Тым, хто працуе ў халодным клімаце, здаецца, што зіма ніколі не скончыцца, але снег у рэшце рэшт перастае ісці, а тэмпература павышаецца.Калі гэта адбудзецца, самы час падрыхтаваць ваш экскаватар да будучай працы.

Праверка экіпіроўкі і падрыхтоўка да вясны дапамогуць вам задаць тон выдатнаму году.

Маючы гэта на ўвазе, вось восем парад па вясновым запуску экскаватараў:

1. Вадкасці, фільтры і змазкі:праверце ўзровень гідраўлічнага алею, маторнага алею і астуджальнай вадкасці, заліце ​​іх адпаведным чынам і заменіце ўсе фільтры.Старанна вышмаруйце асноўныя дэталі.Перад пачаткам вясны праверце гідраўлічную вадкасць, маторнае масла і астуджальную вадкасць, папоўніце іх адпаведным чынам і заменіце ўсе фільтры.
2. Пячаткі:выявіце ўцечку або пашкоджаныя ўшчыльненні і заменіце іх пры неабходнасці.Звярніце ўвагу, што ўшчыльняльныя кольцы з чорнай гумы (нітрол) сціскаюцца, калі яны халодныя, але яны могуць зноў ушчыльніцца пасля ачысткі і нагрэву.Таму пераканайцеся, што яны сапраўды пашкоджаныя, перш чым замяняць іх ці запрашаць каго-небудзь накшталт мяне выправіць тое, што не з'яўляецца праблемай.
3. Хадавая частка:Ачысціце шасі ад смецця і адрэгулюйце нацяжэнне.Праверце, ці няма аслабленых дошак, і пры неабходнасці адрамантуйце.
4. Страла і рука:Звярніце ўвагу на празмерны знос шпілек і ўтулак і любыя пашкоджанні жорсткіх ліній і шлангаў.Заменіце штыфты і ўтулкі, калі ёсць прыкметы празмернага «зазору».Не чакайце;Гэта можа прывесці да маштабных рамонтных работ, якія могуць выклікаць значныя прастоі ў гэтым сезоне.Акрамя таго, страла, рычаг і коўш ушчыльняюцца, каб выключыць бакавы заплыў.
5. рухавік:Праверце ўсе рамяні, каб пераканацца, што яны належным чынам зацягнуты.Заменіце ўсе трэснутыя або іншым чынам пашкоджаныя.Таксама праверце цэласнасць усіх шлангаў і шукайце прыкметы пашкоджанняў ад зносу, расколін, уздуццяў або драпін.Заменіце па меры неабходнасці.Ацаніце рухавік на наяўнасць уцечак масла і астуджальнай вадкасці і неадкладна ліквідуйце іх.Гэтыя прыкметы, калі іх ігнараваць, могуць стаць большай праблемай у далейшым.
6. акумулятар:Нават калі вы вымаеце батарэі ў канцы сезона, праверце клемы і клемы і пры неабходнасці ачысціце іх.Праверце ўзровень электраліта і ўдзельную вагу, затым зарадзіце.
7. Інтэр'ер і экстэр'ер:старанна ачысціце кабіну і заменіце паветраачышчальнік кабіны.Гэта дапамагае абараніць электроніку машыны і робіць вашу прастору больш камфортнай.Я зняў кабінны фільтр з паганай машыны — такім паветрам дыхае аператар.Прыбярыце снег венікам або садзьміце яго сціснутым паветрам.Калі магчыма, перанясіце машыну ў цёплае сховішча, каб размарозіць лёд.Праверце наяўнасць лёду вакол механізмаў павароту, рухавікоў або прывадаў, бо ён можа разарваць пломбы і прывесці да пашкоджання і прастою.
8. Дадатковыя функцыі:Пераканайцеся ў тым, што ліхтары, дворнікі, абагравальнікі і кандыцыянер спраўныя, і пры неабходнасці зрабіце рамонт.

Падрыхтоўка да яшчэ больш высокіх тэмператур

Лета таксама можа быць суровым для абсталявання, таму вось некалькі дадатковых парад па часе бесперабойнай працы, каб сачыць за тэмпературай, якая працягвае расці.Паліўныя бакі і бакі DEF папаўняюцца ў канцы кожнага дня, каб звесці да мінімуму рызыку траплення вады ў паліўную сістэму.

• Запусціце кандыцыянер належным чынам.Адной з самых вялікіх праблем, якія мы назіралі летам, было тое, што аператары адчынялі дзверы і вокны падчас працы кандыцыянера.Калі вы гэта зробіце, усё, што вы робіце, гэта павялічваеце непатрэбную нагрузку на кампанент сувязі.
• Запаўняйце паліўныя бакі і бакі DEF у канцы кожнага дня.Калі вы знаходзіцеся ў баку апошнюю чвэрць або каля таго, вадкасць вельмі гарачая з-за цыклу вяртання.Гарачае паліва/вадкасць уцягвае вільготнае паветра ў бак праз рэспіратар, і нават невялікая колькасць вады, змешанай з дызелем, можа выклікаць праблемы з прадукцыйнасцю і галаўны боль пры абслугоўванні.
• Кіруйце інтэрваламі змазкі падчас гарачых перыядаў.Інтэрвалы змазкі апісаны ў большасці інструкцый па эксплуатацыі вытворцаў.Важна прытрымлівацца гэтых рэкамендацый, асабліва калі вы знаходзіцеся ў вельмі пыльным або гарачым памяшканні, дзе ваша змазка можа хутчэй радзець або падвяргацца ўздзеянню большай колькасці забруджванняў.
• Дайце машынам больш часу астыць.Самы важны кампанент — і прычына нармальнай сітуацыі, двуххвіліннага прастою перад выключэннем ключа — гэта турбакампрэсар.Турбакампрэсары змазваюцца маторным алеем і круцяцца на надзвычай высокіх хуткасцях.Калі халасты ход недапушчальны, вал турбакампрэсара і падшыпнікі могуць быць пашкоджаны.

Дылеры і эксперты OEM могуць дапамагчы

Вы можаце правесці праверку машыны самастойна або папрасіць членаў вашай каманды кантраляваць працу.Вы таксама можаце агледзець экскаватар дылерам або спецыялістам вытворцы абсталявання.Вы можаце атрымаць выгаду з вопыту тэхніка ў марцы экскаватара, якім вы карыстаецеся, а таксама з вопыту рамонту машын шматлікіх кліентаў.Яны таксама могуць паглядзець коды збояў.Прафесійныя менеджэры па прадуктах BONOVO і эксперты OEM заўсёды даступныя для замены і закупкі арматуры для экскаватараў.

Незалежна ад таго, які падыход вы вылучыце, вельмі важна правесці дбайную праверку, каб знізіць рызыку прастою і дарагога рамонту перад наступным сезонам.