Podvozek pásové těžké techniky, jako jsou pásová rypadla, se skládá z řady pohyblivých částí, které je potřeba udržovat, aby správně fungovaly.Pokud podvozek není pravidelně kontrolován a udržován, může snadno plýtvat drahocenným časem a penězi a potenciálně snížit životnost dráhy.

Dodržováním 6 tipů navržených odborníky na produkty rypadel můžete dosáhnout lepšího výkonu a životnosti ocelového pásového podvozku vašeho pásového rypadla ve stavebních aplikacích.

Tip č. 1: Udržujte podvozek čistý

Na konci každého pracovního dne by obsluha rypadel měla věnovat čas úklidu nečistot a jiných nečistot, které mohou způsobit hromadění podvozku.K čištění podvozku lze použít lopatu a tlakové těsnění.

Pokud se podvozek pravidelně nečistí, urychlí to předčasné opotřebení komponentů.To platí zejména v chladném podnebí.

Pokud obsluha zanedbá čištění podvozku a pracuje v chladnějším klimatu, bláto, špína a nečistoty zamrznou.Jakmile materiál zmrzne, začne se otírat o šrouby, uvolňuje vodítko a zachycuje válečky, což později vede k potenciálnímu opotřebení.Čištění podvozku pomáhá vyhnout se zbytečným prostojům.

Kromě toho mohou nečistoty zvýšit hmotnost podvozku a snížit spotřebu paliva.

Mnoho výrobců nyní nabízí podvozek, který se snadno čistí železniční vozy, což pomáhá úlomkům padat na zem, spíše než se hromadit v kolejovém systému.

Tip č. 2: Pravidelně kontrolujte podvozek

Důležité je absolvovat důkladnou kontrolu nadměrného nebo nerovnoměrného opotřebení podvozku a hledat poškozené nebo chybějící díly.Podle Reardona, pokud je stroj používán v náročných aplikacích nebo jiných náročných podmínkách, může být nutné podvozek kontrolovat častěji.

Běžné kontroly se provádějí u těchto položek:

• Řídící motor
• ozubené kolečko
• Hlavní válec a válec
• Skalní strážce
• Kolejnicový šroub
• Sledování řetězu
• Běžecké boty
• Napětí stopy

Při pravidelné prohlídce stroje by měl operátor zkontrolovat dráhu, aby zjistil, zda některé části nesedí. Pokud ano, může to znamenat uvolněnou desku dráhy nebo možná zlomený čep dráhy.Kromě toho by měl být válec, válec a převodovka zkontrolovány na únik oleje.Tyto netěsnosti by mohly naznačovat selhání těsnění, které by mohlo vést k závažné poruše válce, napínací kladky nebo hnacího motoru pásu.

Vždy provádějte správnou údržbu podvozku v souladu s návodem k obsluze a údržbě od výrobce.

Tip č. 3: Dodržujte základní doporučené postupy

Některé stavební úkoly v terénu mohou způsobit větší opotřebení pásů a podvozku rypadla než v jiných aplikacích, takže je důležité, aby operátoři dodržovali postupy doporučené výrobcem.

Některé návrhy, které mohou pomoci snížit opotřebení pásu a podvozku, zahrnují:

• Udělejte velký obrat:Prudké otáčení nebo protáčení stroje může způsobit zrychlené opotřebení a zvýšit pravděpodobnost vykolejení.
• Zkrácený čas na sjezdovkách:Nepřetržitý provoz na svazích nebo svazích v jednom směru může urychlit opotřebení.Mnoho aplikací však vyžaduje práci na svazích nebo ve svahu.Při jízdě do kopce nebo z kopce se ujistěte, že je hnací motor ve správné poloze, abyste snížili opotřebení pásů.Podle Reardona by měl hnací motor směřovat k zadní části stroje pro snadné ovládání na svazích nebo kopcích.
• Vyhněte se drsným podmínkám:Drsný asfalt nebo beton nebo jiné abrazivní materiály mohou dráhu poškodit.
• Omezte zbytečné točení:Naučte svého operátora projíždět široké, méně agresivní zatáčky.Předení pásu může způsobit opotřebení a snížit efektivitu výroby.
• Vyberte správnou šířku boty:Vyberte správnou šířku boty s ohledem na hmotnost stroje a aplikaci.Například užší patky bagru jsou vhodnější pro tvrdou půdu a horninové podmínky, protože mají lepší pronikání do půdy a přilnavost.Široké boty obvykle fungují dobře na měkkých podrážkách, protože mají větší vztlak a nižší tlak na půdu.
• Výběr správného kanice:Před výběrem počtu kanic na botu zvažte aplikace.Jednoduché nebo dvojité pískovače fungují dobře při pokládání potrubí, ale nemusí dobře fungovat v jiných aplikacích.Obecně platí, že čím více pásů je, tím větší kontakt mají se zemí, tím méně vibrací budou mít a tím delší životnost budou mít při práci v abrazivnějších podmínkách.

Tip č. 4: Udržujte správné napnutí dráhy

Nesprávné napnutí pásů může vést ke zvýšenému opotřebení pásů, proto je důležité držet se správného napětí.Obecně platí, že když váš operátor pracuje v měkkých, blátivých podmínkách, doporučuje se, aby byla trať mírně volná.

Pokud jsou kolejnice příliš těsné nebo příliš volné, mohou rychle urychlit opotřebení.Uvolněná stopa může způsobit vychýlení stopy.

Tip č. 5: Zvažte gumové pásy pro citlivé povrchy

Gumové pásy lze použít s menšími rypadly a tyto modely dobře fungují v různých aplikacích.Nejpozoruhodnější je, že pryžové pásy poskytují dobrý vztlak, což umožňuje rypadlu přejíždět a pracovat v měkkém terénu.Gumové pásy minimálně narušují povrchy, jako je beton, tráva nebo asfalt.

Tip č. 6: Dodržujte správné postupy při kopání

Obsluha rypadel by měla dodržovat základní provozní postupy uvedené v návodu k obsluze a údržbě výrobce, aby se minimalizovalo nadměrné opotřebení a degradace pásů.

Podvozektvoří velkou část nákladů na výměnu kolejí.Skládá se z drahých dílů.Dodržování těchto šesti tipů pro údržbu podvozku spolu se správnou údržbou trati vám může pomoci snížit celkové náklady na vlastnictví a prodloužit životnost vaší dráhy.