Quick Coupler е удобно хидравлично устройство, което може лесно да свърже кофа към рамо на багер.Той се превръща в стандартно оборудване за багери на много производители и популярен аксесоар за следпродажбено обслужване.Съединителите се предлагат в различни дизайни, като всички предлагат едно и също удобство: прости връзки, няколко пъти позволяващи на оператора да остане в кабината, по-бързи времена за превключване и възможност за адаптиране към аксесоари от различни производители.

Но експертите по безопасност на сградите са забелязали, че тъй като броят на изпълнителите, използващи бързи връзки, се е увеличил, нараства и броят на злополуките, включващи устройствата.Случайното изпускане на кофа е най-често срещаното събитие.Това, което видяхме, беше работник в изкопна кутия и цевта падна от съединителя.Случи се толкова бързо, че той не можа да избегне падащата кофа достатъчно бързо.Кофите го хващат в капан и понякога го убиват.

Проучване на повече от 200 инцидента, включващи отделяне на кофи от бързи съединители, установи, че 98 процента са свързани с липса на обучение на оператора или грешка на оператора.Операторите са последната линия на защита за безопасни операции.

Някои съединители са конфигурирани така, че да затрудняват оператора да види дали връзката е заключена от гледна точка на кабината.Има малко видими признаци на заключена връзка.Единственият начин, по който операторът може безопасно да определи дали съединителят е безопасен, е да извършва „тест на кофата“ всеки път, когато кофата се сменя или включва.

Тест с кофа за сигурна връзка на съединителя

Поставете пръта на кофата и кофата вертикално отстрани на кабината.Страничното тестване осигурява по-добра видимост.

Поставете дъното на цевта на земята, зъбите са обърнати към кабината.

Приложете натиск върху цевта, докато коремът на цевта се отдели от земята и цевта лежи върху зъбите.

Продължете да натискате надолу, докато релсата на багера се повдигне на около 6 инча от земята.За по-добра мярка вдигнете малко оборотите.

Ако кофата издържи на натиска и се задържи, съединителят се заключва на място.

Въпреки че някои съединители имат излишни заключващи характеристики, най-добрата практика е да правите тестове с кофа всеки път.

Не цялата вина за злополуките със съединителя пада върху раменете на оператора.Въпреки че самият съединител може да работи правилно, неправилното инсталиране може да причини инцидент.Понякога изпълнителите се опитват сами да инсталират съединители или наемат неквалифицирани монтажници.Ако съединителната система за следпродажбено обслужване не е инсталирана правилно, може би за да спестите няколко долара, аудио и визуалната алармена система може да се повреди и операторът няма да разбере, че има проблем с съединителя.

Ако рамото на багера се върти твърде бързо и връзката на куката не е заключена, кофата ще бъде откачена и ще бъде забита в близките работници, оборудване и конструкции.

Материали като повдигащи и движещи се тръби трябва да свързват повдигащата верига към повдигащото ухо на съединителя, а не към повдигащото ухо, което може да се намира на гърба на кофата.Преди да свържете веригата, извадете кофата от съединителя.Това ще намали допълнителното тегло на багера и ще осигури по-добра видимост за оператора.

Проверете съединителите, за да видите дали има ръчни процедури за безопасност, като механизми за заключване на щифта, които изискват друго лице да постави щифта, за да завърши връзката.

Използвайте отделна вторична система за сигурност, за да поддържате кофи свързани в случай на повреда на основната система.Това може да е процедура за проверка на заключване/етикет като част от рутинна системна проверка на устройството.

Дръжте съединителите далеч от кал, отломки и лед.Стопиращият механизъм на някои съединители е с размери само около инч и излишният материал може да попречи на правилната процедура на свързване.

Дръжте кофата близо до земята по време на всички операции по заключване и отключване.

Не обръщайте кофата така, че да е обърната към багера, както в положение на лопата.Заключващият механизъм е счупен.(Ако се съмнявате, консултирайте се с вашия дилър.)

Дръжте ръцете си далеч от конектора.Ако тръба за хидравлично масло под високо налягане предизвика изтичане на хидравлично масло в кожата ви, това може да бъде фатално.

Не променяйте връзката на кофата или съединителя, като например добавяне на стоманени плочи.Модификацията пречи на заключващия механизъм.