Kini nga 6 nga mga tip sa undercarriage makalikay sa mahal nga downtime sa excavator - Bonovo
Ang undercarriage sa gisubay nga mga bug-at nga ekipo, sama sa mga crawler excavator, naglangkob sa daghang mga nagalihok nga mga sangkap nga kinahanglan nga mamentinar aron molihok sa husto.Kung ang undercarriage dili kanunay nga gi-inspeksyon ug gimentinar, kini mahimong mosangpot sa downtime ug pagkawala sa salapi, ingon man usab sa usa ka potensyal nga pagkunhod sa gitas-on sa track.
Pinaagi sa pagsunod niining 6 ka mga tip sa pag-atiman sa undercarriage, nga gilatid niDoosanmanager sa marketing nga si Aaron Kleingartner, mahimo nimong pauswagon ang performance ug kinabuhi gikan sa undercarriage sa steel track sa imong crawler excavator kung nagtrabaho sa mga aplikasyon sa pagtukod.
1 Hupti nga limpyo ang undercarriage
Sa pagtapos sa adlaw sa trabaho, ang mga operator sa excavator kinahanglang mogahin ug panahon sa pagtangtang sa hugaw ug uban pang mga basura nga mahimong mosangpot sa undercarriage buildup.Bisan unsa pa ang aplikasyon, kung ang undercarriage hugaw, kinahanglan kini limpyohan.Kung ang undercarriage dili kanunay nga limpyohan, kini mosangpot sa ahat nga pagsul-ob sa mga sangkap.Tinuod kini ilabina sa mas bugnaw nga mga klima.
"Kung ang mga operator nagpasagad sa paglimpyo sa undercarriage ug nagtrabaho sa mas bugnaw nga klima, ang lapok, hugaw ug mga tinumpag mag-freeze," miingon si Kleingartner."Sa higayon nga kana nga materyal mag-freeze, kini magsugod sa pagpahid sa mga bolts, pagtangtang sa giya ug pag-ilog sa mga roller, nga mosangpot sa posibleng pagkasul-ob sa ulahi.Ang paglimpyo sa undercarriage makatabang sa pagpugong sa wala kinahanglana nga downtime. ”
Dugang pa, ang mga tinumpag nagdugang dugang nga gibug-aton sa undercarriage, busa pagkunhod sa ekonomiya sa gasolina.Paggamit og mga pala ug pressure washers aron makatabang sa paglimpyo sa undercarriage.
Daghang mga tiggama ang nagtanyag og mga undercarriage nga gidisenyo alang sa mas sayon nga paglimpyo sa karwahe sa track, nga makatabang sa mga tinumpag nga mahulog sa yuta imbes nga maputos sa undercarriage.
2 Kanunay nga susihon ang undercarriage
Importante nga makompleto ang usa ka bug-os nga undercarriage inspeksyon alang sa sobra o dili patas nga pagsul-ob, ingon man usab sa pagpangita sa nadaot o nawala nga mga sangkap.Sumala sa Kleingartner, kung ang makina gigamit sa mapintas nga mga aplikasyon o uban pang mahagiton nga mga kahimtang, ang undercarriage mahimong kinahanglan nga susihon kanunay.
Ang mosunod nga mga butang kinahanglan nga susihon sa naandan nga basehan:
- Pagmaneho sa motor
- Pagmaneho sa mga sprocket
- Panguna nga mga idler ug mga roller
- Mga guwardiya sa bato
- Track bolts
- Pagsubay sa mga kadena
- Mga sapatos sa track
- Pagsubay sa tensyon
Atol sa usa ka naandan nga pag-inspeksyon sa palibot, ang mga operator kinahanglan nga susihon ang mga agianan aron makita kung adunay bisan unsang mga sangkap nga wala sa lugar.Kung mao, kini mahimong magpakita sa usa ka luag nga track pad o bisan usa ka guba nga track pin.Ingon usab, kinahanglan nga susihon nila ang mga roller, idler ug drive kung adunay pagtulo sa lana.
Kini nga mga pagtulo sa lana mahimong magpakita sa usa ka napakyas nga selyo nga mahimong mosangput sa usa ka dakong kapakyasan sa mga roller, idler o mga motor sa track drive sa makina.
Sunda kanunay ang manual sa operasyon ug pagmentinar sa imong tiggama alang sa husto nga pagmentinar sa undercarriage.
3 Sunda ang sukaranang mga gawi
Ang pipila ka mga buluhaton sa lugar sa trabaho sa konstruksyon mahimong makamugna og daghang mga pagsul-ob sa mga track sa excavator ug mga undercarriage kaysa sa ubang mga aplikasyon, busa hinungdanon nga ang mga operator mosunod sa girekomenda nga mga pamaagi sa pag-operate sa tiggama.
Sumala sa Kleingartner, ang pipila ka mga tip nga makatabang sa pagpamenos sa pagsul-ob sa track ug undercarriage naglakip sa:
- Paghimo og mas lapad nga mga liko:Ang mahait nga pagliko o pag-pivote sa makina mahimong mosangpot sa paspas nga pagsul-ob ug makadugang sa potensyal sa de-tracking.
- Pagmenos sa oras sa mga bakilid:Ang kanunay nga operasyon sa usa ka bakilid o bungtod sa usa ka direksyon makapadali sa pagsul-ob.Bisan pa, daghang mga aplikasyon ang nanginahanglan trabaho sa bakilid o kilid sa bungtod.Mao nga, kung ibalhin ang makina pataas o paubos sa usa ka bungtod, siguroha nga ang drive motor naa sa husto nga posisyon aron makunhuran ang pagsul-ob sa track.Sumala sa Kleingartner, ang drive motor kinahanglan nga nag-atubang sa likod sa makina alang sa dali nga pagmaniobra sa usa ka bakilid o bungtod.
- Likayi ang mapintas nga palibot:Ang gahi nga aspalto, konkreto o uban pang gahi nga mga materyales mahimong hinungdan sa kadaot sa mga agianan.
- Pagmenos sa wala kinahanglana nga pagtuyok:Bansaya ang imong mga operator sa paghimo og dili kaayo agresibo nga pagliko.Ang pagtuyok sa track mahimong mosangpot sa pagsul-ob ug pagkunhod sa pagka-produktibo.
- Pilia ang husto nga gilapdon sa sapatos:Pilia ang husto nga gilapdon sa sapatos pinaagi sa pagkonsiderar sa gibug-aton sa makina ug aplikasyon.Pananglitan, ang mas pig-ot nga excavator nga mga sapatos mas haum sa gahi nga yuta ug batoon nga mga kondisyon tungod kay kini adunay mas maayo nga pagsulod sa yuta ug pagkupot.Ang lapad nga excavator nga mga sapatos kasagarang mogana og maayo sa humok nga mga kondisyon sa tiil tungod kay kini adunay mas daghan nga flotation nga adunay ubos nga presyur sa yuta.
- Pilia ang husto nga grouser:Hunahunaa ang aplikasyon sa dili pa mopili sa gidaghanon sa grouser matag sapatos.Ang usa o doble nga grouser mahimo’g maayo kung magbutang og tubo, apan dili maayo sa ubang mga aplikasyon.Kasagaran, ang mas taas nga ihap sa mga grousers sa track adunay, mas daghang kontak ang track sa yuta, ang vibration makunhuran ug mas dugay kini kung magtrabaho sa mas abrasive nga mga kondisyon.
4 Hupti ang husto nga tensyon sa track
Ang dili husto nga tensyon sa track mahimong mosangput sa pagtaas sa pagsul-ob, busa hinungdanon nga sundon ang husto nga tensyon.Ingon sa usa ka kinatibuk-an nga lagda, kung ang imong mga operator nagtrabaho sa humok, lapok nga mga kondisyon, girekomenda nga padaganon ang mga track nga medyo luag.
"Kung ang mga agianan sa puthaw hugot kaayo o luag kaayo, kini dali nga makapadali sa pagsul-ob," miingon si Kleingartner."Ang usa ka luag nga track mahimong hinungdan sa mga track nga ma-de-track."
5 Tagda ang rubber tracks alang sa sensitibo nga mga ibabaw
Ang mga track sa goma magamit sa gagmay nga mga excavator ug kini nga mga modelo labi ka maayo sa lainlaing mga aplikasyon.
Labing mamatikdan, ang mga agianan sa goma naghatag og maayo nga paglutaw, nga nagtugot sa mga excavator nga makatabok ug magtrabaho sa humok nga mga kondisyon sa yuta.Ang mga agianan sa goma adunay gamay nga kasamok sa yuta sa nahuman nga mga ibabaw, sama sa konkreto, sagbot o aspalto.
6 Pagsunod sa hustong pamaagi sa pagkalot
Ang imong crawler excavator operators kinahanglang mosunod sa mga batakang pamaagi sa pag-opera – nga gilatid sa operasyon ug maintenance manual sa imong pabrika – aron mamenosan ang sobra nga pagsul-ob ug pagsubay sa pagkadaot.
Ang undercarriage naglangkob sa daghang bahin sa mga gasto sa pag-ilis sa track.Naglangkob kini sa mga mahal nga sangkap, mao nga ang pagsunod niining unom nga mga tip sa pagpadayon sa undercarriage, ingon man ang husto nga pagmentinar sa track nga gilatid sa Manual sa Operation & Maintenance sa imong tiggama, mahimong makatabang sa pagpaubos sa imong kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya ug pagpalugway sa kinabuhi sa imong mga track.
