Quick Coupler er en praktisk hydraulisk enhed, der nemt kan forbinde en skovl til en gravemaskinearm.Det er ved at blive standardudstyr til mange producenters gravemaskiner og et populært eftermarkedstilbehør.Koblinger kommer i en række forskellige designs, der alle tilbyder den samme bekvemmelighed: enkle forbindelser, flere gange, så føreren kan blive i førerhuset, hurtigere koblingstider og muligheden for at tilpasse sig tilbehør fra en række forskellige producenter.

Men bygningssikkerhedseksperter har bemærket, at i takt med, at antallet af entreprenører, der bruger lynkoblinger, er steget, er antallet af ulykker med enhederne også steget.Utilsigtet frigivelse af skovl er den mest almindelige hændelse.Det, vi så, var en arbejder i en skyttegravskasse, og tønden faldt af stikket.Det skete så hurtigt, at han ikke kunne undgå den faldende spand hurtigt nok.Spande fanger ham og dræber ham nogle gange.

En undersøgelse af mere end 200 hændelser, der involverede adskillelse af skovle fra hurtigkoblinger, viste, at 98 procent var relateret til manglende operatøruddannelse eller operatørfejl.Operatører er den sidste forsvarslinje for sikre operationer.

Nogle koblinger er konfigureret til at gøre det svært for føreren at se, om forbindelsen er låst fra førerhusets perspektiv.Der er få synlige tegn på en låst forbindelse.Den eneste måde, hvorpå operatøren sikkert kan afgøre, om koblingen er sikker, er at udføre en "spandtest", hver gang skovlen skiftes eller tændes.

Spandtest for sikker koblingsforbindelse

Placer skovlstangen og skovlen lodret på siden af ​​førerhuset.Sidetest giver bedre synlighed.

Placer bunden af ​​tønden på jorden med tænderne vendt mod førerhuset.

Tryk på tønden, indtil tøndens bug er væk fra jorden, og tønden hviler på tænderne.

Fortsæt med at trykke ned, indtil gravemaskinens spor er hævet omkring 6 tommer fra jorden.For et bedre mål, skub omdrejningerne lidt op.

Hvis skovlen modstår trykket og holder, låser koblingen på plads.

Selvom nogle koblinger har overflødige låseegenskaber, er det bedste praksis at lave skovltest hver gang.

Ikke hele skylden for koblingsulykker ligger på operatørens skuldre.Selvom selve koblingen muligvis fungerer korrekt, kan fejlinstallation forårsage en ulykke.Nogle gange forsøger entreprenører selv at installere koblinger eller hyre ukvalificerede installatører.Hvis koblingssystemet til eftersalgsservice ikke er installeret korrekt, måske for at spare nogle få dollars, kan det audio- og visuelle alarmsystem svigte, og operatøren vil ikke vide, at der er et problem med koblingen.

Hvis gravemaskinens arm svinger for hurtigt, og krogforbindelsen ikke er låst, vil skovlen blive afbrudt og kørt ind i de nærliggende arbejdere, udstyr og strukturer.

Materialer såsom løfte- og flytterør skal forbinde løftekæden med koblingens løfteøje i stedet for til løfteøjet, som kan være placeret på bagsiden af ​​skovlen.Før du forbinder kæden, skal du fjerne spanden fra koblingen.Dette vil reducere gravemaskinens ekstra vægt og give bedre udsyn for føreren.

Tjek koblingerne for at se, om der er manuelle sikkerhedsprocedurer, såsom stiftlåsemekanismer, der kræver, at en anden person indsætter stiften for at fuldføre forbindelsen.

Brug et separat sekundært sikkerhedssystem til at holde buckets tilsluttet i tilfælde af en primær systemfejl.Dette kan være en låse-/mærkebekræftelsesprocedure som en del af en rutinemæssig systemkontrol af enheden.

Hold koblinger væk fra mudder, snavs og is.Stopmekanismen på nogle koblinger måler kun omkring en tomme, og overskydende materiale kan forstyrre den korrekte forbindelsesprocedure.

Hold skovlen tæt på jorden under alle låse- og oplåsningsoperationer.

Vend ikke skovlen, så den vender mod gravemaskinen, som i skovlpositionen.Låsemekanismen er i stykker.(Hvis du er i tvivl, kontakt din forhandler.)

Hold hænderne væk fra stikket.Hvis en højtrykshydraulikolieledning tvinger lækkende hydraulikolie ind i din hud, kan det være fatalt.

Modificer ikke forbindelsen på skovlen eller koblingen, såsom tilføjelse af stålplader.Ændring forstyrrer låsemekanismen.