Ĉi tiuj 6 aŭtofonaj konsiletoj evitos multekostajn elkavajn malfunkciojn - Bonovo
La aŭtofundo de spurita peza ekipaĵo, kiel kradelfosiloj, konsistas el multaj moviĝantaj komponentoj kiuj devas esti konservitaj por funkcii konvene.Se la aŭtofundo ne estas rutine inspektita kaj prizorgata, ĝi povas konduki al malfunkcio kaj perdita mono, same kiel ebla malkresko en la vivdaŭro de la trako.
Sekvante ĉi tiujn 6 prizorgajn konsiletojn pri aŭtoveturejo, skizitaj deDoosanmerkatadmanaĝero Aaron Kleingartner, vi povas plibonigi rendimenton kaj vivon el la ŝtala trako de via kradra elkavatoro dum vi laboras en konstruaplikoj.
1 Tenu la aŭtofundon pura
Ĉe la fino de la labortago, elkavatorfunkciigistoj devus preni tempon por forigi malpuraĵon kaj aliajn derompaĵojn kiuj povas konduki al aŭtofundiĝo.Sendepende de la aplikaĵo, se la aŭtofundo estas malpura, ĝi devas esti purigita.Se la aŭtofundo ne estas rutine purigita, ĝi kondukos al trofrua eluziĝo de komponantoj.Ĉi tio estas precipe vera en pli malvarmaj klimatoj.
"Se funkciigistoj neglektas purigi la aŭton kaj laboras en pli malvarma klimato, la koto, malpuraĵo kaj derompaĵoj frostos," diris Kleingartner."Post kiam tiu materialo frostiĝas, ĝi povas komenci froti sur la rigliloj, malstreĉi la gvidadon kaj kapti la rulpremilojn, kaŭzante ebla eluziĝo poste.Purigi la aŭtofundon helpas malhelpi nenecesan malfunkcion."
Krome, derompaĵoj aldonas kroman pezon al la aŭtofundo, tial reduktante fuelekonomion.Uzu ŝovelilojn kaj premo-lavilojn por helpi purigi la aŭtofundon.
Multaj produktantoj ofertas aŭtofundojn kiuj estas dizajnitaj por pli facila trakĉaropurigo, kiu helpas derompaĵojn fali al la grundo prefere ol pakiĝi en la aŭtofundo.
2 Rutine inspektu la aŭtofundon
Gravas plenumi plenan inspektadon de la aŭtoveturejo por troa aŭ neegala eluziĝo, kaj serĉi difektitajn aŭ mankantajn komponantojn.Laŭ Kleingartner, se la maŝino estas uzata en severaj aplikoj aŭ aliaj malfacilaj kondiĉoj, la aŭtofundo eble devas esti inspektita pli ofte.
La sekvaj aĵoj devas esti inspektitaj laŭ rutine:
- Stirmotoro
- Veturaj dentaĵoj
- Ĉefaj idlers kaj ruliloj
- Rokaj gardistoj
- Spuraj rigliloj
- Trakĉenoj
- Spuraj ŝuoj
- Voka streĉiĝo
Dum rutina ĉirkaŭpaŝa inspektado, funkciigistoj devus kontroli la trakojn por vidi ĉu iuj komponantoj aspektas eksterloke.Se jes, ĉi tio povus indiki malfiksan trakstifton aŭ eĉ rompitan trakstifton.Ankaŭ, ili devus inspekti la rulpremilojn, idlers kaj veturadoj por oleo elfluado.
Ĉi tiuj naftaj likoj povus indiki malsukcesan sigelon, kiu povas konduki al grava fiasko en la ruliloj, neaktivuloj aŭ la trakaj motoroj de la maŝino.
Ĉiam sekvu la manlibron pri funkciado kaj prizorgado de via fabrikanto por taŭga prizorgado de la aŭtofundo.
3 Sekvu bazajn praktikojn
Iuj konstruaj laborlokaj taskoj povas krei pli da eluziĝo sur elkavatoraj trakoj kaj aŭtofundoj ol aliaj aplikoj, do gravas, ke funkciigistoj aliĝu al la rekomenditaj operaciaj proceduroj de la fabrikanto.
Laŭ Kleingartner, kelkaj konsiletoj, kiuj povas helpi minimumigi trakon kaj aŭtoveturiluziĝon, inkluzivas:
- Faru pli larĝajn turnojn:Akraj turnoj aŭ pivotado de la maŝino povas konduki al akcelita eluziĝo kaj pliigi la potencialon por de-spurado.
- Minimumu tempon sur deklivoj:Konstanta operacio sur deklivo aŭ monteto en unu direkto povas akceli eluziĝon.Tamen, multaj aplikoj postulas deklivon aŭ montoflanklaboron.Do, kiam movas la maŝinon supren aŭ malsupren de monteto, certigu, ke la veturadmotoro estas en la ĝusta pozicio por redukti trakeluziĝon.Laŭ Kleingartner, la veturadmotoro devus esti turnita al la malantaŭo de la maŝino por facila manovro supren laŭ deklivo aŭ monteto.
- Evitu severajn mediojn:Malglata asfalto, betono aŭ aliaj malglataj materialoj povas kaŭzi damaĝon al trakoj.
- Minimumu nenecesan turnadon:Trejnu viajn funkciigistojn fari malpli agresemajn turnojn.Trakturnado povas kaŭzi eluziĝon kaj malpliigi produktivecon.
- Elektu la ĝustan ŝuan larĝon:Elektu la taŭgan ŝuan larĝon konsiderante la pezon de la maŝino kaj aplikaĵo.Ekzemple, pli mallarĝaj elkavatorŝuoj pli taŭgas por malmola grundo kaj ŝtonaj kondiĉoj ĉar ili havas pli bonan grunpenetron kaj tenon.Larĝaj elkavatorŝuoj kutime funkcias bone en molaj subpiedaj kondiĉoj ĉar ili havas pli da flosado kun pli malalta grunda premo.
- Elektu la ĝustan grouser:Konsideru la aplikon antaŭ ol elekti la nombron da grouser per ŝuo.Unu aŭ duobla grouser povas funkcii bone dum metado de tubo, sed eble ne funkcias bone en aliaj aplikoj.Tipe, ju pli alta nombro da grousers la trako havas, des pli da kontakto la trako havos kun la grundo, vibrado estas reduktita kaj des pli longe ĝi daŭros dum laborado en pli abrazivaj kondiĉoj.
4 Subtenu taŭgan trakan streĉiĝon
Neĝusta traka streĉiĝo povas konduki al pliigita eluziĝo, do gravas aliĝi al la taŭga streĉiĝo.Kiel ĝenerala regulo, kiam viaj funkciigistoj laboras en molaj, ŝlimecaj kondiĉoj, oni rekomendas kuri la trakojn iomete pli malfikse.
"Se ŝtalaj spuroj estas tro streĉaj aŭ tro malfiksaj, ĝi povas rapide akceli eluziĝon," diris Kleingartner."Malfiksa trako povus kaŭzi la trakojn malspuri."
5 Konsideru kaŭĉukajn spurojn por sentemaj surfacoj
Kaŭĉukaj spuroj estas haveblaj sur pli malgrandaj elkavatoroj kaj ĉi tiuj modeloj elstaras en diversaj aplikoj.
Plej rimarkinde, kaŭĉukaj spuroj disponigas bonan flosadon, permesante al fosmaŝinoj vojaĝi trans kaj labori sur molaj grundokondiĉoj.La kaŭĉukspuroj havas minimuman grundan tumulton sur pretaj surfacoj, kiel ekzemple betono, herbo aŭ asfalto.
6 Aliĝi al taŭgaj fosaj proceduroj
Viaj telerkavatoraj funkciigistoj devas sekvi bazajn operaciajn procedurojn - skizitajn en la manlibro pri operacio kaj prizorgado de via fabrikisto - por minimumigi troan eluziĝon kaj trakdegeneron.
La aŭtofundo konsistigas grandan parton de trakaj anstataŭigaj kostoj.Ili konsistas el multekostaj komponantoj, do aliĝi al ĉi tiuj ses konsiletoj pri bontenado de aŭtoveturejoj, kaj ankaŭ taŭga prizorgado de trakoj priskribitaj en la Manlibro pri Funkciado kaj Prizorgado de via fabrikanto, povas helpi malpliigi vian totalan koston de posedo kaj plilongigi la vivon de viaj aŭtoveturejoj.
