Stavební techniku ​​se vždy vyplatí pravidelně kontrolovat.Můžete tak předejít budoucím prostojům a prodloužit životnost vašeho stroje.V těchto nejistých časech je důležitější než kdy jindy udržovat zařízení v chodu efektivně a spolehlivě a vaši pracovníci údržby mohou mít nějaký čas navíc na provádění kontrol.

Zvláště důležité je sledování podvozku stroje.Podvozek unese celkovou hmotnost stroje a během jízdy je neustále ovlivňován kameny a jinými překážkami.Mnoho jeho součástí je vystaveno neustálému opotřebení a namáhání.To je také nejdražší část rypadla.Udržováním podvozku v dobrém stavu můžete od stroje očekávat zlepšení bezpečnosti a účinnosti.

Technici dealerství BONOVO jsou důležitým zdrojem pro provádění kontrol podvozků.Ale doporučujeme vizuální kontrolu každý týden nebo každých 40 pracovních hodin, což znamená, že by to měl udělat i váš technik a operátor.S ohledem na to bych vám rád dal několik tipů pro kontrolu podvozku vašeho zařízení a také kontrolní seznam ke stažení, který vám to usnadní.

Rychlá poznámka: Vizuální kontrola podvozku by neměla nahradit pravidelnou správu podvozku.Správné řízení podvozku vyžaduje měření podvozku, sledování opotřebení, výměnu opotřebovaných dílů a výměnu umístění dílů, aby se prodloužila celková životnost podvozku.Pro převod procenta opotřebení pro každou značku potřebujete dialogovou tabulku podvozku.

Před kontrolou stroj vyčistěte

Stroj by měl být zkontrolován, měl by být trochu čistý kvůli přesnosti.I když to může být časově náročné, pravidelné čištění podvozku jej zanechá v lepším stavu, což usnadní včasné odhalení problémů a sníží opotřebení dílů.

Napětí stopy

Bylo měřeno a zaznamenáno napětí koleje.V případě potřeby upravte napnutí pásu a zaznamenejte nastavení.Správné napnutí pásu najdete v návodu k obsluze.

Komponenta ke kontrole

Při kontrole kontrolního seznamu podvozku kontrolujte vždy pouze jednu stranu.Pamatujte, že řetězové kolo je v zadní části stroje a vložené kolo je vpředu, takže nedochází k záměně na levé a pravé straně zprávy.

Nezapomeňte zkontrolovat:

Stopové boty
Odkazy
špendlíky
Pouzdra
Horní válečky
Spodní válečky
Povaleči
Řetězová kola

Další informace o tom, co hledat u jednotlivých komponent, najdete v tomto kontrolním seznamu.Je několik věcí, na které bych rád upozornil zejména:
Porovnejte komponenty s popisem konkrétní komponenty.Dělejte si poznámky a zapisujte si užitečné komentáře.

Pečlivě zkontrolujte každý článek, zda není prasklý, odlupovaný, boční opotřebení a opotřebení držáku kolíků.Můžete také spočítat články, abyste zjistili, zda byl některý při montáži odstraněn, aby se zpevnil podvozek.Pokud to někdo udělá příliš těsné, bude to v blízké budoucnosti znamenat potíže.

Chcete-li získat další informace a zjistit, o čem mluvím, podívejte se na toto video o zkoumání podvozku rypadla.

Rozdělení opotřebení

Posledním krokem je vzájemné porovnání dvou sestav podvozku.Je jedna strana více než druhá?Použijte profil opotřebení ve spodní části kontrolního seznamu k označení celkového opotřebení na každé straně.Pokud se jedna strana opotřebovává více než druhá, označte to označením strany, která je dále od středu, ale stále se opotřebovává vzhledem k lepší straně.

Další zdroje podvozku

Pokud si nejste jisti, na co se díváte nebo co byste měli udělat, může vám pomoci váš místní prodejce.Zde si také můžete přečíst více o důležitosti péče o podvozek.
Nákup stroje se zárukou na podvozek je dalším dobrým způsobem, jak zajistit, aby díly zůstaly v dobrém provozním stavu.Volvo nedávno spustilo novou prodlouženou záruku na podvozek, která pokrývá oprávněné zákazníky, kteří si kupují náhradní a prodejcem nainstalovaný podvozek, po dobu čtyř let nebo 5 000 hodin, podle toho, co nastane dříve.
Kromě kontroly podvozku aktuální flotily je důležité pečlivě zhodnotit podvozek a další součásti každého použitého stroje, o jehož koupi uvažujete.Podívejte se na můj blogový příspěvek o tom, jak zkontrolovat použité součásti zařízení, kde najdete další tipy.