Συμπιεστής τροχός για εκσκαφέα
Οι τροχοί συμπιεστή εκσκαφέα είναι εξαρτήματα εκσκαφέα που μπορούν να αντικαταστήσουν τον δονούμενο συμπιεστή για εργασίες συμπίεσης.Έχει απλούστερη δομή από τον δονούμενο συμπιεστή, είναι οικονομικός, ανθεκτικός και έχει χαμηλό ποσοστό αστοχίας.Είναι ένα εργαλείο συμπύκνωσης με τις πιο πρωτότυπες μηχανικές ιδιότητες.
Ο τροχός συμπίεσης Bonovo έχει τρεις ξεχωριστούς τροχούς με μαξιλαράκια συγκολλημένα στην περιφέρεια κάθε τροχού.Αυτά συγκρατούνται στη θέση τους από έναν κοινό άξονα και τα στηρίγματα της κρεμάστρας του εκσκαφέα στερεώνονται σε βραχίονες με δακτύλιο μεταξύ των τροχών που είναι τοποθετημένοι στους άξονες.Αυτό σημαίνει ότι ο τροχός συμπίεσης είναι αρκετά βαρύς και συμβάλλει στη διαδικασία συμπύκνωσης, η οποία μειώνει την ισχύ που απαιτείται από τον εκσκαφέα για τη συμπύκνωση του εδάφους, ολοκληρώνοντας την εργασία με λιγότερα περάσματα.Η ταχύτερη συμπύκνωση όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο, κόστος χειριστή και πίεση στο μηχάνημα, αλλά μειώνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου και το κόστος συντήρησης.
Ο τροχός συμπιεστή εκσκαφέα είναι ένα εξάρτημα εκσκαφέα που χρησιμοποιείται για τη συμπίεση χαλαρών υλικών όπως χώμα, άμμος και χαλίκι.Συνήθως εγκαθίσταται στις ράγες ή τους τροχούς του εκσκαφέα.Ο τροχός συμπίεσης του εκσκαφέα αποτελείται από σώμα τροχού, ρουλεμάν και δόντια συμπίεσης.Κατά τη λειτουργία, τα δόντια συμπίεσης συνθλίβουν το έδαφος, την άμμο και το χαλίκι για να γίνουν πυκνά.
Οι τροχοί συμπίεσης του εκσκαφέα είναι κατάλληλοι για χρήση σε διάφορα χώματα και χαλαρά υλικά, όπως επίχωση, άμμος, άργιλος και χαλίκι.Τα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνουν:
Αποτελεσματική συμπίεση:Ο τροχός συμπίεσης του εκσκαφέα έχει μεγάλη δύναμη συμπίεσης και μπορεί να συμπιέσει γρήγορα διάφορα εδάφη και χαλαρά υλικά για να βελτιώσει την απόδοση λειτουργίας.
Ισχυρή προσαρμοστικότητα:Ο τροχός συμπίεσης εκσκαφέα μπορεί να τοποθετηθεί στις ράγες ή τους τροχούς του εκσκαφέα και είναι κατάλληλος για διάφορα εδάφη και συνθήκες κατασκευής.
Πολλαπλές χρήσεις:Ο τροχός συμπίεσης εκσκαφέα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για συμπίεση εδάφους, αλλά και για συμπίεση και σύνθλιψη πετρωμάτων, κλαδιών και άλλων υλικών.
Εύκολο στη λειτουργία:Ο τροχός συμπίεσης του εκσκαφέα είναι εύκολος στη χρήση και η ταχύτητα συμπίεσης και η αντοχή συμπίεσης μπορούν να ρυθμιστούν ελέγχοντας το γκάζι και το μοχλό λειτουργίας του εκσκαφέα.
Οι τροχοί συμπίεσης εκσκαφέων κατασκευάζονται συνήθως από υλικά υψηλής αντοχής, όπως χάλυβας υψηλής αντοχής και ανθεκτικά στη φθορά υλικά, για να διασφαλιστεί η ανθεκτικότητα και η αξιοπιστία τους.Κατά τη χρήση, πρέπει να προσέχετε να διατηρείτε το σώμα του τροχού καθαρό και λιπασμένο και να επιθεωρείτε και να συντηρείτε τακτικά εξαρτήματα όπως ρουλεμάν και δόντια συμπίεσης για να διασφαλίσετε την κανονική λειτουργία του και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του.
Προκειμένου να επιτευχθεί ένα πιο τέλειο flt, το bonovo μπορεί να προσαρμόσει το μέγεθος σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών.
1-40 τόνοι
ΥΛΙΚΟ
NM400
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ
συμπυκνώστε διάφορα στρώματα εδάφους και χαλίκι, χαλίκι και άλλα υλικά πλήρωσης
Τροχός συμπίεσης
Προσδιορισμός
| Χωρητικότητα | βάρος/κιλό | Πλάτος τροχού A/mm | Διάμετρος τροχού B/mm | Μέγιστη διάμετρος εργασίας C/mm | Μοντέλο κυλίνδρου D |
| 1-2Τ | 115 | 450 | 380 | 470 | PC100 |
| 3-4Τ | 260 | 450 | 380 | 470 | PC100 |
| 5-6Τ | 290 | 450 | 450 | 540 | PC120 |
| 7-8Τ | 320 | 450 | 500 | 600 | PC200 |
| 11-18Τ | 620 | 500 | 600 | 770 | PC200 |
| 20-29Τ | 950 | 600 | 890 | 1070 | PC300 |
| 30-39Τ | 1080 | 650 | 920 | 1090 | PC400 |
Ο τροχός συμπίεσης είναι ένα εξάρτημα εκσκαφέα που μπορεί να αντικαταστήσει τον δονούμενο συμπιεστή για εργασίες συμπίεσης.Έχει απλούστερη δομή από τον δονούμενο συμπιεστή, είναι οικονομικός, ανθεκτικός και έχει χαμηλό ποσοστό αστοχίας.Είναι ένα εργαλείο συμπύκνωσης με τις πιο πρωτότυπες μηχανικές ιδιότητες.
Ο τροχός συμπίεσης είναι απλός στην εγκατάσταση και εύκολος στη χρήση και μπορεί να συμπυκνώσει αποτελεσματικά διάφορα στρώματα εδάφους και χαλίκια, χαλίκια και άλλα υλικά πλήρωσης.Είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για σχετικά στενά εργοτάξια που δεν είναι προσβάσιμα από μεγάλα μηχανήματα συμπίεσης.Συχνά χρησιμοποιείται για τη συμπίεση του κάτω στρώματος του εδάφους επίχωσης του οδοστρώματος ή του λάκκου θεμελίωσης.Όταν ο τροχός συμπίεσης συμπυκνώνει το κατώτατο στρώμα της επίχωσης του οδοστρώματος ή του λάκκου θεμελίωσης, ο βραχίονας εκσκαφέα είναι η κύρια πηγή ενέργειας για την εκτέλεση εργασιών συμπύκνωσης.
Ο τροχός συμπίεσης Bonovo έχει τρεις ξεχωριστούς τροχούς με μαξιλαράκια συγκολλημένα στην περιφέρεια κάθε τροχού.Αυτά συγκρατούνται στη θέση τους από έναν κοινό άξονα και τα στηρίγματα της κρεμάστρας του εκσκαφέα στερεώνονται σε βραχίονες με δακτύλιο μεταξύ των τροχών που είναι τοποθετημένοι στους άξονες.Αυτό σημαίνει ότι ο τροχός συμπίεσης είναι αρκετά βαρύς και συμβάλλει στη διαδικασία συμπύκνωσης, η οποία μειώνει την ισχύ που απαιτείται από τον εκσκαφέα για τη συμπύκνωση του εδάφους, ολοκληρώνοντας την εργασία με λιγότερα περάσματα.Η ταχύτερη συμπύκνωση όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο, κόστος χειριστή και πίεση στο μηχάνημα, αλλά μειώνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου και το κόστος συντήρησης.
Ο τροχός συμπίεσης αποτελείται κυρίως από: πλάκα αυτιού, πλαίσιο τροχού, σώμα τροχού και μπλοκ τροχού.
Λεπτομέρειες των προδιαγραφών μας
Κύλινδρος
Χρησιμοποιήστε κυλίνδρους αντί για ρουλεμάν για να περιστρέψετε το σώμα του τροχού.Οι κύλινδροι δεν χρειάζονται συντήρηση και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τα ρουλεμάν.Το μέγεθος του κυλίνδρου καθορίζει ότι το συνολικό πλάτος του τροχού συμπίεσης δεν θα είναι πολύ μεγάλο.
σώμα τροχού
Το σώμα του τροχού του τροχού συμπίεσης είναι κοίλο, σχεδιασμένο να μειώνει το βάρος του προϊόντος.
Το σώμα του τροχού είναι κατασκευασμένο από δύο κυκλικές χαλύβδινες πλάκες και μια έλαση σε πλάκα κυκλικού τόξου συγκολλημένη στον τροχό στήριξης.Τριγωνικές νευρώσεις συγκολλούνται μεταξύ της κυκλικής πλάκας και της πλάκας τόξου για να ενισχύσουν το σώμα του τροχού.
μπλοκ τροχών
Το μπλοκ τροχού είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινη πλάκα, η οποία έχει το πλεονέκτημα ότι είναι ισχυρή και ανθεκτική στη φθορά, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι είναι βαρύ και το συνολικό βάρος του προϊόντος είναι βαρύ.Αντ' αυτού μπορούν να χρησιμοποιηθούν κοίλα χυτά.Η ταξινόμηση μπλοκ τροχών μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
