri kiirus määrab löögi kiiruse.Kui sisestatakse liigne vool, põrkub purustusaine aeglaselt purunevate materjalide vastu.Kiiruse ületamise kokkupõrge avaldab väga tõsist mõju purusti komponentidele ja struktuurile ning kaja põrkub tagasi kandurisse, kulutades tihvte, pukse ja juhthoobasid ning võib murda kopa varda või noole.

Kui kanduri leevendusseade on liiga madal, ei suuda kaitselüliti saavutada piisavat töörõhku enne, kui õli voolab läbi kaitseklapi, mille tulemuseks on liigne hüdrauliline kuumus.Ebaefektiivne purunemisvõime võib põhjustada ka hävitava kuumuse kogunemist töötavasse terasesse.

5. Määrimine on osa tööst

Hüdraulilised kaitselülitid nõuavad suures koguses kvaliteetset määret, tavaliselt iga kahe tunni järel, kuid olenevalt töötingimustest.Määre on oluline ka selleks, et vähendada hõõrdumist töövahendi ja selle puksi vahel ning tuua tööriista sulamisel puksist välja tolm ja praht.

Tavaline määre ei sobi.Kaitselülitite tootjad soovitavad kasutada kõrge molübdeenisisaldusega määrdeainet, mille töötemperatuur on üle 500 °F. Pärast õlilisandi lagunemist ja määrdel olevat prahi tööriistalt maha pesemist, kipub molübdeen pikaajalise määrimise tagamiseks ühinema puksi ja tööriistaterasega.

Mõned tootjad soovitavad kasutada viskoossemat peitlipastat, et hoida soojust ja vibratsiooni puks.Mõned sisaldavad vase- ja grafiidiosakesi, mis rulluvad terase ja puksi vahel nagu kuullaagrid, et vältida metalli kokkupuudet.

Õige kogus määrdeainet on sama oluline kui õige määrdetüüp.Kahetunnine intervall on lihtsalt rusikareegel ja sellest ei piisa suurimate kaitselülitite jaoks.Määret peaks olema piisavalt, et hoida tööriista puksi ala täis ja minimeerida hõõrdumist.

Õige tehnika viib määrde õigesse kohta.Klamber peab hoidma purustusvasarat vertikaalselt ja avaldama lõikepeale piisavalt allapoole suunatud survet, et suruda see vastu löögikolbi.See surub tööriista ümber oleva määrde tööriista ja puksi vahelisse pilusse.See hoiab õli löögikambrist eemal ja kolb tabab tööriista ülaosa.Löögikambris olev määre võib löögi ajal muljumishaamrisse pigistada, kahjustades nii vasara tihendit.

Liiga vähe määret võib puks üle kuumeneda ja kinni kiiluda.Tööriistal olevad läikivad märgid näitavad hästi, et kaitselüliti ei ole korralikult määritud.Õigeks määrimiseks vajalik määrde tegelik kogus sõltub haamri suurusest, varre ja puksi kulumiskiirusest, tööriista tihendi seisukorrast, operaatori oskustest ja määrde kvaliteedist.Nii nagu määrde tüüp varieerub olenevalt mudelist ja tootjast, on ka ideaalne kogus.Parim on teie töötingimustes purusti määrimiseks parimal viisil konsulteerida seadme tarnijaga.

Paljud tootjad soovitavad pumbata määret kaitselüliti puksi, kuni näete, et rasv puksi põhjast välja voolab.See tagab, et puksi ja tööriistaterase vahe on täidetud ning uus ja vana määre tõrjutakse välja.Kuivas ja tolmuses keskkonnas kantakse määret sagedamini peale, kui tööriist näib kuiv, puks on tõmbejäljed või läikivad kulumiskohad hõõruvad vastu käepidet.Idee seisneb selles, et määre jookseb kogu aeg tööriistast alla — see ei voola nagu õli, vaid sulab kergesti ning tõmbab endasse mustuse ja prahi.

Paljude rakenduste puhul ei saa te lihtsalt käsitsi varustada piisavalt määret, et hoida 3000 jala naela ja suuremat sorti purustusvasareid määrituna.Siin tuleb appi automaatne määrimissüsteem. Korralikult hooldatud automaatne määrimissüsteem pritsib purustisse pidevalt määret.Kuid ärge laske neil end rahulolevaks muuta.Käitaja peab pöörama tähelepanu korralikult määritud haamri märkidele ja kontrollima käsitsi iga kahe tunni järel määrdekasti või kanduri toitetoru automaatset määrimist.

Märjad ja veealused rakendused nõuavad rohkem rasva, kuna õli pestakse ära.Avaveerakendustes on vaja biolagunevaid määrdeaineid.

Iga kord, kui kaitselülitit kasutatakse vee all, tuleb see seadistada veealuse komplekti ja õhukompressori abil.Ilma lisaseadmeteta imetakse vesi purustisse ja saastatakse kanduri hüdrosüsteemi, mille tulemuseks on komponendi kahjustus.

Operaatori igapäevane kaitselüliti kontroll

• Kontrollige tööriista vahet puksis
• Kontrollige tööriistaterasest kinnitustihvtide kulumist
• Kontrollige, kas kinnitusdetailid on lahti või kahjustatud
• Kontrollige teisi kulunud või kahjustatud osi
• Otsige hoolikalt hüdraulika lekkeid

Ärge haamriga üle

Ärge kasutage kaitselülitit ühes kohas kauem kui 15 sekundit.Kui objekt ei purune, peatage hüdraulikavool ja asetage tööriist ümber.Tööriista liiga kaua ühes asendis löömine tekitab tööriista alla kivipuru, mis vähendab lööki.Samuti tekitab see soojust ja deformeerib otsa.

Kasutage õiget etteandejõudu

Kasutage kanduri noole, et suruda kaitselüliti sihtmärgile.Õige etteandejõud muudab esiotsa kergeks.Liiga väike jõud põhjustab kanduri liigset vibratsiooni.Liiga suur jõud tõstab sõiduki esiosa kõrgele ja põhjustab sihtmärgi purunemisel ja sõiduki kukkumisel liigset vibratsiooni.

Ärge lööge silindri peatusi

Ärge kasutage purustusvasarat, kui veoauto noolesilinder, kopavarda silinder või kopa silinder on täielikult sisse tõmmatud või täielikult välja tõmmatud.Läbi silindri leviv purustusvasara vibratsioon võib tõsiselt mõjutada nende peatusi ja kahjustada kanduri konstruktsiooni.