Mae gweithgynhyrchwyr yn darparu llawer iawn o arweiniad ar gyfer gweithredu eu torwyr hydrolig, ond mae eu cryfder mawr, ystod o ddeunyddiau malu, amodau gwaith a dewis o beiriannau dwyn llwyth yn galluogi cynhyrchu heb aberthu bywyd atodiadau fel y mae'n wyddonol.

Byddai unrhyw beiriant a wneir yn ddigon mawr i dorri monolith gwenithfaen yn creu anawsterau iddo'i hun ac i unrhyw beth sy'n gysylltiedig ag ef.Hyd yn oed pan gânt eu defnyddio fel y'u dyluniwyd, maent yn cynhyrchu dirgryniad, llwch a gwres difrifol.Mae'r amodau hyn hefyd yn effeithio ar system hydrolig eich cloddwr neu lwythwr.

Mae'r cyfarwyddiadau yn y llawlyfr yn gywir, ond dim ond ychydig fodfeddi yw'r gwahaniaeth rhwng gwneud gwaith da a'i gamddefnyddio i gyflymu dau beiriant i hunan-ddinistrio.

1. Safle ac Adleoli y Torri

Mae gosod y man geni yng nghanol concrit neu glogfaen mawr yn aml yn sbarduno'r gwasgydd dwbl clasurol - nid yn unig mae'n aneffeithlon, mae hefyd yn anoddach ei beiriannu.

Mae angen i weithredwyr fod yn fedrus wrth chwilio am graciau y gallant eu hecsbloetio, yn enwedig ger ymylon y gwrthrychau y maent yn ceisio eu dinistrio.Rhowch yr offeryn ar Ongl 90 gradd i'r wyneb gwaith, gosodwch rywfaint o bwysau'r llwythwr yn erbyn y pwynt offeryn, a'i daro am gyfnod byr.Os yw'r deunydd yn torri, symudwch yr offeryn i mewn.Os na chaiff y targed ei dorri, ailosodwch y torrwr yn ochrol a rhowch gynnig ar safle arall yn agosach at yr ymyl.Mae sgorio ar hyd yr ymyl yn gwneud y gwaith.Gydag ail-leoli rhwng corbys byr fel y slogan, dylai'r offeryn symud yn aml.

Ar ôl curo am 15 i 30 eiliad, heb unrhyw dreiddiad mewn man nad yw'n torri mwyach, rydych chi'n ceisio drilio - nid defnyddio malwr.Mae'n cynhyrchu llawer o lwch a gwres (mae yna reswm y gradd tymheredd a argymhellir ar gyfer saim torrwr cylched yw 500 ° F).Bydd burrs o amgylch ymylon pwyntiau offer yn dechrau cynyddu.Efallai y byddwch hefyd yn cael eich difrodi gan streic piston ar ben arall yr offeryn.Cynnydd yn y risg o fethiannau difrifol a allai niweidio strwythurau piston neu dorri.Mae'r recoil a drosglwyddir i'r ffyniant cludwr yn gweithredu ar y pinnau a'r llwyni, ac mae system hydrolig y cludwr yn gorweithio oherwydd halogiad a gwres gormodol.

Hogi'ch synnwyr o ddirgryniad a newidiadau sain wrth i'r deunydd dorri, a gadael y system hydrolig yn gyflym i leihau chwythu morthwyl aer.

2. Peidiwch â Tanio Blodau

Datgysylltwch y system hydrolig pryd bynnag y byddwch chi'n codi'r malwr o'r wyneb i gael ei dorri.Mae ychydig yn anodd.Dylai gweithredwyr morthwyl fireinio eu hymdeimlad o newidiadau mewn dirgryniad a sain wrth i'r deunydd dorri ac mae eu cyflymder adwaith yn gadael y system hydrolig yn gyflym i leihau llosgi gwag neu sych.Mae peth o hyn yn anochel, ond pan na chaiff yr offeryn ei wasgu yn erbyn y peth i'w dorri, mae taro'r morthwyl yn trosglwyddo 100% o'r egni piston i'r dur offeryn, sy'n ei drosglwyddo i lwyni a thai'r malwr.

Hyd yn oed os yw'r offeryn mewn cysylltiad â'r arwyneb gweithio, nid oes digon o ddiffyg grym ar y malwr.Wrth osod y malwr, dylai'r gweithredwr ddefnyddio'r ffyniant i drosglwyddo rhan o bwysau'r cludwr yn uniongyrchol i lawr i'r offeryn nes bod pen blaen y trac peiriant yn dechrau codi oddi ar y ddaear.Os nad oes digon o ddiffyg grym, gall y morthwyl malu bownsio o gwmpas a bydd y rhan fwyaf o rym y piston yn adlewyrchu oddi ar y braced, gan niweidio ataliad a braich fecanyddol y morthwyl malu o bosibl.

Gormod o ddiffyg grym, gormod o lifft.Pan fydd y deunydd yn torri, gall y ddamwain cludwr niweidio'r ardal gyfagos.

3. Dim Prying

Gall gwasgu â blaen offeryn y torrwr blygu neu dorri'r offeryn a gall ddadleoli'r dur offeryn yn ei lwyni.Weithiau mae'r camaliniad yn barhaol, ond hyd yn oed os mai dim ond dros dro ydyw, mae'r potensial ar gyfer difrod costus i'r torrwr cylched yn fawr.Os nad yw'r piston mewn cysylltiad agos â phen y dur offer fel y'i dyluniwyd, mae cynhyrchiant torri asgwrn yn cael ei leihau a gall grym ochrol yr effaith niweidio'r piston a / neu'r silindr.Mae'n debyg mai dyma'r atgyweiriad drutaf sydd ei angen ar dorrwr cylched.

Mae'r piston a'r silindr fel falf hydrolig, ni waeth ble maent wedi'u cysylltu, mae'n cael ei iro gan arwyneb drych-sglein o olew hydrolig.Mae sioc dan reolaeth dan rymoedd eithafol yn mynd y tu hwnt i drosiad y falf, ac mae aliniad priodol yn hanfodol pan fydd y torrwr cylched ar waith.

Hyd yn oed pan fydd pwysau ochrol anfwriadol yn cael ei roi ar yr offeryn yn ystod rhaglwytho lluoedd porthiant, mae goddefiannau piston yn gwisgo i ffwrdd, sy'n lleihau pŵer taro ac yn cynyddu gwres yn y system hydrolig cludwr.Gall arferion drwg, megis gosod y sling i'r gwasgydd i gario'r llwyth neu wthio'r deunydd gyda'r gwasgydd, niweidio'r atodiad.

Mae angen i weithredwyr fod yn fedrus wrth chwilio am graciau y gallant eu hecsbloetio, yn enwedig ger ymylon y gwrthrychau y maent yn ceisio eu dinistrio.

4. Cydweddwch y Morthwyl â'r Cludwr

Mae goddefiannau manwl pistonau malwr yn gwneud unrhyw fath o halogiad yn elyn peryglus.Mae angen gofal wrth adnewyddu ategolion ar y safle i'r angen am lanhau.

Wrth ailosod y bwced gyda malwr, gwnewch yn siŵr bod y pibellau hydrolig wedi'u gorchuddio'n iawn i atal baw a llwch rhag mynd i mewn i'r ffitiad.Mae cysylltwyr datgysylltu cyflym yn achos cyffredin o fethiant morthwyl damweiniol.Gyda dim ond ychydig o newidiadau affeithiwr ailadroddus, gall halogion gronni mewn ffitiadau noeth yn ddigon i niweidio morloi hydrolig a falfiau torwyr cylchedau a chludwyr.Gwiriwch y pibellau hydrolig a'r cyplyddion gydag ategolion newydd, a chludwch glwt glân i sychu'r ategolion.

Os ydych chi'n rhannu morthwylion malu rhwng cromfachau, gwnewch yn siŵr bod pob braced o'r maint cywir ar gyfer yr offeryn a bod perfformiad hydrolig pob peiriant sylfaen posibl yn cyd-fynd â gofynion y morthwyl.Mae'n well marcio cwplwr y torrwr gyda model cyfatebol y cludwr neu'r peiriant.Gweithiwch gyda'ch cyflenwr offer i sicrhau bod y gwasgydd yn gydnaws â phwysau gweithio'r cludwr ac allbwn a chymhwysiad hydrolig.

Gall defnyddio gwasgydd hydrolig sy'n rhy fach i'r cludwr niweidio'r addasydd mowntio, offer gwaith, neu hyd yn oed y cynulliad morthwyl oherwydd bod y cludwr trymach yn rhoi gormod o rym.

Mae cludwr o faint priodol yn trosglwyddo egni gwasgu i'r arwyneb gweithio i dorri'r deunydd yn effeithiol.Bydd gosod braced â morthwyl malu rhy fawr yn amlygu'r peiriant i egni effaith ormodol y morthwyl malu, hyd yn oed os gall godi'r atodiad ac aros yn sefydlog yn y safle gwaith.Mae'r difrod i'r deunydd targed yn cael ei leihau ac mae traul y fraich dwyn a'r system hydrolig yn cael ei gyflymu.

Mae morthwylion hydrolig wedi'u cynllunio i weithredu o fewn ystodau llif hydrolig a phwysau penodol.Mae cyfradd llif a gosodiad rhyddhad pwysau'r cludwr yn ddwy brif broblem.Mae cyflymder y morthwyl yn pennu cyflymder yr ergyd.Pan fewnosodir llif gormodol, bydd yr asiant malu yn adlamu yn erbyn deunyddiau sy'n torri'n araf.Mae'r effaith gorgyflym yn cael effaith ddifrifol iawn ar gydrannau a strwythur y malwr, ac mae atseiniad yn bownsio'n ôl i'r cludwr i wisgo pinnau, llwyni a breichiau rheoli, a gall dorri'r wialen bwced neu ffyniant.

Os yw gosodiad rhyddhad y cludwr yn rhy isel, ni fydd y torrwr cylched yn gallu cael digon o bwysau gweithredu cyn i'r olew lifo drwy'r falf rhyddhad, gan arwain at wres hydrolig gormodol.Gall gallu torri aneffeithiol hefyd arwain at gronni gwres dinistriol yn y dur sy'n gweithio.

5. Mae iro yn Rhan o Weithredu

Mae torwyr hydrolig angen llawer iawn o saim o ansawdd uchel, fel arfer bob dwy awr ond yn dibynnu ar amodau gweithredu.Mae saim hefyd yn bwysig i leihau'r ffrithiant rhwng yr offeryn gweithio a'i lwyni ac i ddod â llwch a malurion allan o'r llwyni pan fydd yr offeryn yn toddi.

Ni fydd saim safonol yn ei wneud.Mae gweithgynhyrchwyr torrwr cylched yn argymell saim molybdenwm uchel gyda thymheredd gweithredu uwchlaw 500 ° F. Ar ôl i'r ychwanegyn olew dorri i lawr a chaniatáu i'r saim olchi malurion i lawr yr offeryn, mae molybdenwm yn tueddu i gyfuno â'r bushing a'r dur offeryn ar gyfer iro parhaol.

Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn argymell defnyddio past cŷn mwy gludiog i gadw gwres a dirgryniad yn y llwyni.Mae rhai yn cynnwys gronynnau copr a graffit sy'n rholio rhwng dur a llwyni fel Bearings pêl i atal cyswllt metel-i-metel.

Mae'r swm cywir o saim yr un mor bwysig â'r math cywir.Dim ond rheol gyffredinol yw'r egwyl dwy awr ac nid yw'n ddigon i'r torwyr cylched mwyaf.Dylai fod digon o saim i gadw ardal y llwyn offer yn llawn a lleihau ffrithiant.

Mae'r dechneg gywir yn cael y saim yn y lle iawn.Dylai'r braced ddal y morthwyl malu yn fertigol a rhoi digon o bwysau i lawr ar y pen torri i'w wthio i fyny yn erbyn y piston effaith.Mae hyn yn gorfodi'r saim o amgylch yr offeryn i'r bwlch rhwng yr offeryn a'r llwyni.Mae'n cadw'r olew i ffwrdd o'r siambr effaith ac mae'r piston yn taro brig yr offeryn.Gellir gwasgu saim yn y siambr effaith i'r morthwyl malu yn ystod yr effaith, gan niweidio sêl y morthwyl.

Gall rhy ychydig o saim achosi i'r llwyni orboethi a jamio.Mae'r marciau sgleiniog ar yr offeryn yn arwydd da nad yw'r torrwr cylched wedi'i iro'n iawn.Mae'r swm gwirioneddol o saim sydd ei angen ar gyfer iro priodol yn amrywio yn dibynnu ar faint morthwyl, cyfradd gwisgo shank a bushing, cyflwr sêl offer, sgil gweithredwr, ac ansawdd saim.Yn union fel y mae'r math o saim yn amrywio gyda model a gwneuthurwr, felly hefyd y swm delfrydol.Mae'n well ymgynghori â'ch cyflenwr offer ar y ffordd orau i iro'r malwr o dan eich amodau gweithredu.

Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn argymell pwmpio saim i mewn i'r torrwr cylched bushing nes i chi weld saim yn llifo allan o waelod y bushing.Mae'n sicrhau bod y bwlch rhwng y bushing a'r dur offeryn yn cael ei lenwi a bod saim hen a newydd yn cael ei ddadleoli.Mewn amgylcheddau sych, llychlyd, mae saim yn cael ei gymhwyso'n amlach os yw'r offeryn yn edrych yn sych, llusgo marciau yn y llwyni neu bwyntiau gwisgo sgleiniog yn rhwbio yn erbyn yr handlen.Y syniad yw cadw'r saim yn rhedeg i lawr yr offeryn drwy'r amser - nid yw'n llifo fel olew, ond mae'n toddi'n hawdd ac yn codi baw a malurion.

Mewn llawer o gymwysiadau, ni allwch ddarparu digon o saim â llaw i gadw 3,000 troedfedd o bunnoedd a graddau mwy o forthwylion malu yn iro.Dyma lle mae'r system iro awtomatig yn dod i mewn. Bydd system iro awtomatig sy'n cael ei chynnal a'i chadw'n briodol yn chwistrellu saim i'r malwr yn barhaus.Ond peidiwch â gadael iddyn nhw eich gwneud chi'n hunanfodlon.Rhaid i'r gweithredwr roi sylw i arwyddion morthwyl wedi'i iro'n iawn a rhaid iddo wirio'r blwch saim neu linell gyflenwi'r cludwr â llaw am iro awtomatig bob dwy awr.

Mae angen mwy o saim ar gymwysiadau gwlyb a thanddwr oherwydd bod yr olew yn cael ei olchi i ffwrdd.Mae angen ireidiau bioddiraddadwy ar gyfer cymwysiadau dŵr agored.

Unrhyw bryd y defnyddir torrwr cylched o dan y dŵr, rhaid ei osod gan ddefnyddio pecyn tanddwr a chywasgydd aer.Heb atodiadau, bydd dŵr yn cael ei sugno i'r malwr ac yn halogi system hydrolig y cludwr, gan arwain at ddifrod i gydrannau.

Archwiliad torrwr dyddiol y gweithredwr

• Gwirio clirio offer yn bushing
• Archwilio pinnau gosod dur offer ar gyfer traul
• Gwiriwch a yw caewyr yn rhydd neu wedi'u difrodi
• Archwiliwch rannau eraill sydd wedi treulio neu sydd wedi'u difrodi
• Edrychwch yn ofalus am ollyngiadau hydrolig

Peidiwch â Gor-Forthwylio

Peidiwch â gweithredu'r torrwr cylched mewn un lle am fwy na 15 eiliad.Os na fydd y gwrthrych yn torri, stopiwch y llif hydrolig ac ailosodwch yr offeryn.Mae taro'r offeryn mewn un sefyllfa am gyfnod rhy hir yn creu malurion carreg o dan yr offeryn, gan leihau'r effaith.Mae hefyd yn cynhyrchu gwres ac yn anffurfio'r domen.

Defnyddiwch Grym Porthiant Priodol

Defnyddiwch ffyniant cludwr i wasgu'r pwynt torri i'r targed.Bydd y grym bwydo cywir yn gwneud i'r pen blaen ddechrau teimlo'n ysgafn.Bydd rhy ychydig o rym yn achosi i'r cludwr ddirgrynu'n ormodol.Bydd gormod o rym yn codi blaen y cerbyd i uchder ac yn achosi dirgryniad gormodol pan fydd y targed yn torri a'r cerbyd yn disgyn.

Peidiwch â Morthwylio'r Arosfannau Silindr

Peidiwch â gweithredu'r morthwyl malu pan fydd y silindr ffyniant, y silindr gwialen bwced neu'r silindr bwced y cludwr yn cael eu tynnu'n ôl yn llwyr neu eu hymestyn yn llawn.Gall y dirgryniad morthwyl malu a drosglwyddir trwy'r silindr effeithio'n ddifrifol ar eu stopiau a gall niweidio strwythur y cludwr.