Тази статия е пълно ръководство за всичко, което трябва да знаете за хидравличните чукове.

Ще обхване всичко - от конструкция, компоненти и принципи на работа до съвети за закупуване, поддръжка и ремонт на хидравлични чукове.

Ще включим също ЧЗВ и ръководство за отстраняване на неизправности, което обхваща всеки детайл, който трябва да знаете.

За да помогне на начинаещите и професионалистите да разберат по-добре хидравличния къртач.

Сред тях „Окончателното ръководство за покупка на хидравличен чук“ е разделено на шест глави.

Дефиниция на чука за хидравличен чук.Накратко са представени неговата история, вид и приложение.

Структура нахидравличен чук.Този раздел описва основните компоненти и предоставя обща схема на структурата.

Принцип на работа нахидравличен чук.Информационен раздел, обясняващ техническите принципи на работа с хидравлични чукове със схеми и видеоклипове.

Как да изберем хидравличен чук.Ето шест от най-практичните съвети за избор на правилния чук;Този раздел има за цел да предостави общи съвети под формата на ръководство за купуване.

Ръководство за поддръжка на хидравличен чук.Общи предложения за поддръжка и видеоклипове.Пълно PDF ръководство за поддръжка е достъпно за изтегляне.

Списък с често задавани въпроси за ежедневна употреба, ремонт, поддръжка и отстраняване на неизправности – всички подробности, които трябва да знаете!

Какво е хидравличен къртач?

Хидравличният къртащ чук е тежка строителна машина, монтирана в багери, багери, мини волани, малки багери и стационарно оборудване.

Той се задвижва хидравлично, за да разбива скали на по-малки размери или бетонни конструкции на управляеми фрагменти.

Те са толкова гъвкави инструменти, които могат да се справят с голямо разнообразие от задачи и се предлагат в различни размери и модели, за да отговорят на специфичните нужди.

Добрият чук е издръжлив и обикновено се използва в различни приложения като разрушаване, строителство, изграждане на пътища, добив и кариери, тунелиране и озеленяване.

Конструкция на хидравличен къртач

За да разберете как работят хидравличните чукове или какъв е принципът на работа на хидравличните чукове, е необходимо първо да изясним структурата и основните компоненти на хидравличните чукове.

Чукът за хидравлична трошачка се състои главно от три части:задна глава (азотна камера), монтаж на цилиндър, ипредна глава.

Ще говорим за тях отделно.

1. Гръб (азотна камера)

Задната глава е контейнер за съхранение на азот.

Под високо налягане, пълната с азот камера действа като амортисьор за обратния ход на буталото.

Докато буталото се движи надолу, то действа и като усилвател на удара.

2. Монтаж на цилиндър

Цилиндърът на хидравличния чуков чук е основният компонент на хидравличния къртащ чук.

Състои се главно от цилиндър, бутало и контролен клапан.

Буталото и клапанът са единствените две движещи се части на хидравличния чук.

Буталото се движи нагоре и надолу, удря инструмента и клапанът се върти, за да контролира потока масло.

Това е мястото, където се извършва движението и където се произвежда водната енергия.

Маслото се управлява от главния клапан, а хидравличният поток задвижва буталото, за да произведе енергия на удара.

Цилиндърът е оборудван с уплътнителен комплект за предотвратяване на изтичане на масло.

3. Предна глава

Това е мястото, където буталото е прикрепено към длетото (или работния инструмент).

Длетото е закрепено с втулки и щифтове и това е частта, която най-много се нуждае от подмяна.

Предната страна е в пряк контакт с работната повърхност, а корпусът на кутията предотвратява износването и осигурява по-дълъг експлоатационен живот.

Чукът има десетки аксесоари в допълнение към тези три основни части.

Принцип на работа на хидравличен къртач

Сега идва решаващата част.

Тази глава съдържа много техническа информация.

Ако имате инженерно образование, този раздел ще ви помогне да разберете техническите аспекти на това как работят и работят хидравличните чукове.

Ако мислите, че тези блок-схеми са скучни и неразбираеми, можете веднага да стигнете до заключението.

Както беше описано в предишната глава, главният клапан контролира потока на маслото навътре и навън, а хидравличният поток задвижва буталото нагоре и надолу, произвеждайки енергия на удара.

В тази глава се използват четири блок-схеми, за да илюстрират процеса.

Забележки

• 1-8 представлява камерата за маслен поток
• Червената зона е пълна с масло под високо налягане
• Сините зони са пълни с маслени потоци под ниско налягане
• Налягането в камери 3 и 7 винаги е ниско, защото те са свързани с външната страна.
• Камера едно и осма винаги имат високо налягане, защото са свързани към "в"
• Наляганията на камери 2, 4 и 6 варират в зависимост от движението на буталото

1. Маслото под високо налягане влиза и изпълва камери 1 и 8, действайки върху челната повърхност на буталото и избутвайки буталото нагоре.

2. Когато буталото се движи нагоре до границата, камера 1 е свързана с камера 2 и маслото тече от камера 2 към камера 6.

Контролен клапан поради разлика в налягането нагоре (налягането на маслото в 6 камери е по-високо от налягането на маслото в 8 камери).

3. Когато контролният клапан достигне горната граница, входният отвор свързва масления поток от кухина 8, за да накара маслото да потече в кухина 4.

Поради високото налягане на маслото в камера 4, поддържано от азот, буталото се движи надолу.

4. Когато буталото се движи надолу и удари длетото, камера 3 е свързана с камера 2, а двете са свързани с камера 6.

Поради високото налягане на маслото в камера 8, управляващият клапан се движи надолу и входният отвор отново е свързан с камера 7.

След това започва нов цикъл.

Заключение

Едно изречение е достатъчно, за да обобщим принципа на работа на хидравличния чук:„Относителната промяна на позицията на буталото и клапана, която се задвижва от потока масло, който влиза „вътре“ и „излиза“, трансформира хидравличната мощност в енергия на удара.“

Гледайте краткото видео за подробно обяснение.

Как да изберем хидравличен къртач?

След като вече знаете какво е хидравличен прекъсвач, ще си купите такъв.

Хидравличната трошачка не е малка инвестиция, нито е създадена за удобство на живота.

Изборът на правилния чук може да спести много пари в дългосрочен план и да подобри ефективността ви.

Събрахме шест практически съвета, за да ви обясним как да изберете правилния хидравличен чук.

1.Размер

Хидравличният чук трябва да бъде монтиран на носач с подходящ размер.Правилната комбинация може да оптимизира ефективността и да защити вашата ценна инвестиция.

Тъй като няма общ индустриален стандарт, размерът на трошачката може да бъде измерен чрез тегловно съотношение, ниво на енергия на удара, диаметър на длето/бутало и т.н.

Всеки има своите предимства, диаметърът на буталото/длетото е това, което смятам най-много.

Накратко, по-големите инструменти и длета обикновено водят до по-висока мощност и по-ниски честоти.Прекъсвачът е снабден с по-тежък носач.

Например, чук с диаметър на инструмента 140 мм е подходящ за клас 20 тона, като Cat 320C, багер Komatsu PC200.

А къртачът с диаметър на длетото 45 mm е подходящ за вашия 2-тонен мини багер Bobcat или 1,8 тона Kubota.

2. Проекти и приложения

Хидравличните чукове са достатъчно гъвкави, за да работят в различни приложения, така че съвпадението на вашата машина с планирания проект е от решаващо значение.

В минното дело или кариерите силата на удара е най-важна, което може да изисква по-голям чук и по-бавна скорост, за да разбиете скала или варовик на по-малки парчета.

При разрушаване на пътища или строителство на тунели проникването и степента на удар са ключови фактори за подобряване на ефективността.10-тонният среден чук е добър избор.

За изкопаване на задни дупки или озеленяване най-добре работят противоплъзгащи кормилни уреди или малки багери, оборудвани с къртач от 1 тон.

Къртенето на пътя с 30 тона чук е твой избор, но според мен е загуба.

3. Подходящ хидравличен поток

Хидравличният чукач се задвижва и захранва от хидравличния поток на багера.Някои могат да се справят с широк диапазон от трафик, а други не.

Преливането може да повреди чука поради допълнителното налягане.И без достатъчен поток, чукът ще стане бавен, слаб и неефективен.

По принцип, колкото по-широк е обхватът, толкова по-добра е универсалността, толкова по-голям е капацитетът на тесния прекъсвач на потока.

Например, хидравличният чук Cat 130H (диаметър на инструмента 129,5 mm, клас на багера 18-36 тона) има диапазон на потока от 120-220 L /min.

Най-доброто му съвпадение е около 20 тона;Най-подходящ е за пътно строителство и строителство.

Няма съмнение, че може да работи при по-високи потоци масло и по-тежки натоварвания (което означава по-широки приложения като минно дело и кариери),

Това може да не е идеалният избор.

В този случай нов чук с по-голямо бутало и диаметър на инструмента може да работи по-добре.

Например по-тежък хидравличен чук, длето с диаметър 155 mm и бутало са по-мощни и продуктивни в кариера.

Така че избирате ли един за по-добра гъвкавост или няколко за по-добро съвпадение на потока?Това е вашият телефонен номер.

4. Вид жилища

Има три вида черупки или гилзи, всяка със свои собствени характеристики.

Изберете кутия или безшумна и се възползвайте максимално от нея, не само за намаляване на шума.

Напълно затворената обвивка, изработена от удебелена устойчива на износване стоманена плоча, предпазва основното тяло и предната глава от износване и удар.

Каменокъртачът не е лесен за използване и по-добрата защита ще удължи експлоатационния живот, като по този начин ще защити вашата инвестиция.

5. Разходи за поддръжка

Когато избирате хидравличен чукач, разходите за поддръжка са дългосрочен разход, който трябва да имате предвид.

Поддръжката на хидравличните прекъсвачи струва пари и си струва всеки похарчен долар.

Това се случва, когато частите се износят и трябва да се сменят редовно.

Попитайте вашия дилър или сервизен център за цени на дребно на щифтове, втулки, длета и уплътнения, както и интервали за смяна.

След това преценете колко сте готови да платите за него.

Редовно и правилно поддържайте своя хидравличен чукач, за да осигурите ефективност на работа и експлоатационен живот.

6. Употребявани и ремонтирани хидравлични чукове

Хидравличните чукове не са играчки и обикновено работят в тежки условия.

Понякога трябва да се преустрои.

Чуковете наистина могат да бъдат реконструирани, което е чудесен начин за удължаване на работното време на чуковете.

Но това може да бъде проблем при закупуване на употребяван или преустроен дом.

Никога не знаеш дали буталото е счупено или цилиндърът е надраскан.

Може да има повреда на уплътнителния комплект след седмица или поради ръжда на цилиндъра и изтичане на масло.

Купуването на нестандартен чук за разбиване може да изглежда евтино в началото, но след няколко месеца употреба може да струва хиляди долари.

Уверете се, че купувате използвани или реконструирани хидравлични чукове от доверен център за ремонт.Или купете нов.

Ръководство за поддръжка на хидравличен чук

Правилната поддръжка и редовната подмяна на части могат да подобрят работата на вашия хидравличен чук.

Това е ключовият фактор, който прави експлоатационния му живот дълъг.

За да получите обща представа за него, ние обобщихме най-честите съвети за поддръжка, за да изчистим ежедневното ви объркване.

Смазване

Правилното смазване е много важно за удължаване на експлоатационния живот на скалоразбивача.

Препоръчваме да смазвате чука на всеки два часа.

Нередовното смазване значително ще увеличи степента на износване и ще намали живота на вашите инструменти, втулки и предни компоненти.

Съхранение

Хидравличните чукове могат да се съхраняват вертикално или хоризонтално.За дългосрочно съхранение е най-добре да го държите изправен.

Това ще позволи на тежестта на прекъсвача да избута инструмента и буталото вътре в прекъсвача.

Ако ги държите настрани за дълго време, всички уплътнения трябва да поддържат тежки вътрешни компоненти като бутала.

О-пръстените и опорните пръстени не се използват за носене.

Проверка на азот и зареждане с азот

Щракнете върху връзката по-долу за видео ръководство стъпка по стъпка.

Често задавани въпроси и ръководство за отстраняване на неизправности

1. Какви са факторите, които влияят върху мощността на хидравличния чук?

Има три основни фактора, които влияят върху мощността на хидравличния чук: налягане на азота (обратно налягане), скорост на хидравличен поток и скорост на удара.

Количеството азот е много специфично;Презареждането ще спре ударите, докато ниското налягане на азота ще отслаби ударите.

Хидравличният поток директно влияе върху работното налягане.Преливането може бързо да повреди чука, така че не забравяйте да работите в правилния хидравличен диапазон.

Честотен клапан в цилиндровия блок е отговорен за честотата на удара.Регулирайте ръчно според условията на работа.

По принцип, при определени работни условия, колкото по-бавна е скоростта на удара, толкова по-силен е ударът, колкото по-висока е честотата, толкова по-лек е ударът.

2. Колко често трябва да се сменят комплектите за уплътнения?

Зависи от условията на труд, пола и възрастта.Препоръчваме веднъж на всеки три месеца.

3. Може ли счупеното бутало да бъде ремонтирано?

Не, счупено бутало на хидравличен чук никога не може да бъде фиксирано или хромирано.Тесните допуски и енергията на удара го правят невъзможно.Може да повреди вашите цилиндри и да струва хиляди долари в дългосрочен план.

4. Какви са често срещаните причини за повреда на буталото?

Замърсеното масло, прекомерното износване на втулката и липсата на грес могат да причинят повреда на буталото.Не забравяйте, че буталата не могат да бъдат ремонтирани, така че не забравяйте незабавно да смените повредените бутала.

5. Може ли цилиндърът за масло за хидравлично разбиване да бъде ремонтиран?

Да, нормалните драскотини могат да бъдат поправени и полирани, но само веднъж!Това е така, защото дебелината на карбуризиращия слой след термична обработка е около 1,5-1,7 mm, така че остава около 1 mm след полиране и твърдостта на повърхността все още е гарантирана.Този ремонт е възможен само за първи път.

6. Защо хидравличният чук внезапно спира да удря?

Задното горно налягане е твърде високо.Освободете азот и допълнете, ако е необходимо.

Цевта беше пълна с масло.Свалете задния капак и сменете уплътнението.

Контролният клапан е заседнал.Отстранете и почистете клапана и сменете износения клапан.

Недостатъчен поток на масло.Ремонтирайте помпата, регулирайте ударния клапан.

7. Защо въздействието е толкова слабо?

Обратното налягане е твърде ниско.Проверете обратното налягане и заредете, ако е необходимо.

Замърсяване с нефт.Сменете хидравличната течност и филтъра.

Ниско работно налягане.Проверете помпата и редуцир вентила.

Обратното напрежение е твърде високо.Процедура Проверете връзката между филтъра и маркуча.

Работните инструменти не са ангажирани напълно.Използвайте правилния натиск надолу.Уверете се, че стоманата и предният капак не са износени и правилно гресирани.

8. Защо хидравличният чук не работи след монтажа?

Неправилна подмяна на втулка.Поставете отново втулката на обшивката.Винаги използвайте оригиналния ръкопис.

Бързият конектор е неправилно инсталиран.Проверете конекторите и ги сменете, ако е необходимо.

Захранващият маркуч е обърнат.Тръбопроводът за налягане от помпата трябва да бъде свързан към порта, отбелязан с IN.Връщащата линия се свързва към порта, маркиран OUT.

Налягането на азота е твърде високо.Освободете азот и го попълнете, ако е необходимо.

Спирателният вентил се затваря.Отворете спирателния вентил.

9. Защо е забранено впръскването на въздух с хидравличен чук?

Когато инструментът не е в контакт с работната повърхност, ходът на чука на буталото се нарича „прасна стрелба“.

Това може да причини сериозна повреда на хидравличния чук.Поради огромната енергия на удара, щифтовете и болтовете могат да се спукат и предният край може да се счупи.

Имате ли въпроси относно хидравличния чук?

Попитайте професионалист за съвети при покупка?

Моля, оставете съобщение, ниеще осигури солидни решения според вашите изисквания!