Die Hersteller stellen viele Anleitungen für den Betrieb ihrer Hydraulikhämmer zur Verfügung, aber ihre hohe Festigkeit, die Auswahl an Brechmaterialien, die Arbeitsbedingungen und die Wahl der lasttragenden Maschinen ermöglichen eine Produktion ohne Einbußen bei der Lebensdauer der Anbaugeräte, wie es wissenschaftlich heißt.

Jede Maschine, die groß genug ist, um einen Granitmonolithen zu zertrümmern, würde für sich selbst und alles, was damit zusammenhängt, Schwierigkeiten bereiten.Selbst bei bestimmungsgemäßem Gebrauch erzeugen sie starke Vibrationen, Staub und Hitze.Auch das Hydrauliksystem Ihres Baggers oder Laders ist von diesen Bedingungen betroffen.

Die Anweisungen im Handbuch sind korrekt, aber der Unterschied zwischen guter Arbeit und dem Missbrauch, um zwei Maschinen zur Selbstzerstörung zu beschleunigen, kann nur wenige Zentimeter betragen.

1. Positionieren Sie den Leistungsschalter und positionieren Sie ihn neu

Das Setzen des Maulwurfspunkts in der Mitte eines großen Betons oder Felsbrockens löst oft den klassischen Doppelschlag des Brechers aus – es ist nicht nur ineffizient, sondern auch schwieriger zu bearbeiten.

Bediener müssen geschickt darin sein, nach Rissen zu suchen, die sie ausnutzen können, insbesondere in der Nähe der Kanten der Objekte, die sie zerstören möchten.Platzieren Sie das Werkzeug in einem 90-Grad-Winkel zur Arbeitsfläche, legen Sie einen Teil des Gewichts des Laders gegen die Werkzeugspitze und schlagen Sie kurz darauf.Wenn das Material bricht, bewegen Sie das Werkzeug nach innen.Wenn das Ziel nicht zerbrochen ist, positionieren Sie den Brecher seitlich neu und versuchen Sie es mit einer anderen Position näher am Rand.Das Einkerben entlang der Kante erledigt die Arbeit.Mit der Neupositionierung zwischen kurzen Impulsen sollte sich das Werkzeug häufig bewegen.

Nach 15 bis 30 Sekunden Knallen ohne Durchdringung an einer Stelle, die nicht mehr bricht, versuchen Sie zu bohren – nicht mit dem Brecher.Es erzeugt viel Staub und Hitze (es gibt einen Grund, warum die empfohlene Temperaturbewertung für Leistungsschalterfett bei 500 °F liegt).Die Grate an den Kanten der Werkzeugspitzen nehmen zu.Sie können auch durch einen Kolbenschlag am anderen Ende des Werkzeugs beschädigt werden.Eskalation des Risikos schwerwiegender Ausfälle, die zu Schäden an Kolben- oder Hammerstrukturen führen können.Der auf den Trägerausleger übertragene Rückstoß wirkt auf die Bolzen und Buchsen und das Hydrauliksystem des Trägergeräts wird durch übermäßige Verschmutzung und Hitze überlastet.

Schärfen Sie Ihr Gespür für Vibrationen und Geräuschveränderungen, wenn das Material bricht, und verlassen Sie das Hydrauliksystem schnell, um Lufthammerschläge zu minimieren.

2. Feuern Sie keine Platzpatronen ab

Trennen Sie das Hydrauliksystem jedes Mal, wenn Sie den Brecher von der zu brechenden Oberfläche anheben.Es ist ein wenig knifflig.Hämmerbediener sollten ihr Gespür für Vibrations- und Geräuschveränderungen schärfen, wenn das Material bricht und ihre Reaktionsgeschwindigkeit schnell aus dem Hydrauliksystem verlässt, um Leer- oder Trockenbrand zu minimieren.Einiges davon ist unvermeidbar, aber wenn das Werkzeug nicht gegen das zu zerbrechende Objekt gedrückt wird, überträgt der Schlag auf den Hammer 100 % der Kolbenenergie auf den Werkzeugstahl, der sie auf die Buchse und das Gehäuse des Brechers überträgt.

Selbst wenn das Werkzeug Kontakt mit der Arbeitsfläche hat, ist der Abtrieb auf den Brecher nicht ausreichend.Beim Positionieren des Brechers sollte der Bediener den Ausleger verwenden, um einen Teil des Gewichts des Trägergeräts direkt auf das Werkzeug zu übertragen, bis das vordere Ende der Maschinenschiene beginnt, sich vom Boden abzuheben.Wenn nicht genügend Abtrieb vorhanden ist, kann der Brechhammer herumspringen und der Großteil der Kraft des Kolbens wird von der Halterung reflektiert, wodurch möglicherweise die Aufhängung und der mechanische Arm des Brechhammers beschädigt werden.

Zu viel Abtrieb, zu viel Auftrieb.Wenn das Material bricht, kann es beim Absturz des Trägers zu Schäden in der Umgebung kommen.

3. Kein Neugieriges

Durch Hebeln mit der Werkzeugspitze des Brechers kann das Werkzeug verbogen oder zerbrochen werden und der Werkzeugstahl in seiner Buchse verschoben werden.Manchmal ist die Fehlausrichtung dauerhaft, aber selbst wenn sie nur vorübergehend ist, ist die Gefahr einer kostspieligen Beschädigung des Leistungsschalters groß.Wenn der Kolben nicht wie vorgesehen in engem Kontakt mit dem Kopf des Werkzeugstahls steht, verringert sich die Bruchproduktivität und die seitliche Kraft des Aufpralls kann den Kolben und/oder Zylinder beschädigen.Dies ist wahrscheinlich die teuerste Reparatur, die ein Leistungsschalter benötigt.

Der Kolben und der Zylinder ähneln einem Hydraulikventil. Unabhängig davon, wo sie angeschlossen sind, werden sie durch eine präzise, ​​hochglanzpolierte Oberfläche aus Hydrauliköl geschmiert.Kontrollierter Stoß unter extremen Kräften geht über die Ventilmetapher hinaus und die richtige Ausrichtung ist entscheidend, wenn der Leistungsschalter in Betrieb ist.

Selbst wenn beim Vorspannen der Vorschubkräfte unbeabsichtigter seitlicher Druck auf das Werkzeug ausgeübt wird, verschleißen die Kolbentoleranzen, was die Schlagkraft verringert und die Hitze im Hydrauliksystem des Trägergeräts erhöht.Schlechte Angewohnheiten, wie das Anbringen der Schlinge am Brecher zum Tragen der Last oder das Schieben des Materials mit dem Brecher, können die Befestigung beschädigen.

Bediener müssen geschickt darin sein, nach Rissen zu suchen, die sie ausnutzen können, insbesondere in der Nähe der Kanten der Objekte, die sie zerstören möchten.

4. Passen Sie den Hammer an den Träger an

Die Präzisionstoleranzen der Brecherkolben machen jede Art von Kontamination zu einem gefährlichen Feind.Die Notwendigkeit der Reinigung erfordert Sorgfalt beim Austausch von Zubehör vor Ort.

Wenn Sie den Löffel durch einen Brecher ersetzen, stellen Sie sicher, dass die Hydraulikschläuche ordnungsgemäß abgedeckt sind, um zu verhindern, dass Schmutz und Staub in die Armatur gelangen.Schnelltrennverbindungen sind eine häufige Ursache für versehentliches Versagen des Hammers.Mit nur wenigen wiederholten Zubehörwechseln können sich in blanken Anschlüssen so viele Verunreinigungen ansammeln, dass sie die hydraulischen Dichtungen und Ventile von Leistungsschaltern und Trägergeräten beschädigen.Überprüfen Sie beim Austausch des Zubehörs die Hydraulikschläuche und Kupplungen und nehmen Sie einen sauberen Lappen mit, um das Zubehör abzuwischen.

Wenn Sie Zerkleinerungshämmer zwischen Halterungen teilen, stellen Sie sicher, dass alle Halterungen die richtige Größe für das Werkzeug haben und dass die hydraulische Leistung jeder potenziellen Basismaschine den Hammeranforderungen entspricht.Markieren Sie am besten die Kupplung des Hammers mit dem passenden Modell des Trägergeräts oder der Maschine.Arbeiten Sie mit Ihrem Ausrüstungslieferanten zusammen, um sicherzustellen, dass der Brecher mit dem Arbeitsgewicht sowie der hydraulischen Leistung und Anwendung des Transporters kompatibel ist.

Die Verwendung eines hydraulischen Brechers, der für den Träger zu klein ist, kann den Montageadapter, die Arbeitswerkzeuge oder sogar die Hammerbaugruppe beschädigen, da der schwerere Träger zu viel Kraft ausübt.

Ein entsprechend dimensionierter Träger überträgt die Zerkleinerungsenergie auf die Arbeitsfläche, um das Material effektiv zu brechen.Durch die Montage einer Halterung mit einem zu großen Zerkleinerungshammer wird die Maschine übermäßiger Schlagenergie des Zerkleinerungshammers ausgesetzt, selbst wenn sie das Anbaugerät anheben und auf der Baustelle stabil bleiben kann.Die Schädigung des Zielmaterials wird reduziert und der Verschleiß des Tragarms und des Hydrauliksystems beschleunigt.

Hydraulikhämmer sind für den Betrieb innerhalb bestimmter hydraulischer Durchfluss- und Druckbereiche ausgelegt.Die Durchflussrate und die Druckentlastungseinrichtung des Trägers sind zwei Hauptprobleme.Die Geschwindigkeit des Hammers bestimmt die Schlaggeschwindigkeit.Bei übermäßigem Durchfluss prallt das Brechmittel gegen langsam brechende Materialien ab.Der Aufprall bei zu hoher Geschwindigkeit hat schwerwiegende Auswirkungen auf die Komponenten und die Struktur des Brechers, und der Nachhall prallt zurück in den Träger, verschleißt Stifte, Buchsen und Steuerarme und kann zum Bruch der Löffelstange oder des Auslegers führen.

Wenn die Entlastungseinstellung des Trägers zu niedrig ist, kann der Leistungsschalter keinen ausreichenden Betriebsdruck erreichen, bevor das Öl durch das Entlastungsventil fließt, was zu übermäßiger hydraulischer Hitze führt.Eine unzureichende Schaltleistung kann auch zur Ansammlung zerstörerischer Hitze im Arbeitsstahl führen.

5. Schmieren gehört zum Betrieb

Hydraulikhämmer erfordern große Mengen an hochwertigem Fett, normalerweise alle zwei Stunden, jedoch abhängig von den Betriebsbedingungen.Fett ist auch wichtig, um die Reibung zwischen dem Arbeitswerkzeug und seiner Buchse zu verringern und Staub und Schmutz aus der Buchse zu entfernen, wenn das Werkzeug schmilzt.

Standardfett reicht nicht aus.Hersteller von Leistungsschaltern empfehlen Fett mit hohem Molybdängehalt für Betriebstemperaturen über 500 °F. Nachdem der Ölzusatz zersetzt ist und das Fett Rückstände vom Werkzeug abspülen kann, verbindet sich Molybdän mit der Buchse und dem Werkzeugstahl und sorgt so für eine langanhaltende Schmierung.

Einige Hersteller empfehlen die Verwendung einer dickflüssigeren Meißelpaste, um Hitze und Vibrationen in der Buchse zu halten.Einige enthalten Kupfer- und Graphitpartikel, die wie Kugellager zwischen Stahl und Buchse rollen, um den Kontakt von Metall zu Metall zu verhindern.

Die richtige Fettmenge ist ebenso wichtig wie die richtige Fettsorte.Das Zwei-Stunden-Intervall ist nur eine Faustregel und reicht für die größten Leistungsschalter nicht aus.Es sollte ausreichend Fett vorhanden sein, um den Werkzeugbuchsenbereich gefüllt zu halten und die Reibung zu minimieren.

Mit der richtigen Technik gelangt das Fett an die richtige Stelle.Die Halterung sollte den Brechhammer vertikal halten und ausreichend Druck nach unten auf den Schneidkopf ausüben, um ihn gegen den Schlagkolben zu drücken.Dadurch wird das Fett um das Werkzeug herum in den Spalt zwischen Werkzeug und Buchse gedrückt.Es hält das Öl von der Schlagkammer fern und der Kolben trifft auf die Oberseite des Werkzeugs.Fett in der Schlagkammer kann beim Schlag in den Brechhammer gedrückt werden und so die Dichtung des Hammers beschädigen.

Zu wenig Fett kann dazu führen, dass die Buchse überhitzt und blockiert.Die glänzenden Markierungen auf dem Werkzeug sind ein guter Hinweis darauf, dass der Leistungsschalter nicht richtig geschmiert ist.Die tatsächlich für eine ordnungsgemäße Schmierung erforderliche Fettmenge hängt von der Hammergröße, der Verschleißrate von Schaft und Buchse, dem Zustand der Werkzeugdichtung, den Fähigkeiten des Bedieners und der Fettqualität ab.So wie die Art des Fetts je nach Modell und Hersteller variiert, so variiert auch die ideale Menge.Am besten wenden Sie sich an Ihren Ausrüstungslieferanten, um zu erfahren, wie Sie den Brecher unter Ihren Betriebsbedingungen am besten schmieren können.

Viele Hersteller empfehlen, Fett in die Buchse des Leistungsschalters zu pumpen, bis Fett aus der Unterseite der Buchse herausfließt.Es sorgt dafür, dass der Spalt zwischen Buchse und Werkzeugstahl gefüllt wird und neues und altes Fett verdrängt wird.In trockenen, staubigen Umgebungen wird Fett häufiger aufgetragen, wenn das Werkzeug trocken aussieht, Schleifspuren in der Buchse vorhanden sind oder glänzende Verschleißstellen am Griff reiben.Die Idee besteht darin, dass das Fett ständig am Werkzeug herunterläuft – es fließt nicht wie Öl, sondern schmilzt leicht und nimmt Schmutz und Ablagerungen auf.

In vielen Anwendungen kann man einfach nicht manuell genug Fett bereitstellen, um Brechhämmer mit einer Stärke von 3.000 ft Pfund und größeren Güteklassen geschmiert zu halten.Hier kommt das automatische Schmiersystem ins Spiel. Ein ordnungsgemäß gewartetes automatisches Schmiersystem spritzt kontinuierlich Fett in den Brecher.Aber lassen Sie sich nicht selbstgefällig machen.Der Bediener muss auf Anzeichen eines ordnungsgemäß geschmierten Hammers achten und alle zwei Stunden manuell den Fettkasten oder die Versorgungsleitung des Trägergeräts auf automatische Schmierung überprüfen.

Nass- und Unterwasseranwendungen erfordern mehr Fett, da das Öl weggespült wird.Für Anwendungen im offenen Wasser sind biologisch abbaubare Schmierstoffe erforderlich.

Immer wenn ein Leistungsschalter unter Wasser verwendet wird, muss er mit einem Unterwasser-Kit und einem Luftkompressor eingerichtet werden.Ohne Anbaugeräte wird Wasser in den Brecher gesaugt und verunreinigt das Hydrauliksystem des Trägergeräts, was zu Bauteilschäden führt.

Tägliche Leistungsschalterinspektion durch den Bediener

• Werkzeugspiel in der Buchse prüfen
• Überprüfen Sie die Befestigungsstifte aus Werkzeugstahl auf Verschleiß
• Überprüfen Sie, ob Befestigungselemente locker oder beschädigt sind
• Überprüfen Sie andere abgenutzte oder beschädigte Teile
• Suchen Sie sorgfältig nach hydraulischen Lecks

Nicht zu viel hämmern

Betätigen Sie den Leistungsschalter nicht länger als 15 Sekunden an einer Stelle.Wenn das Objekt nicht zerbricht, stoppen Sie den Hydraulikfluss und positionieren Sie das Werkzeug neu.Wenn Sie das Werkzeug zu lange in einer Position schlagen, entstehen Steinsplitter unter dem Werkzeug, wodurch der Aufprall verringert wird.Es erzeugt außerdem Wärme und verformt die Spitze.

Verwenden Sie die richtige Vorschubkraft

Verwenden Sie den Ausleger des Trägers, um den Brecherpunkt auf das Ziel zu drücken.Durch die richtige Vorschubkraft fühlt sich das vordere Ende leicht an.Zu wenig Kraft führt dazu, dass der Träger übermäßig vibriert.Zu viel Kraft hebt die Vorderseite des Fahrzeugs in die Höhe und verursacht übermäßige Vibrationen, wenn das Ziel zerbricht und das Fahrzeug herunterfällt.

Schlagen Sie nicht auf die Zylinderanschläge

Betreiben Sie den Brechhammer nicht, wenn der Auslegerzylinder, der Löffelstangenzylinder oder der Löffelzylinder des Schleppers vollständig eingefahren oder vollständig ausgefahren sind.Die durch den Zylinder übertragenen Brechhammervibrationen können deren Anschläge ernsthaft beeinträchtigen und die Struktur des Trägergeräts beschädigen.