Nekoliko propusta u održavanju i radu dovest će do prekomjernog trošenja dijelova donjeg stroja.A budući da donji stroj može biti odgovoran za do 50 posto troškova održavanja mašine, još je važnije pravilno održavati i rukovati mašinama gusjeničarima.Pridržavajući se sljedećih preporuka, dobit ćete više životnog vijeka donjeg stroja i značajno smanjiti troškove održavanja:

Track Tension

Pustite stroj da radi najmanje pola sata kako bi se gusjenica prilagodila radnom području prije nego što provjerite i postavite zategnutost gusjenice.Ako se uslovi promene, poput dodatnih padavina, ponovo podesite napetost.U radnom području uvijek treba podesiti napetost.Slaba zategnutost uzrokuje šibanje pri većim brzinama, što rezultira prekomjernim trošenjem čahura i lančanika.Ako je gusjenica previše zategnuta, to uzrokuje opterećenje na donjem stroju i komponentama pogonskog sklopa dok se troše konjske snage.

Shoe Width

Opremite mašinu da se nosi sa uslovima specifičnog okruženja, koristeći najužu moguću cipelu koja i dalje pruža adekvatnu plovidbu i funkciju.

• Cipela koja je preuska uzrokovaće potonuće mašine.Tokom okreta, zadnji kraj mašine klizi, uzrokujući da se višak materijala nakupi na površini cipele koja zatim pada u sistem karika-valjka dok mašina nastavlja da se kreće.Čvrsto zbijeni materijal koji se nakuplja na okviru valjka može uzrokovati smanjeni vijek trajanja karike zbog klizanja karike po nabijenom materijalu, što također može uzrokovati da se noseći valjak prestane okretati;i
• Nešto šira cipela će dati bolju flotaciju i akumulirati manje materijala jer je materijal dalje od sistema link-roller.Ako odaberete cipele koje su preširoke, mogu se lakše saviti i popucati;uzrokovati povećano habanje svih komponenti;može uzrokovati prerano sušenje zglobova;i može olabaviti okove za cipele.Povećanje širine papuče za 2 inča rezultira povećanjem naprezanja čahure za 20 posto.
• Pogledajte povezane preporuke u odjeljku o ostacima.

Machine Balance

Nepravilna ravnoteža može uzrokovati da operater vjeruje da su šire cipele neophodne;ubrzati habanje donjeg stroja, čime se skraćuje životni vijek;uzrokovati nemogućnost finog drijemanja;i stvoriti neugodnu vožnju za operatera.

• Pravilno izbalansirana mašina će obezbediti ravnomerno habanje kotača od prednjeg do zadnjeg i minimizirati nagib šine šine.Dobra ravnoteža će također optimizirati plutanje gusjenice i smanjiti količinu klizanja gusjenice;i
• Uvijek balansirajte mašinu na glatkoj, ravnoj površini i postavite balans pomoću dodatka koji će biti na mašini.

Operaterske prakse

Čak i najbolji operateri će se boriti da uoče proklizavanje kolosijeka sve dok ne bude blizu 10 posto.To može uzrokovati smanjenu produktivnost i povećanu stopu habanja, posebno na šipkama s gruzovima.Smanjite opterećenje kako biste izbjegli okretanje gusjenice.

• Habanje donjeg stroja najbolje se mjeri u miljama putovanja, a ne radnim satima.Novije mašine na gusjenicama mjere putovanje miljama ili kilometrima i naprijed i nazad;
• Konzistentno skretanje u istom smjeru rezultira neuravnoteženim habanjem s više kilometara vožnje na vanjskoj stazi.Izmjenjujte smjerove okretanja kada je to moguće kako biste održali istu stopu habanja.Ako naizmjenična skretanja nisu moguća, češće provjeravajte donji stroj zbog neuobičajenog trošenja;
• Smanjite neproduktivne velike radne brzine kako biste smanjili habanje komponenti donjeg stroja;
• Izbjegavajte nepotrebne operacije unatrag kako biste smanjili trošenje lančanika i čahure.Rad unatrag uzrokuje veće trošenje čahure bez obzira na brzinu.Upotreba podesivih noževa će ograničiti vrijeme provedeno u rikverc jer možete okrenuti mašinu i nagnuti oštricu u drugom smjeru;i
• Operateri bi svaku smjenu trebali započeti obilaskom.Ova vizualna inspekcija treba uključiti provjeru labavog hardvera, propusnih brtvi, suhih spojeva i abnormalnih obrazaca habanja.

Aplikacija

Sledeći uslovi važe samo ako mašina radi na ravnoj površini:

• Doziranje pomera težinu mašine prema napred, što dovodi do bržeg habanja prednjih lanaca i valjaka;
• Ripanje pomera težinu mašine unazad, što povećava habanje zadnjeg valjka, praznog hoda i lančanika;
• Opterećenje prebacuje težinu sa zadnjeg na prednji dio stroja, uzrokujući više habanja na prednjim i stražnjim komponentama nego na središnjim komponentama;i
• Kvalificirana osoba treba redovno mjeriti, nadgledati i predviđati habanje donjeg stroja kako bi bolje identifikovala potrebe za popravkom rano i dobila najveći životni vijek i najniže troškove po satu od donjeg stroja.Kada provjeravate zategnutost gusjenice, uvijek držite stroj do zaustavljanja radije nego da kočite.

Teren

Kada ne radite na ravnim površinama, trebali biste slijediti ove preporuke:

• Rad uzbrdo uzrokuje veće habanje komponenti stražnjeg podvozja.Dozvolite majci prirodi da vam pomogne radeći nizbrdo jer staze traju duže dok rade nizbrdo;
• Rad na padinama povećava trošenje dijelova donjeg stroja koji se nalaze na nizbrdici stroja, ali uzrokuje prekomjerno trošenje sistema za vođenje na obje strane stroja.Naizmjenično mijenjajte strane kada radite na brdima, ili rotirajte gusjenice s jedne strane na drugu kada radite na jednoj strani više nego na drugoj;
• Prekomjeran rad na kruni uzrokuje više habanja unutrašnjih komponenti donjeg stroja pa često provjeravajte istrošenost unutrašnje gusjenice;i
• Pretjerano odstranjivanje udubljenja (radi u depresijama) uzrokuje povećano trošenje vanjskih komponenti donjeg stroja, stoga često provjeravajte ima li vanjske gusjenice istrošenost.

Krhotine

Materijal zapakovan između komponenata koji se spajaju može uzrokovati nepravilno zahvaćanje dijelova, što će dovesti do povećane stope habanja:

• Očistite ostatke sa donjeg stroja kada je to potrebno tokom rada kako bi se valjci slobodno okretali i uvijek očistite ostatke na kraju smjene.Ovo je posebno važno na deponijama, vlažnim uslovima ili bilo kojoj primjeni gdje se materijal može zapakirati i/ili smrznuti.Štitnici valjaka mogu zarobiti ostatke i povećati efekte pakovanja;
• Koristite centralno bušene cipele ako se materijal može ekstrudirati, ali ih nemojte koristiti ako materijal ima konzistenciju poput blata;i
• Održavajte odgovarajući nivo vođenja jer će prekomjerno vođenje zadržati krhotine u donjem stroju, a manje vođena mašina će vjerojatnije imati suhe spojeve.

Bageri

Postoje tri specifične preporuke za kopanje bagerima:

• Poželjna metoda kopanja je preko prednjih lamela kako bi se smanjio potencijal za strukturne probleme;
• Kopati preko bočne strane bagera samo kada je to apsolutno neophodno;i
• Nikada nemojte kopati po završnom pogonu.