Ang undercarriage sa gisubay nga bug-at nga mga ekipo, sama sa crawler excavator, naglangkob sa daghang mga naglihok nga mga bahin nga kinahanglan nga mamentinar aron kini molihok sa husto.Kung ang undercarriage dili kanunay nga gisusi ug gimentinar, kini dali nga mag-usik sa imong bililhon nga oras ug salapi ug mahimo’g makunhuran ang kinabuhi sa track.

Pinaagi sa pagsunod sa 6 nga mga tip nga gilatid sa mga eksperto sa produkto sa excavator, makab-ot nimo ang mas maayo nga performance ug kinabuhi sa steel crawler undercarriage sa imong crawler excavator sa mga aplikasyon sa pagtukod.

Tip Num. 1: Hupti nga Limpyo ang Undercarriage

Sa pagtapos sa matag adlaw sa pagtrabaho, ang mga operator sa excavator kinahanglan nga mogugol ug panahon sa paglimpyo sa hugaw ug uban pang mga tinumpag nga mahimong hinungdan sa pagtipon sa undercarriage.Ang pala ug pressure gasket mahimong magamit aron makatabang sa paglimpyo sa undercarriage.

Kung ang undercarriage dili kanunay nga limpyohan, kini mopaspas sa ahat nga pagsul-ob sa mga sangkap.Tinuod kini ilabina sa bugnaw nga mga klima.

Kung ang operator dili magtagad sa paglimpyo sa undercarriage ug magtrabaho sa mas bugnaw nga mga klima, ang lapok, hugaw ug mga basura mo-freeze.Sa higayon nga ang materyal mo-freeze, kini magsugod sa pagpahid sa mga bolts, pagtangtang sa giya ug pag-trap sa mga roller, nga mosangpot sa potensyal nga pagsul-ob sa ulahi.Ang paglimpyo sa chassis makatabang sa paglikay sa wala kinahanglana nga downtime.

Dugang pa, ang mga debris makadugang sa gibug-aton sa undercarriage ug makapakunhod sa ekonomiya sa gasolina.

Daghang mga tiggama karon ang nagtanyag sa undercarriage nga dali limpyohan ang mga salakyanan sa tren, nga nagtabang sa mga tinumpag nga mahulog sa yuta kaysa magtipon sa sistema sa track.

Tip Num. 2: Kanunay nga Inspeksyon ang Undercarriage

Importante nga makompleto ang usa ka bug-os nga pagsusi sa sobra o dili patas nga pagsul-ob sa undercarriage ug pagpangita sa mga nadaot o nawala nga mga bahin.Sumala ni Reardon, kung ang makina gigamit sa mapintas nga mga aplikasyon o uban pang mahagiton nga mga kondisyon, ang undercarriage mahimong kinahanglan nga susihon kanunay.

Ang naandan nga pagsusi himuon sa mga musunud nga butang:

• Pagmaneho sa motor
• sprocket
• Panguna nga roller ug roller
• Bato nga guwardiya
• Bolt sa riles
• Pagsubay sa kadena
• Nagdagan nga sapatos
• Pagsubay sa tensyon

Sa usa ka regular nga paglibot sa makina, ang operator kinahanglan nga susihon ang track aron makita kung adunay mga piyesa nga dili mohaum. Kon mao, kini mahimong magpakita sa usa ka luag nga track plate o posible nga usa ka nabali nga track pin.Dugang pa, ang roller, roller ug transmission kinahanglan nga susihon kung adunay pagtulo sa lana.Kini nga mga pagtulo mahimong magpakita sa pagkapakyas sa selyo, nga mahimong moresulta sa usa ka dakong kapakyasan sa roller, idler, o track drive motor.

Kanunay pagbuhat ug saktong undercarriage nga pagmentinar subay sa manwal sa operasyon ug pagmentinar sa tiggama.

Tip Num. 3: Sunda ang Basic Best Practices

Ang pipila ka mga buluhaton sa natad sa konstruksyon mahimong hinungdan sa daghang pagsul-ob sa mga track sa excavator ug undercarriage kaysa sa ubang mga aplikasyon, busa hinungdanon nga sundon sa mga operator ang girekomenda nga mga pamaagi sa tiggama.

Ang pipila ka mga sugyot nga makatabang sa pagpakunhod sa pagsul-ob sa track ug undercarriage naglakip sa:

• Paghimo og dako nga turno:Ang kusog nga pagliko o pagpatuyok sa makina mahimong hinungdan sa paspas nga pagkasul-ob ug makadugang sa posibilidad nga madiskaril.
• Gipamubu ang oras sa mga bakilid:Ang padayon nga operasyon sa mga bakilid o mga bakilid sa usa ka direksyon makapadali sa pagkaguba.Bisan pa, daghang mga aplikasyon ang nanginahanglan mga bakilid o trabaho sa kilid sa bungtod.Siguroha nga ang drive motor naa sa saktong posisyon kung mosaka o mulugsong sa bungtod aron mamenosan ang track wear.Matod ni Reardon, ang drive motor kinahanglan nga mag-atubang sa likod sa makina alang sa dali nga operasyon sa mga bakilid o bungtod.
• Likayi ang mapintas nga mga kondisyon:Ang gahi nga aspalto o konkreto o uban pang mga abrasive nga materyales mahimong makadaot sa agianan.
• Bawasan ang wala kinahanglana nga mga spins:Bansaya ang imong operator sa pagliko sa lapad, dili kaayo agresibo.Ang pag-spinning sa track mahimong hinungdan sa pagkaguba ug pagkunhod sa kahusayan sa produksiyon.
• Pilia ang husto nga gilapdon sa sapatos:Pilia ang husto nga gilapdon sa sapatos pinaagi sa pagkonsiderar sa gibug-aton sa makina ug sa aplikasyon.Pananglitan, ang mas pig-ot nga mga sapatos sa excavator mas haum sa gahi nga yuta ug mga kondisyon sa bato tungod kay kini adunay mas maayo nga pagsulod sa yuta ug pagkupot.Ang mga sapatos nga lapad nga sapin kasagarang maayo nga magamit sa humok nga mga soles tungod kay kini adunay labi ka buoyancy ug ubos nga presyur sa yuta.
• Pagpili sa husto nga grouper:Sa dili pa mopili sa gidaghanon sa grupo sa matag sapatos, hunahunaa ang mga app.Ang single o double sandblasters maayo nga mogana kon magbutang og mga tubo, apan mahimong dili maayo sa ubang mga aplikasyon.Sa kinatibuk-an, mas daghan nga mga track ang anaa, mas daghan ang ilang kontak sa yuta, mas gamay ang pagkurog nga ilang maangkon, ug mas taas nga kinabuhi ang ilang maangkon kon magtrabaho ubos sa mas abrasive nga mga kondisyon.

Tip No. 4: Hupti ang Tukma nga Track Tension

Ang dili husto nga tensyon sa track mahimong mosangpot sa pagtaas sa pagsul-ob sa track, busa importante nga magpabilin sa husto nga strain.Sa kinatibuk-an, kung ang imong operator nagtrabaho sa humok, lapukon nga mga kahimtang, girekomenda nga ang track medyo luag.

Kung ang mga riles hugot kaayo o luag kaayo, kini dali nga makapadali sa pagkaguba.Ang usa ka luag nga track mahimong hinungdan sa pagtipas sa track.

Tip Num. 5: Ikonsiderar ang Rubber Tracks alang sa Sensitibo nga mga Ibabaw

Ang mga agianan sa goma mahimong magamit sa gagmay nga mga excavator ug kini nga mga modelo maayo nga nahimo sa lainlaing mga aplikasyon.Labaw sa tanan, ang mga agianan sa goma naghatag og maayong buoyancy, nga makapahimo sa excavator sa pagtabok ug pagtrabaho sa humok nga mga kondisyon sa yuta.Ang mga agianan sa goma adunay gamay nga kasamok sa yuta sa nahuman nga mga ibabaw sama sa konkreto, sagbot o aspalto.

Tip Num. 6: Pagsunod sa Hustong Pamaagi sa Pagkalot

Kinahanglang sundon sa mga operator sa excavator ang mga batakang pamaagi sa pag-opera nga nalista sa manual sa operasyon ug pagmentinar sa tiggama aron mamenosan ang sobra nga pagsul-ob ug pagkadaot sa track.

Ang undercarriagenag-asoy sa dakong bahin sa gasto sa pag-ilis sa mga track.Kini gilangkoban sa mahal nga mga bahin.Ang pagsunod niining unom ka mga tip sa pagmentinar sa undercarriage, uban sa hustong pagmentinar sa track, makatabang kanimo sa pagpakunhod sa imong kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya ug pagpalugway sa kinabuhi sa imong track.