Як кіраваць міні-экскаватарам?- Бонава
Міні-экскаватарылічылісяцацкіаператарамі цяжкага абсталявання некалькі дзесяцігоддзяў таму, калі яны былі ўпершыню прадстаўлены, але яны заслужылі павагу падрадчыкаў будаўнічых камунікацый і прафесіяналаў работ на пляцоўцы сваёй прастатой кіравання, невялікімслед, нізкі кошт і дакладная праца.Даступныя для ўладальнікаў дамоў у арэндных прадпрыемствах, яны могуць лёгка працаваць з ландшафтным дызайнам у выхадныя дні або камунальным праектам.Вось асновы працы з aміні.
Крокі
1.Выберыце машыну для вашага праекта.Міні бываюць розных памераў, ад суперкампактных вагой менш за 4000 фунтаў да цяжкавагавікоў, якія амаль уціскаюцца ў клас стандартных экскаватараў.Калі вы проста капаеце невялікую канаву для самаробнага ірыгацыйнага праекта або ваша прастора абмежавана, выбірайце самы маленькі памер, даступны ў вашым прадпрыемстве па арэндзе інструментаў.Для буйных праектаў па добраўпарадкаванні 3 або 3,5-тонныя машыны, такія як aBobcat 336магчыма, лепш падыходзіць для працы.
2.Параўнайце кошт арэнды з коштам працоўнай сілы, перш чым інвеставаць у арэнду на выхадныя.
Звычайна міні-экскаватары арандуюць прыкладна за 150 долараў (ЗША) у дзень, плюс дастаўка, самавываз, плата за паліва і страхоўка, так што на праект выхаднога дня вы выдаткуеце каля 250-300 долараў (ЗША).
3.Азнаёмцеся з асартыментам машын у вашай кампаніі па арэндзе і спытайцеся, ці праводзяць яны дэманстрацыі і ці дазваляюць кліентам азнаёміцца з машынай на сваёй тэрыторыі.Многія буйныя прадпрыемствы па арэндзе абсталявання маюць зону тэхнічнага абслугоўвання, дзе яны вам гэта дазволяцьадчуцьмашыны пад дасведчаным наглядам.
4.Праглядзіце кіраўніцтва па эксплуатацыі, каб быць упэўненым у размяшчэнні і дакладным апісанні элементаў кіравання.Гэта кіраўніцтва спасылаецца на большасць стандартных міні, у тым ліку Kobelco, Bobcat, IHI, Case і Kubota, але ёсць невялікія адрозненні, нават паміж гэтымі вытворцамі.
5. Паглядзіце на папераджальныя этыкеткі і налепкі, размешчаныя вакол машыны, каб знайсці іншыя канкрэтныя папярэджанні або інструкцыі на канкрэтнай машыне, якую вы збіраецеся арандаваць або выкарыстоўваць.Вы таксама заўважыце інфармацыю аб тэхнічным абслугоўванні, табліцы спецыфікацый і іншую адпаведную інфармацыю, а таксама бірку вытворцы для даведкі пры замове дэталяў з серыйным нумарам машыны і інфармацыяй аб тым, дзе яна была выраблена.
6. Дазвольце даставіць экскаватар або дамовіцца аб тым, каб забраць яго з прадпрыемства па арэндзе, калі ў вас ёсць доступ да грузавіка з цяжкім прычэпам.Адной з пераваг міні-экскаватара з'яўляецца тое, што яго можна буксіраваць на прычэпе з дапамогай стандартнага пікапа, пры ўмове, што поўная маса машыны і прычэпа не перавышае грузападымальнасці грузавіка
7.Знайдзіце роўную чыстую вобласць, каб паспрабаваць машыну.Міні ўстойлівыя, з вельмі добрым балансам і даволі шырокіяследдля іх памеру, але яны могуць быць перакулены, таму пачынайце з цвёрдай роўнай зямлі.
8.Агледзіце машыну, каб убачыць, ці няма аслабленых або пашкоджаных дэталяў, якія могуць зрабіць працу з ёй небяспечнай.Шукайце ўцечкі алею, кроплі іншых вадкасцей, страту кабеляў кіравання і злучэнняў, пашкоджаныя гусеніцы або іншыя магчымыя праблемы.Знайдзіце месцазнаходжанне вогнетушыцеля і праверце ўзровень змазкі і астуджальнай вадкасці ў рухавіку.Гэта стандартныя аперацыйныя працэдуры для выкарыстання любога будаўнічага абсталявання, таму вазьміце звычку даваць любую машыну, якой вы кіруеце, ад газонакасілкі да бульдозера.адзін разперш чым закруціць яго.
9.Устанавіце машыну.
Вы знойдзеце падлакотнік/блок кіравання злева (ад сядзення аператара) ад машыны, які перагортваецца ўверх і не перашкаджае атрымаць доступ да сядзення.Пацягніце рычаг (або ручку) на пярэдняй панэлі (а не джойсцік уверсе) уверх, і ўсё павернецца ўверх і назад.Вазьміцеся за ручку, прымацаваную да рамы перакульвання, ступіце на дарожку і падцягніцеся да палубы, затым павярніцеся і сядзьце.Сеўшы, пацягніце левы падлакотнік уніз і націсніце на рычаг вызвалення, каб зафіксаваць яго.
10.Сядзьце на месца аператара і азірніцеся вакол, каб азнаёміцца з элементамі кіравання, датчыкамі і сістэмай утрымання аператара.Вы павінны ўбачыць ключ запальвання (або клавіятуру для лічбавых сістэм запуску рухавіка) на кансолі справа або над галавой справа.Запомніце, каб сачыць за тэмпературай рухавіка, ціскам алею і ўзроўнем паліва падчас працы машыны.Рэмень бяспекі прызначаны для таго, каб трымаць вас у бяспецы ў каркасе машыны, калі яна перакуліцца. Выкарыстоўвайце яго.
11.Вазьміце джойсцікі і паварушыце імі, каб адчуць іх рух. Гэтыя ручкі кіруюць вузлом каўш/страла, таксама вядомы якматыка(адсюль назвагусеніцадля любога гусенічнага экскаватара) і функцыя павароту машыны, якая паварочвае верхнюю частку (або кабіну) машыны пры працы.Гэтыя палкі заўсёды будуць вяртацца да анейтральныстановішча, калі яны адпушчаныя, спыняючы любы рух, выкліканы іх выкарыстаннем.
12.Паглядзіце ўніз паміж ног, і вы ўбачыце два доўгіх сталёвых стрыжня з ручкамі, прымацаванымі зверху.Гэта элементы кіравання прывадам/руленнем. Кожны з іх кіруе паваротам гусеніцы з таго боку, на якім ён знаходзіцца, і штурхаючы іх наперад, машына рухаецца наперад.Штурханне асобнай палкі наперад прывядзе да таго, што машына павернецца ў процілеглы бок, пацягванне палкі назад паверне машыну ў напрамку выцягнутай палкі, а супрацьлеглае кручэнне (штурхаючы адну палку, адначасова цягнучы іншую), гусеніцы прывядуць да машыны круціцца на адным месцы.Чым далей вы націскаеце або цягнеце гэтыя элементы кіравання, тым хутчэй будзе рухацца машына, таму, калі прыйдзе час разгарнуць і паехаць, выкарыстоўвайце гэтыя элементы кіравання павольна і плаўна.Перад паездкай пераканайцеся, што вы ведаеце, у якім кірунку накіраваны дарожкі.Лязо спераду.Націсканне рычагоў ад сябе (наперад) прывядзе да перамяшчэннядарожкінаперад, але калі вы павярнулі кабіну, будзе адчуванне, што вы едзеце назад.Гэта можа выклікаць нечаканы пабочны эфект.Калі вы паспрабуеце рухацца наперад, а машына рухаецца назад, ваша інэрцыя прымусіць вас нахіліцца наперад, мацней націскаючы на элементы кіравання.Гэта можа быць падобна да таго, як вы павінны змяніць рулявое кіраванне пры руху заднім ходам, вы даведаецеся з часам.
13.Паглядзіце ўніз на дошкі падлогі, і вы ўбачыце яшчэ два, менш выкарыстоўваюцца элемента кіравання.Злева вы ўбачыце невялікую педаль або кнопку, якой кіруюць левай нагой, гэта і ёсцьвысокая хуткасцькантроль, які выкарыстоўваецца для ўзмацнення прываднага помпы і паскарэння ходу машыны пры яе перамяшчэнні з аднаго месца ў іншае.Гэтую функцыю трэба выкарыстоўваць толькі на гладкай роўнай мясцовасці па прамой дарозе.З правага боку знаходзіцца педаль, прыкрытая адкідной сталёвай пласцінай.Калі вы адкрыеце вокладку, вы ўбачыце aдвухбаковыпедаль.Гэтая педаль паварочвае матыку машыны налева або направа, так што машыне не трэба пагойдвацца, каб дабрацца да месца, у якім вам трэба вядро. Яе варта выкарыстоўваць ашчадна і толькі на ўстойлівай роўнай зямлі, таму што груз не будзе выраўноўвацца з супрацьвагу, так што машына можа перакуліцца значна лягчэй.
14. Паглядзіце справа, перад прыборнай панэллю, і вы ўбачыце яшчэ два рычага або ручкі кіравання.Задні - гэта дросель, які павялічвае абароты рухавіка, звычайна чым далей ён адцягнуты, тым вышэй хуткасць рухавіка.Большая ручка - гэта кіраванне пярэднім адвалом (або адвалом).Пры пацягванні за гэты рычаг лязо падымаецца, пры націску на ручку апускаецца.Лязо можна выкарыстоўваць для планіроўкі, выштурхоўвання смецця або запаўнення ям, гэтак жа, як бульдозер у вельмі малым маштабе, але таксама выкарыстоўваецца для стабілізацыі машыны падчас капання матыкай.
15.Запусціце рухавік.Калі рухавік працуе, вы павінны быць асцярожнымі, каб не сутыкнуцца з рычагамі кіравання, апісанымі раней, бо любы рух любога з гэтых элементаў кіравання прывядзе да імгненнай рэакцыі вашай машыны.
16.Пачніце манеўраваць машынай.Пераканайцеся, што пярэдняе лязо і стрэла матыкі паднятыя, і націсніце рычагі рулявога кіравання наперад.Калі вы не плануеце выконваць якія-небудзь работы па планіроўцы машыны, выкарыстоўваючы бульдозерны адвал падчас руху, вы можаце кіраваць адной ручкай кожнай рукой.Палкі размешчаны вельмі блізка адзін да аднаго, таму іх абедзве можна ўхапіць адной рукой, якую потым круцяць, каб штурхаць або цягнуць палкі падчас руху, дазваляючы вашай правай руцэ свабодна падымаць або апускаць бульдозерны адвал, каб ён мог трымаць на патрэбнай вышыні для працы, якую вы робіце.
17.Прайдзіцеся па машыне, паварочваючы і заднім ходам, каб прывыкнуць да кіравальнасці і хуткасці. Заўсёды сочыце за небяспекай, калі рухаеце машыну, бо стрэла можа знаходзіцца далей, чым вы думаеце, і можа нанесці сур'ёзныя пашкоджанні, калі яна сутыкнецца з чымсьці.
18.Знайдзіце падыходнае месца ў сваёй практыцы, каб паспрабаваць функцыю капання машыны.Джойстыкі на падлакотніках кіруюць рухам стрэлы, шарніра і каўша, і імі можна кіраваць у адным з двух рэжымаў, якія звычайна называюццаэкскаватарабогусеніцарэжым, які выбіраецца перамыкачом ззаду або злева ад сядзення на дошцы падлогі.Звычайна гэтыя параметры пазначаныAабоF, а апісанні аперацый палкі ў гэтым артыкуле знаходзяцца ўAрэжым.
19.Апусціце бульдозерны адвал, націскаючы наперад на ручку кіравання на пярэдняй частцы кансолі справа ад вас, пакуль ён трывала не ўстане на зямлю.Вазьміце абодва джойсціка, не рухаючы іх, пакуль не будзеце гатовыя.Вы захочаце спачатку падняць і апусціць галоўную (унутраную) секцыю стралы.Гэта робіцца, пацягнуўшы правы джойсцік прама назад, каб падняць яго, і націснуўшы наперад, каб апусціць.Перамяшчэнне таго ж джойсціка ўправа або ўлева альбо ўцягвае вядро (зачэрпванне), перамяшчаючы джойсцік улева, або выкідваючы вядро (скідванне), перамяшчаючы яго ўправа.Некалькі разоў падніміце і апусціце стралу, пакаціце і выцягніце вядро, каб убачыць, як яны сябе адчуваюць.
20.Перамясціце левы джойсцік наперад, і дапаможны (падвесны) сегмент стралы павернецца ўверх (ад вас).Пацягнуўшы ручку, вонкавая стрэла павернецца назад да вас.Звычайная камбінацыя для выграбання бруду з ямы - гэта апусціць вядро ў глебу, затым адцягнуць левую штангу, каб працягнуць вядро праз глебу да сябе, адначасова пацягнуўшы правую палку налева, каб зачэрпнуць зямлю ў вядро.
21.Перамясціце левы джойсцік улева ад сябе (упэўніўшыся, што вядро не знаходзіцца над зямлёй і злева ад вас няма перашкод).Гэта прымусіць усю кабіну машыны паварочвацца на гусеніцах налева.Перамяшчайце палку павольна, бо машына будзе круціцца даволі раптоўна, да гэтага руху трэба прывыкнуць.Націсніце левы джойсцік назад направа, і машына павернецца направа.
22.Працягвайце трэніравацца з гэтымі элементамі кіравання, пакуль не адчуеце, што яны робяць.У ідэале, дастаткова папрактыкаваўшыся, вы будзеце перамяшчаць кожны элемент кіравання, не задумваючыся аб гэтым, засяроджваючыся на тым, як вядро выконвае сваю працу.Калі вы адчуеце ўпэўненасць у сваіх сілах, манеўруйце машыну на месца і прыступайце да працы.
