Adskillige forglemmelser i vedligeholdelse og drift vil resultere i for stort slid på undervognsdele.Og fordi undervognen kan stå for op til 50 procent af maskinens vedligeholdelsesomkostninger, er det så meget desto vigtigere at vedligeholde og betjene larvebåndsmaskiner korrekt.Ved at overholde følgende anbefalinger får du mere liv fra en undervogn og reducerer vedligeholdelsesomkostningerne markant:

Sporspænding

Betjen maskinen i mindst en halv time for at tillade sporet at vænne sig til arbejdsområdet, før du kontrollerer og indstiller sporspændingen.Hvis forholdene ændrer sig, f.eks. yderligere nedbør, skal du justere spændingen igen.Spændingen skal altid justeres i arbejdsområdet.Løs spænding forårsager piskning ved højere hastigheder, hvilket resulterer i for stort slid på bøsninger og kædehjul.Hvis sporet er for stramt, forårsager det stress på undervognen og drivtogets komponenter, mens det spilder hestekræfter.

Sko Bredde

Udstyr maskinen til at håndtere det specifikke miljøs tilstand ved at bruge den smalleste sko som muligt, der stadig giver tilstrækkelig flydeevne og funktion.

• En sko, der er for smal, vil få maskinen til at synke.Under drejninger glider bagenden af ​​maskinen, hvilket får overskydende materiale til at samle sig oven på skoens overflade, som derefter falder ind i link-roller-systemet, mens maskinen fortsætter med at bevæge sig.Tætpakket materiale opbygget på rullerammen kan forårsage reduceret ledlevetid på grund af leddet, der glider hen over det pakkede materiale, hvilket også kan få bærerullen til at stoppe med at dreje;og
• En lidt bredere sko vil give bedre flydeevne og akkumulere mindre materiale, fordi materialet er længere væk fra link-roller systemet.Hvis du vælger sko, der er for brede, kan de lettere bøje og revne;forårsage øget slid på alle komponenter;kan forårsage for tidlige tørre led;og kan løsne skoens hardware.En stigning på 2 tommer i skobredden resulterer i en stigning på 20 procent i bøsningsspændingen.
• Se relaterede anbefalinger under afsnittet om affald.

Maskinbalance

Forkert balance kan få en operatør til at tro, at bredere sko er nødvendige;fremskynde undervognsslid, hvilket forkorter levetiden;forårsage manglende evne til at fint døse;og skabe en ubehagelig tur for operatøren.

• En korrekt afbalanceret maskine vil give jævnt slid på sporrullerne fra for til bag og minimere sporforbindelsesskinne-skaller.God balance vil også optimere sporfloden og reducere mængden af ​​sporglidning;og
• Afbalancer altid en maskine på en glat, plan overflade, og indstil balancen med det tilbehør, der vil være på maskinen.

Operatørpraksis

Selv de bedste operatører vil kæmpe for at bemærke sporglidning, indtil den er tæt på 10 procent.Det kan forårsage nedsat produktivitet og øget slidhastighed, især på grouser-stænger.Reducer belastningen for at undgå, at sporet spinner.

• Slid på undervognen måles bedst i rejsemil, ikke driftstimer.Nyere bane-type maskiner måler rejse med miles eller kilometer i både fremad og bak;
• Konsekvent drejning i samme retning resulterer i ubalanceret slid med flere kilometer på yderbanen.Skift drejningsretninger, når det er muligt, for at holde sporets slidhastigheder ens.Hvis alternative drejninger ikke er mulige, skal du kontrollere undervognen oftere for usædvanlig slitage;
• Minimer ikke-produktive høje driftshastigheder for at reducere slid på undervognskomponenter;
• Undgå unødvendig kørsel baglæns for at reducere slid på kædehjul og bøsninger.Omvendt drift forårsager mere slid på bøsninger uanset hastighed.Brugen af ​​justerbare klinger vil begrænse den tid, der bruges i bakgear, fordi du kan dreje maskinen og vippe klingen den anden retning;og
• Operatører bør begynde hvert skift med en walkaround.Denne visuelle inspektion bør omfatte en kontrol for løs hardware, utætte tætninger, tørre samlinger og unormale slidmønstre.

Ansøgning

Følgende betingelser gælder kun, hvis maskinen arbejder på et plant underlag:

• Dozing flytter vægten af ​​maskinen fremad, hvilket forårsager hurtigere slid på de forreste løbehjul og ruller;
• Ripping flytter maskinens vægt bagud, hvilket øger sliddet på baghjul, løbehjul og kædehjul;
• Belastning flytter vægten fra den bagerste til den forreste del af maskinen, hvilket forårsager mere slid på de forreste og bageste komponenter end på de midterste komponenter;og
• En kvalificeret person bør regelmæssigt måle, overvåge og forudsige undervognsslid for bedre at identificere reparationsbehov tidligt og få mest muligt levetid og laveste pris pr. time fra en undervogn.Når du kontrollerer sporspændingen, skal du altid køre maskinen til standsning i stedet for at bremse.

Terræn

Når du ikke arbejder på jævne overflader, bør du følge disse anbefalinger:

• Arbejde op ad bakke forårsager større slid på bagerste undervognskomponenter.Tillad Moder Natur at hjælpe dig ved at arbejde ned ad bakke, fordi spor holder længere ved at arbejde ned ad bakke;
• Arbejde på skråninger øger sliddet på undervognsdelene, der er på maskinens nedadgående side, men forårsager for stort slid på styresystemerne på begge sider af maskinen.Skift sider, når du arbejder på bakker, eller drej skinnerne fra side til side, når du arbejder på den ene side mere end den anden;
• Overdreven kronearbejde forårsager mere slid på de indvendige komponenter af en undervogn, så kontroller det indvendige sporslid ofte;og
• Overdreven vee grøftning (arbejde i lavninger) forårsager øget slid på en undervogns ydre komponenter, så tjek ofte for udvendigt sporslid.

Vragrester

Materiale pakket mellem sammenkoblende komponenter kan forårsage forkert indgreb af dele, hvilket vil føre til øget slidhastighed:

• Fjern snavs fra undervognen, når det er nødvendigt under drift, så rullerne kan dreje frit, og rens altid snavs ud ved slutningen af ​​et skift.Dette er især vigtigt på lossepladser, våde forhold eller enhver anvendelse, hvor materiale kan blive pakket og/eller frosset.Rulleafskærmninger kan fange snavs og øge virkningerne af pakning;
• Brug centerudstansede sko, hvis materialet er ekstruderbart, men brug dem ikke, hvis materialet har en mudderlignende konsistens;og
• Oprethold det korrekte niveau af føring, fordi overstyring vil holde snavs i undervognen, og en understyret maskine vil have større sandsynlighed for tørre samlinger.

Gravemaskiner

Der er tre specifikke anbefalinger til at grave med gravemaskiner:

• Den foretrukne gravemetode er over de forreste løbehjul for at reducere risikoen for strukturelle problemer;
• Grav kun over siden af ​​gravemaskinen, når det er absolut nødvendigt;og
• Grav aldrig over det sidste drev.