Компакторно колело за багер
Уплътнителните колела на багера са приспособления за багер, които могат да заменят вибриращия уплътнител за уплътнителни работи.Той има по-проста структура от вибрационния компактор, икономичен е, издръжлив и има нисък процент на повреда.Това е инструмент за уплътняване с най-оригинални механични свойства.
Уплътняващото колело Bonovo има три отделни колела със заварени подложки по обиколката на всяко колело.Те се държат на място от обща ос, а скобите на закачалката на багера са фиксирани към втулкови скоби между колелата, поставени към осите.Това означава, че колелото за уплътняване е доста тежко и допринася за процеса на уплътняване, което намалява мощността, необходима на багера за уплътняване на терена, завършвайки работата с по-малко проходи.По-бързото уплътняване не само спестява време, разходи на оператора и стрес върху машината, но също така намалява разхода на гориво и разходите за поддръжка.
Колелото за уплътняване на багера е приспособление за багер, използвано за уплътняване на насипни материали като пръст, пясък и чакъл.Обикновено се монтира на вериги или колела на багера.Уплътняващото колело на багера се състои от тяло на колелото, лагери и уплътняващи зъби.По време на работа уплътняващите зъби раздробяват пръст, пясък и чакъл, за да ги направят плътни.
Уплътнителните колела на багера са подходящи за използване върху различни почви и рохкави материали, като обратен насип, пясък, глина и чакъл.Неговите предимства включват:
Ефективно уплътняване:Уплътняващото колело на багера има голяма сила на уплътняване и може бързо да уплътнява различни почви и рохкави материали, за да подобри ефективността на работа.
Силна адаптивност:Уплътняващото колело на багера може да се монтира върху релсите или колелата на багера и е подходящо за различни терени и строителни условия.
Множество употреби:Уплътняващото колело на багера може да се използва не само за уплътняване на почвата, но и за компресиране и раздробяване на скали, клони и други материали.
Лесен за работа:Уплътняващото колело на багера е лесно за работа, а скоростта на уплътняване и силата на уплътняване могат да се регулират чрез контролиране на дросела на багера и работния лост.
Колелата за уплътняване на багера обикновено са изработени от материали с висока якост, като стомана с висока якост и устойчиви на износване материали, за да се гарантира тяхната издръжливост и надеждност.По време на употреба трябва да обърнете внимание на поддържането на корпуса на колелото чист и смазан и редовно да проверявате и поддържате компоненти като лагери и уплътняващи зъби, за да осигурите нормалната му работа и да удължите експлоатационния му живот.
За да постигне по-перфектен флт, bonovo може да персонализира размера според нуждите на клиентите.
1-40 тона
МАТЕРИАЛ
NM400
УСЛОВИЯТА НА ТРУД
уплътнете различни почвени слоеве и чакъл, чакъл и други запълващи материали
Уплътняващо колело
Спецификация
| Тонаж | тегло/кг | Ширина на колелото A/мм | Диаметър на колелото B/мм | Максимален работен диаметър C/мм | Ролков модел D |
| 1-2T | 115 | 450 | 380 | 470 | PC100 |
| 3-4T | 260 | 450 | 380 | 470 | PC100 |
| 5-6T | 290 | 450 | 450 | 540 | PC120 |
| 7-8T | 320 | 450 | 500 | 600 | PC200 |
| 11-18T | 620 | 500 | 600 | 770 | PC200 |
| 20-29T | 950 | 600 | 890 | 1070 | PC300 |
| 30-39T | 1080 | 650 | 920 | 1090 | PC400 |
Уплътняващото колело е приспособление за багер, което може да замени вибрационния уплътнител за уплътнителни работи.Той има по-проста структура от вибрационния компактор, икономичен е, издръжлив и има нисък процент на повреда.Това е инструмент за уплътняване с най-оригинални механични свойства.
Колелото за уплътняване е лесно за инсталиране и лесно за използване и може ефективно да уплътнява различни почвени слоеве и чакъл, чакъл и други насипни материали.Особено подходящ е за относително тесни строителни площадки, които не могат да бъдат достигнати от големи машини за уплътняване.Често се използва за уплътняване на долния слой на почвата за обратно насипване на пътно легло или фундаментна яма.Когато колелото на уплътнителя уплътнява долния слой на пътната настилка или засипката на фундаментната яма, рамото на багера е основният източник на енергия за извършване на операции по уплътняване.
Уплътняващото колело Bonovo има три отделни колела със заварени подложки по обиколката на всяко колело.Те се държат на място от обща ос, а скобите на закачалката на багера са фиксирани към втулкови скоби между колелата, поставени към осите.Това означава, че колелото за уплътняване е доста тежко и допринася за процеса на уплътняване, което намалява мощността, необходима на багера за уплътняване на терена, завършвайки работата с по-малко проходи.По-бързото уплътняване не само спестява време, разходи на оператора и стрес върху машината, но също така намалява разхода на гориво и разходите за поддръжка.
Уплътняващото колело се състои главно от: ушна плоча, рамка на колело, тяло на колело и блок на колело.
Подробности за нашите спецификации
Валяк
Използвайте ролки вместо лагери, за да завъртите тялото на колелото.Ролките не изискват поддръжка и имат по-дълъг живот от лагерите.Размерът на валяка определя, че общата ширина на уплътняващото колело няма да бъде твърде голяма.
тяло на колелото
Тялото на колелото на уплътняващото колело е кухо, предназначено да намали теглото на продукта.
Тялото на колелото е направено от две кръгли стоманени плочи и валцована плоча в кръгла дъгова плоча, заварена върху опорното колело.Триъгълни ребра са заварени между кръглата плоча и дъговата плоча за укрепване на тялото на колелото.
колело блок
Блокът на колелото е изработен от стоманена плоча, която има предимството да е здрава и устойчива на износване, но недостатъкът е, че е тежък и общото тегло на продукта е голямо.Вместо това могат да се използват кухи отливки.Сортирането на блокове на колела може да бъде персонализирано според изискванията на клиента.
