BONOVO Subcarriage Parts Track Adjuster Assy Track Tensioner
Trakĝustigilo aŭ streĉilo ankaŭ nomita trakĝustigcilindro kiu estas uzita sur elkavatoroj kaj buldozoj.Bonovo Track-ĝustigiloj estas haveblaj por ĉiuj markoj kaj modeloj de elkavatoroj, Hitachi, Komatsu, Caterpillar kaj aliaj specoj de elkavatorkraŭlaj reguligistoj ĉe konkurencivaj prezoj.Trakĝustigasembleo konsistas el kontraŭrisorto, cilindro kaj jugo.
Produktaj Informoj:
| Materialo | 60Si2MnA,60Si2CrA,60Si2CrVA |
| Diametro de drato | 5mm~80mm |
| Senpaga alteco | 10mm~1188mm |
| malmoleco | 45HRC~55HRC |
| Direkto de bobenoj | Dekstre, maldekstre |
| No.of bobenoj | Senlima |
| Apliko | Elkavatoro, fosmaŝino, aŭto, trajno, skuiga maŝino, ktp. |
| Koloro | Nigrablanka, blua, ruĝa, flava, griza, ktp. |
| Metodo de produktado | Varma formita.malvarma formita |
| Notu | La materialoj kaj specifoj povas esti dedid de la klientoj. |
Fabrikado/Strukturaj Desegnoj
Komponentoj: kompleta traka alĝustigilo/risorta regresa aro, aŭ iu nomas ĝin idlerĝustigilo konsistanta el tiuj komponentoj jene
Popularaj Modeloj:
- Komatsu: PC55、PC60、PC120、PC130、PC200-6、PC200-7、PC220-6、PC220-7、PC300-6、PC300-7、PC400、D31PX-21
- Hitachi: ZX120、ZX200、ZX200-3
- Kobelco: SK120-3、SK200
- Raŭpo: CAT320D
- JANMAR: B15
Produktaj detaloj
Trajtoj:
- Tendilo por konstrumaŝino ankaŭ povus esti nomita Recoil Spring Assembly.
- Ĝi konsistas el hidraŭlika sistemo, regresa printempo kaj ligaj partoj.
- Ekskluziva sigelgrupo certigas neniun elfluadon de oleo, provizante stabilan staton de hidraŭlika sistemo por ajnaj laborkondiĉoj.
- La apliko de aŭtomata en forno ruliĝa aparato en rulfajra elektra forno povas fari la bruladon de materialo bone proporcia, kiel rezulto la finita printempo agas pli stabila.
Testado: ni havas striktan kvalitan normon kaj ni sekvas striktan SOP por daŭrigi kvalitan inspektadon
Kontrolu Vian Vokan Tension Regule
Funkciu la maŝinon dum almenaŭ duonhoro por permesi al la trako alklimatiĝi al la laborareo antaŭ ol vi kontroli kaj fiksi la trakan streĉiĝon.Se la kondiĉoj ŝanĝiĝas, kiel plia pluvo, reĝustigu la streĉiĝon.Streĉiteco ĉiam devas esti ĝustigita en la laborareo.Loza streĉiĝo kaŭzas vipadon ĉe pli altaj rapidecoj, rezultigante troan buŝon kaj dranteluziĝon.Se la trako estas tro malloza, ĝi kaŭzas streson sur la aŭtofundo kaj veturadtrajnkomponentoj malŝparante ĉevalforton.
Neĝusta traka streĉiĝo povas konduki al pliigita eluziĝo, do gravas aliĝi al la taŭga streĉiĝo.Kiel ĝenerala regulo, kiam viaj funkciigistoj laboras en molaj, ŝlimecaj kondiĉoj, oni rekomendas kuri la trakojn iomete pli malfikse.
"Se ŝtalaj spuroj estas tro mallozaj aŭ tro malfiksaj, ĝi povas rapide akceli eluziĝon," "Malfiksa trako povus kaŭzi la spurojn maltrakiĝi."
Aĉetaj Proceduroj
