Für diejenigen, die in kalten Klimazonen arbeiten, scheint der Winter nie zu enden – aber irgendwann hört der Schnee auf und die Temperaturen steigen.Wenn das passiert, ist es an der Zeit, Ihren Bagger für die bevorstehende Arbeit vorzubereiten.

Wenn Sie Ihre Ausrüstung überprüfen und sich auf den Frühling vorbereiten, können Sie den Grundstein für ein großartiges Jahr legen.

Vor diesem Hintergrund finden Sie hier acht Tipps für den Frühjahrsstart von Baggern:

1. Flüssigkeiten, Filter und Fette:Überprüfen Sie den Hydrauliköl-, Motoröl- und Kühlmittelstand, füllen Sie ihn entsprechend auf und tauschen Sie alle Filter aus.Hauptteile gründlich schmieren.Überprüfen Sie den Stand der Hydraulikflüssigkeit, des Motoröls und des Kühlöls, füllen Sie entsprechend nach und tauschen Sie alle Filter vor Frühlingsbeginn aus.
2. Dichtungen:Finden Sie undichte oder beschädigte Dichtungen und ersetzen Sie diese bei Bedarf.Beachten Sie, dass sich O-Ringe aus schwarzem Gummi (Nitrol) bei Kälte zusammenziehen, sich aber nach Reinigung und Erhitzung möglicherweise wieder verschließen.Stellen Sie also sicher, dass sie tatsächlich beschädigt sind, bevor Sie sie ersetzen oder jemanden wie mich damit beauftragen, etwas zu reparieren, das kein Problem darstellt.
3. Fahrwerk:Reinigen Sie das Fahrwerk von Rückständen und stellen Sie die Spannung ein.Überprüfen Sie, ob die Schienenbretter locker sind, und reparieren Sie sie bei Bedarf.
4. Ausleger und Arm:Achten Sie auf übermäßigen Bolzen- und Buchsenverschleiß sowie auf Schäden an harten Leitungen und Schläuchen.Ersetzen Sie Stifte und Buchsen, wenn Anzeichen von übermäßigem „Spiel“ auftreten.Warten Sie nicht;Dies könnte zu umfangreichen Reparaturarbeiten führen, die in dieser Saison zu erheblichen Ausfallzeiten führen könnten.Darüber hinaus sind Ausleger, Stiel und Schaufel abgedichtet, um ein seitliches Schwimmen zu verhindern.
5. Motor:Überprüfen Sie alle Riemen, um sicherzustellen, dass sie richtig gespannt sind.Ersetzen Sie alle gerissenen oder anderweitig beschädigten Teile.Überprüfen Sie außerdem alle Schläuche auf Unversehrtheit und achten Sie auf Anzeichen von Schäden durch Abnutzung, Risse, Schwellungen oder Kratzer.Bei Bedarf ersetzen.Untersuchen Sie den Motor auf Öl- und Kühlmittellecks und beheben Sie diese sofort.Dies sind Anzeichen, die, wenn sie ignoriert werden, später zu einem größeren Problem werden könnten.
6. Batterie:Auch wenn Sie die Batterien am Ende der Saison entfernen, überprüfen Sie die Anschlüsse und Pole und reinigen Sie sie gegebenenfalls.Überprüfen Sie den Elektrolytstand und das spezifische Gewicht und laden Sie dann auf.
7. Innen und außen:Reinigen Sie die Kabine gründlich und ersetzen Sie den Kabinenluftfilter.Dies trägt dazu bei, die Elektronik der Maschine zu schützen und Ihren Platz komfortabler zu gestalten.Ich habe den Kabinenluftfilter einer üblen Maschine ausgebaut – das ist die Luft, die der Fahrer einatmet.Schnee mit einem Besen entfernen oder mit Druckluft abblasen.Wenn möglich, stellen Sie die Maschine zum Abtauen von eventuellem Eis in einen warmen Lagerraum.Überprüfen Sie die Schwenkmechanismen, Motoren oder Antriebe auf Eis, da es die Dichtungen beschädigen und zu Schäden und Ausfallzeiten führen kann.
8. Zusätzliche Funktionen:Stellen Sie sicher, dass Lichter, Scheibenwischer, Heizungen und Klimaanlage in einwandfreiem Zustand sind, und führen Sie bei Bedarf Reparaturen durch.

Vorbereitung auf noch höhere Temperaturen

Auch der Sommer kann hart für die Ausrüstung sein, daher finden Sie hier ein paar zusätzliche Tipps zur Verfügbarkeit, um den Überblick über weiter steigende Temperaturen zu behalten.Kraftstofftanks und DEF-Tanks werden am Ende jedes Tages nachgefüllt, um das Risiko zu minimieren, dass Wasser in das Kraftstoffsystem eindringt.

• Betreiben Sie Ihre Klimaanlage ordnungsgemäß.Eines der größten Probleme, die wir im Sommer sahen, war, dass Bediener Türen und Fenster öffneten, während die Klimaanlage eingeschaltet war.Wenn Sie dies tun, belasten Sie lediglich die Kommunikationskomponente unnötig.
• Füllen Sie die Kraftstoff- und DEF-Tanks am Ende jedes Tages.Wenn Sie etwa das letzte Viertel im Tank sind, ist die Flüssigkeit aufgrund des Rücklaufzyklus sehr heiß.Heißer Kraftstoff/heiße Flüssigkeit zieht feuchte Luft durch das Atemschutzgerät in den Tank, und selbst kleine Mengen Wasser gemischt mit Diesel können zu Leistungsproblemen und Wartungsproblemen führen.
• Verwalten Sie Ihre Schmierintervalle während Hitzeperioden.Schmierintervalle sind in den meisten OEM-Bedienungsanleitungen beschrieben.Es ist wichtig, diese Richtlinien zu befolgen, insbesondere wenn Sie in einer sehr staubigen oder heißen Anwendung arbeiten, bei der Ihr Fett möglicherweise schneller verdünnt oder mehr Verunreinigungen ausgesetzt ist.
• Geben Sie den Maschinen mehr Zeit zum Abkühlen.Die wichtigste Komponente – und der Grund für den Normalfall, die zweiminütige Leerlaufzeit vor dem Ausschalten des Schlüssels – ist der Turbolader.Turbolader werden mit Motoröl geschmiert und drehen mit extrem hohen Drehzahlen.Wenn der Leerlauf nicht zulässig ist, können die Welle und die Lager des Turboladers beschädigt werden.

Händler- und OEM-Experten können helfen

Sie können Maschineninspektionen entweder selbst durchführen oder Ihre Teammitglieder mit der Überwachung beauftragen.Sie können den Bagger auch von einem Händler oder einem Techniker des Geräteherstellers überprüfen lassen.Sie können vom Fachwissen des Technikers über die von Ihnen betriebene Baggermarke sowie von seiner Erfahrung aus mehreren Maschinenreparaturen bei Kunden profitieren.Sie können sich auch Fehlercodes ansehen.Die professionellen Produktmanager und OEM-Experten von BONOVO stehen Ihnen jederzeit für den Austausch und die Beschaffung von Baggerzubehör zur Verfügung.

Unabhängig davon, welchen Ansatz Sie wählen, ist eine gründliche Inspektion von entscheidender Bedeutung, um das Risiko von Ausfallzeiten und teuren Reparaturen zu Beginn der nächsten Saison zu verringern.