BONOVO Součásti podvozku Seřizovač pásů Napínač pásů
Seřizovač pásů nebo napínák také nazývaný válec pro seřizování pásů, který se používá na rypadlech a buldozerech.Seřizovače Bonovo Track jsou dostupné pro všechny značky a modely rypadel, Hitachi, Komatsu, Caterpillar a další typy regulátorů pásových rypadel za konkurenceschopné ceny.Sestava seřizovače pásu se skládá z vratné pružiny, válce a třmenu.
Informace o produktu:
| Materiál | 60Si2MnA, 60Si2CrA, 60Si2CrVA |
| Průměr drátu | 5 mm až 80 mm |
| Volná výška | 10mm~1188mm |
| tvrdost | 45HRC~55HRC |
| Směr cívek | Vpravo vlevo |
| Počet cívek | Neomezený |
| aplikace | Bagr, bagr, auto, vlak, vytřásací stroj atd. |
| Barva | Černá bílá, modrá, červená, žlutá, šedá atd. |
| Způsob výroby | tvářené za tepla. tvářené za studena |
| Poznámka | Materiály a specifikace si mohou určit zákazníci. |
Výrobní/strukturní výkresy
Komponenty: kompletní sestava seřizovače pásů / sestava zpětného rázu pružiny nebo někdo tomu říká seřizovač napínací kladky, který se skládá z následujících komponent
Oblíbené modely:
- Komatsu: PC55, PC60, PC120, PC130, PC200-6, PC200-7, PC220-6, PC220-7, PC300-6, PC300-7, PC400, 2D31PX
- Hitachi: ZX120, ZX200, ZX200-3
- Kobelco: SK120-3, SK200
- Caterpillar: CAT320D
- YANMAR: B15
Detaily produktu
Funkce:
- Napínač pro stavební stroj by se také mohl nazývat Recoil Spring Assembly.
- Skládá se z hydraulického systému, vratné pružiny a spojovacích částí.
- Exkluzivní skupina těsnění zajišťuje, že nedochází k úniku oleje, a poskytuje stabilní stav hydraulického systému za jakýchkoli pracovních podmínek.
- Použití automatického převalovacího zařízení pece v elektrické peci s válečkovou nístějí může dobře proporcionální hoření materiálu, v důsledku toho je hotová pružina stabilnější.
Testování: máme přísný standard kvality a dodržujeme přísné SOP, abychom mohli pokračovat v kontrole kvality
Pravidelně kontrolujte napnutí pásů
Před kontrolou a nastavením napnutí pásu nechte stroj běžet alespoň půl hodiny, aby se pás aklimatizoval na pracovní plochu.Pokud se podmínky změní, například další srážky, upravte napětí.Napětí by mělo být vždy nastaveno v pracovní oblasti.Volné napětí způsobuje šlehání při vyšších rychlostech, což má za následek nadměrné opotřebení pouzder a řetězových kol.Pokud je trať příliš těsná, způsobuje to namáhání podvozku a komponentů hnacího ústrojí a plýtvání koňskými silami.
Nesprávné napnutí pásu může vést ke zvýšenému opotřebení, proto je důležité dodržovat správné napnutí.Obecně platí, že když vaši operátoři pracují v měkkých, blátivých podmínkách, doporučuje se provozovat tratě mírně volnější.
"Pokud jsou ocelové pásy příliš těsné nebo příliš volné, může to rychle urychlit opotřebení," "Uvolněný pás by mohl způsobit vyjetí pásů."
Nákupní procedury
