For dem, der arbejder i kolde klimaer, ser vinteren ud til aldrig at slutte - men sneen holder til sidst op med at falde, og temperaturerne stiger.Når det sker, er det tid til at gøre din gravemaskine klar til det kommende arbejde.

At tjekke dit udstyr og gøre dig klar til foråret vil hjælpe dig med at sætte tonen for et fantastisk år.

Med det i tankerne er her otte forårsstarttips til gravemaskiner:

1. Væsker, filtre og fedt:kontroller hydraulikolie-, motorolie- og kølevæskeniveauerne, fyld dem op i overensstemmelse hermed, og udskift alle filtre.Smør hoveddelene grundigt.Kontroller hydraulikvæske, motorolie og kølevæskeolieniveauer, fyld på tilsvarende, og udskift alle filtre før starten af ​​foråret.
2. Forseglinger:find lækage eller beskadigede pakninger og udskift dem efter behov.Bemærk, at sorte gummi (Nitrol) O-ringe trækker sig sammen, når de er kolde, men de kan genforsegle efter rengøring og opvarmning.Så sørg for, at de faktisk er beskadiget, før du udskifter dem eller får en som mig til at ordne noget, der ikke er et problem.
3. Undervogn:Rengør landingsstellet fri for snavs og juster spændingen.Tjek for løse sporbrædder og reparer efter behov.
4. Bom og arm:Se efter overdreven slid på stifter og bøsninger og eventuelle skader på hårde ledninger og slanger.Udskift stifter og bøsninger, hvis der er tegn på for stor "frigang".Vent ikke;Dette kan føre til omfattende reparationsarbejde, der kan forårsage betydelig nedetid i denne sæson.Derudover er bommen, armen og skovlen tætnet for at undgå sidesvømning.
5. Motor:Kontroller alle remme for at sikre, at de er strammet korrekt.Udskift eventuelle revnede eller på anden måde beskadigede.Kontroller også alle slanger for integritet og se efter tegn på skader fra slid, revner, hævelser eller skrammer.Udskift efter behov.Vurder motoren for olie- og kølevæskelækager, og afhjælp dem med det samme.Disse er tegn, der, hvis de ignoreres, kan blive et større problem senere.
6. Batteri:Selvom du fjerner batterierne i slutningen af ​​sæsonen, skal du kontrollere polerne og polerne og rengøre dem om nødvendigt.Kontroller elektrolytniveauet og vægtfylden, og oplad derefter.
7. Indvendig og udvendig:rengør kabinen grundigt og udskift kabineluftfilteret.Dette hjælper med at beskytte maskinens elektronik og gør din plads mere komfortabel.Jeg har fjernet kabineluftfilteret fra en grim maskine - det er den luft, som føreren indånder.Fjern sne med en kost eller blæs den af ​​med trykluft.Flyt om muligt maskinen til et varmt opbevaringssted for at afrime al is.Tjek for is omkring svingmekanismer, motorer eller drev, da det kan rive tætninger og forårsage skader og nedetid.
8. Yderligere funktioner:Sørg for at kontrollere, at lys, vinduesviskere, varmelegemer og aircondition er i funktionsdygtig stand, og foretag reparationer efter behov.

Forberedelse til endnu højere temperaturer

Sommeren kan også være hård ved udstyret, så her er et par ekstra oppetidstips til at holde styr på temperaturer, der fortsætter med at stige.Brændstoftanke og DEF-tanke genopfyldes ved slutningen af ​​hver dag for at minimere risikoen for, at vand trænger ind i brændstofsystemet.

• Kør din AC korrekt.Et af de største problemer, vi så om sommeren, var operatører, der åbnede døre og vinduer, mens de kørte klimaanlægget.Hvis du gør dette, er det eneste, du skal gøre, at tilføje unødvendig belastning af kommunikationskomponenten.
• Fyld brændstof- og DEF-tankene ved slutningen af ​​hver dag.Hvis du er i tanken det sidste kvarter eller deromkring, er væsken meget varm på grund af returcyklussen.Varmt brændstof/væske trækker fugtig luft ind i tanken gennem åndedrætsværnet, og selv små mængder vand blandet med diesel kan forårsage ydeevneproblemer og vedligeholdelseshovedpine.
• Administrer dine smøreintervaller under varme perioder.Smøreintervaller er beskrevet i de fleste OEMs betjeningsvejledninger.Det er vigtigt at følge disse retningslinjer, især hvis du er i en meget støvet eller varm påføring, hvor dit fedt kan udtyndes hurtigere eller blive udsat for flere forurenende stoffer.
• Giv maskiner mere tid til at køle ned.Den vigtigste komponent - og årsagen til den normale situation, to-minutters tomgangstid, før nøglen slås fra - er turboladeren.Turboladere er smurt med motorolie og spin ved ekstremt høje hastigheder.Hvis tomgang ikke er tilladt, kan turboladerens aksel og lejer blive beskadiget.

Forhandler og OEM-eksperter kan hjælpe

Du kan vælge at udføre maskininspektioner selv, eller få dine teammedlemmer til at overvåge arbejdet.Du kan også vælge at få gravemaskinen efterset af en forhandler eller udstyrsproducentens tekniker.Du kan drage fordel af teknikerens ekspertise i det mærke af gravemaskine, du kører, samt deres erfaring fra flere kundereparationer af maskiner.De kan også se på fejlkoder.BONOVOs professionelle produktchefer og OEM-eksperter står altid til rådighed for udskiftning og indkøb af gravemaskinebeslag.

Uanset hvilken tilgang du tager, er det afgørende at have en grundig inspektion for at reducere risikoen for nedetid og dyre reparationer, når du går ind i næste sæson.