Quick Coupler je zgodan hidraulički uređaj koji može lako povezati kašiku sa rukom bagera.Postaje standardna oprema za bagere mnogih proizvođača i popularna dodatna oprema.Spojnice dolaze u različitim dizajnima, a sve nude istu pogodnost: jednostavne veze, višestruko omogućavanje operateru da ostane u kabini, brže vrijeme prebacivanja i mogućnost prilagođavanja dodacima raznih proizvođača.

No, stručnjaci za sigurnost zgrada primijetili su da se povećava broj izvođača koji koriste brze spojnice, tako se povećava i broj nesreća koje uključuju uređaje.Slučajno puštanje kante je najčešći događaj.Ono što smo vidjeli je radnik u rovovima i cijev je otpala sa konektora.To se dogodilo tako brzo da nije mogao dovoljno brzo izbjeći kantu koja je padala.Kante ga zarobe, a ponekad i ubiju.

Studija o više od 200 incidenata koji su uključivali odvajanje kašika od brzih spojnica otkrila je da je 98 posto bilo povezano s nedostatkom obuke operatera ili greškom operatera.Operateri su posljednja linija odbrane za bezbedne operacije.

Neke spojnice su konfigurisane da otežavaju operateru da vidi da li je veza zaključana iz perspektive kabine.Malo je vidljivih znakova zaključane veze.Jedini način na koji operater može bezbedno da utvrdi da li je spojnica bezbedna je da izvrši „test kašike” svaki put kada se kašika promeni ili uključi.

Test kašike za sigurnu vezu spojnice

Postavite šipku korpe i kantu okomito na bočnu stranu kabine.Bočno testiranje pruža bolju vidljivost.

Postavite dno cijevi na tlo, zubima okrenutim prema kabini.

Pritiskajte cijev dok se trbuh cijevi ne odvoji od tla i cijev ne osloni na zube.

Nastavite pritiskati dok se gusjenica bagera ne podigne oko 6 inča od tla.Za bolju mjeru, malo povećajte broj okretaja.

Ako kanta izdrži pritisak i drži, spojnica se zaključava na mjestu.

Iako neke spojnice imaju redundantne karakteristike zaključavanja, najbolja je praksa svaki put raditi testove kašikom.

Ne pada sva krivica za nesreće na spojnicama na ramenima operatera.Iako sama spojnica može ispravno raditi, pogrešna instalacija može uzrokovati nesreću.Ponekad izvođači pokušavaju sami da instaliraju spojnice ili angažuju nekvalificirane instalatere.Ako sistem spojnice za postprodajni servis nije pravilno instaliran, možda radi uštede nekoliko dolara, audio i vizuelni alarmni sistem može otkazati i operater neće znati da postoji problem sa spojnicom.

Ako se ruka bagera zamahne prebrzo i priključak kuke nije zaključan, kašika će se odvojiti i zabiti u obližnje radnike, opremu i objekte.

Materijali kao što su cijevi za podizanje i pomicanje trebaju povezati lanac za podizanje s ušicom za podizanje spojnice, a ne s ušicom za podizanje koja se može nalaziti na stražnjoj strani korpe.Prije spajanja lanca, izvadite kantu iz spojnice.Ovo će smanjiti dodatnu težinu bagera i omogućiti bolju vidljivost za rukovaoca.

Provjerite spojnice da vidite postoje li ručne sigurnosne procedure, kao što su mehanizmi za zaključavanje igle, koji zahtijevaju da druga osoba umetne iglu kako bi dovršila vezu.

Koristite poseban sekundarni sigurnosni sistem kako biste kante držale povezane u slučaju kvara primarnog sistema.Ovo može biti postupak verifikacije zaključavanja/oznake kao dio rutinske provjere sistema uređaja.

Držite spojnice dalje od blata, krhotina i leda.Mehanizam zaustavljanja na nekim spojnicama ima samo oko jedan inč, a višak materijala može ometati ispravnu proceduru povezivanja.

Držite kantu blizu zemlje tokom svih operacija zaključavanja i otključavanja.

Nemojte okretati kašiku tako da bude okrenuta prema bageru, kao u položaju lopate.Mehanizam za zaključavanje je pokvaren.(Ako ste u nedoumici, konsultujte svog prodavca.)

Držite ruke dalje od konektora.Ako vod hidrauličnog ulja pod visokim pritiskom natjera da hidraulično ulje curi u vašu kožu, to može biti fatalno.

Nemojte modificirati spoj na kanti ili spojnici, kao što je dodavanje čeličnih ploča.Modifikacija ometa mehanizam za zaključavanje.