Pro ty, kteří pracují v chladném podnebí, se zdá, že zima nikdy nekončí – ale sníh nakonec přestane padat a teploty stoupají.Když k tomu dojde, je čas připravit vaše rypadlo na práci, která vás čeká.

Kontrola vybavení a příprava na jaro vám pomůže nastavit tón skvělého roku.

S ohledem na to je zde osm tipů pro jarní start pro rypadla:

1. Kapaliny, filtry a tuky:zkontrolujte hladinu hydraulického oleje, motorového oleje a chladicí kapaliny, odpovídajícím způsobem je doplňte a vyměňte všechny filtry.Důkladně namažte hlavní díly.Před začátkem jara zkontrolujte hladinu hydraulické kapaliny, motorového oleje a chladicí kapaliny, odpovídajícím způsobem doplňte a vyměňte všechny filtry.
2. těsnění:najděte netěsnost nebo poškozená těsnění a podle potřeby je vyměňte.Všimněte si, že černé pryžové (nitro) O-kroužky se za studena smrští, ale po vyčištění a zahřátí se mohou znovu utěsnit.Takže se ujistěte, že jsou skutečně poškozeny, než je vyměníte nebo než někoho jako mě necháte opravit něco, co není problém.
3. Podvozek:Vyčistěte podvozek od nečistot a upravte jeho napnutí.Zkontrolujte, zda nejsou uvolněná vodicí prkna a podle potřeby opravte.
4. Výložník a rameno:Hledejte nadměrné opotřebení kolíků a pouzder a jakékoli poškození pevných vedení a hadic.Vyměňte kolíky a pouzdra, pokud se objeví známky nadměrné „vůle“.Nečekejte;To by mohlo vést k rozsáhlým opravám, které by v letošní sezóně mohly způsobit značné prostoje.Kromě toho jsou výložník, rameno a lopata utěsněny, aby se zabránilo bočnímu plavání.
5. Motor:Zkontrolujte všechny řemeny a ujistěte se, že jsou správně utaženy.Vyměňte jakékoli prasklé nebo jinak poškozené.Zkontrolujte také všechny hadice z hlediska celistvosti a hledejte známky poškození opotřebením, prasknutím, bobtnáním nebo poškrábáním.Vyměňte podle potřeby.Zhodnoťte únik oleje a chladicí kapaliny z motoru a okamžitě je vyřešte.To jsou příznaky, které, pokud budou ignorovány, by se později mohly stát větším problémem.
6. Baterie:I když vyjmete baterie na konci sezóny, zkontrolujte póly a póly a v případě potřeby je vyčistěte.Zkontrolujte hladinu elektrolytu a měrnou hmotnost, poté nabijte.
7. Interiér a exteriér:důkladně vyčistěte kabinu a vyměňte čistič vzduchu kabiny.To pomáhá chránit elektroniku stroje a dělá váš prostor pohodlnějším.Odstranil jsem vzduchový filtr v kabině z odporného stroje – to je vzduch, který obsluha dýchá.Sníh odstraňte smetáčkem nebo ho odfoukněte stlačeným vzduchem.Je-li to možné, přemístěte stroj do teplého skladu, kde se případný led rozmrazí.Zkontrolujte, zda kolem otočných mechanismů, motorů nebo pohonů není led, protože může roztrhnout těsnění a způsobit poškození a prostoje.
8. Další funkce:Ujistěte se, že jsou světla, stěrače, topení a klimatizace v provozuschopném stavu a v případě potřeby proveďte opravy.

Příprava na ještě vyšší teploty

Léto může být také náročné na vybavení, takže zde je několik dalších tipů pro dobu provozuschopnosti, abyste měli přehled o teplotách, které stále stoupají.Palivové nádrže a nádrže DEF jsou doplňovány na konci každého dne, aby se minimalizovalo riziko vniknutí vody do palivového systému.

• Spusťte AC správně.Jedním z největších problémů, které jsme v létě viděli, bylo otevírání dveří a oken operátory při spuštění klimatizace.Pokud to uděláte, jediné, co uděláte, je zbytečné zatížení komunikační komponenty.
• Na konci každého dne naplňte palivovou nádrž a nádrž DEF.Pokud jste v nádrži asi poslední čtvrtletí, kapalina je velmi horká kvůli cyklu návratu.Horké palivo/kapalina nasává vlhký vzduch do nádrže přes respirátor a i malé množství vody smíchané s naftou může způsobit problémy s výkonem a bolesti hlavy při údržbě.
• Spravujte své intervaly mazání během horkých období.Intervaly mazání jsou uvedeny ve většině návodů k obsluze OEM.Je důležité dodržovat tyto pokyny, zvláště pokud se nacházíte ve velmi prašné nebo horké aplikaci, kde může vaše mazivo rychleji řídnout nebo být vystaveno většímu množství nečistot.
• Dejte strojům více času na vychladnutí.Nejdůležitějším prvkem – a důvodem normální situace, dvouminutové nečinnosti před vypnutím klíčku – je turbodmychadlo.Turbodmychadla jsou mazána motorovým olejem a točí se při extrémně vysokých otáčkách.Pokud není povolen volnoběh, může dojít k poškození hřídele turbodmychadla a ložisek.

Obchodníci a odborníci na OEM vám mohou pomoci

Můžete si vybrat, zda budete provádět kontroly stroje sami, nebo nechat na práci dohlížet členové vašeho týmu.Můžete se také rozhodnout nechat rypadlo zkontrolovat prodejcem nebo technikem výrobce zařízení.Můžete těžit z odborných znalostí technika ve značce rypadla, které provozujete, a také z jejich zkušeností s opravami strojů u mnoha zákazníků.Mohou se také podívat na chybové kódy.Profesionální produktoví manažeři a OEM odborníci společnosti BONOVO jsou vždy k dispozici pro výměnu a pořízení příslušenství pro rypadla.

Bez ohledu na to, jaký přístup zvolíte, je důležité provést důkladnou kontrolu, abyste snížili riziko prostojů a nákladných oprav v příští sezóně.