Soyuq iqlimlərdə işləyənlər üçün qış heç vaxt bitməyəcək - ancaq qar yağmağı dayandırır və temperatur yüksəlir.Bu baş verdikdə, ekskavatorunuzu qarşıdakı işə hazırlamağın vaxtı gəldi.

Avadanlıqlarınızı yoxlamaq və yaza hazırlaşmaq sizə gözəl bir il üçün ton hazırlamağa kömək edəcək.

Bunu nəzərə alaraq, burada ekskavatorlar üçün səkkiz yaz başlanğıcı tövsiyəsi var:

1. Mayelər, filtrlər və yağlar:hidravlik yağı, mühərrik yağı və soyuducu səviyyəsini yoxlayın, onları müvafiq olaraq doldurun və bütün filtrləri dəyişdirin.Əsas hissələri hərtərəfli yağlayın.Hidravlik maye, mühərrik yağı və soyuducu yağ səviyyələrini yoxlayın, müvafiq olaraq doldurun və bahar başlamazdan əvvəl bütün filtrləri dəyişdirin.
2. Möhürlər:sızma və ya zədələnmiş möhürləri tapın və lazım olduqda dəyişdirin.Qeyd edək ki, qara rezin (Nitrol) O-halqalar soyuq olduqda büzülür, lakin təmizləndikdən və qızdırıldıqdan sonra yenidən bağlana bilər.Odur ki, onları əvəz etməzdən və ya mənim kimi birinin problem olmayan bir şeyi düzəltməsini istəməzdən əvvəl onların həqiqətən zədələndiyinə əmin olun.
3. Alt korpus:Eniş mexanizmlərini zibildən təmizləyin və gərginliyi tənzimləyin.Boş yol lövhələrini yoxlayın və lazım olduqda təmir edin.
4. Bum və qol:Həddindən artıq sancaqlar və kolların aşınmasına və sərt xətlərin və şlanqların zədələnməsinə baxın.Həddindən artıq "boşluq" əlamətləri varsa, sancaqlar və kolları dəyişdirin.Gözləməyin;Bu, bu mövsüm əhəmiyyətli fasilələrə səbəb ola biləcək geniş təmir işlərinə səbəb ola bilər.Bundan əlavə, yan üzməni aradan qaldırmaq üçün bum, qol və çömçə contalıdır.
5. Mühərrik:Bütün kəmərlərin düzgün bərkidilməsini yoxlayın.Hər hansı bir çatlamış və ya zədələnmiş əşyaları dəyişdirin.Həmçinin bütün şlanqların bütövlüyünü yoxlayın və aşınma, çatlama, şişkinlik və ya sıyrılma əlamətlərinə baxın.Lazım olduqda dəyişdirin.Mühərrikdə yağ və soyuducu sızmalarını qiymətləndirin və onları dərhal həll edin.Bunlar nəzərə alınmasa, sonradan daha böyük problemə çevrilə biləcək əlamətlərdir.
6. Batareya:Mövsümün sonunda batareyaları çıxarsanız belə, terminalları və terminalları yoxlayın və lazım olduqda təmizləyin.Elektrolit səviyyəsini və xüsusi çəkisini yoxlayın, sonra doldurun.
7. Daxili və xarici:kabini hərtərəfli təmizləyin və kabin hava təmizləyicisini dəyişdirin.Bu, maşının elektronikasını qorumağa kömək edir və məkanınızı daha rahat edir.Mən kabin hava filtrini pis maşından çıxartdım - bu operatorun nəfəs aldığı havadır.Qarı süpürgə ilə çıxarın və ya sıxılmış hava ilə üfürün.Mümkünsə, istənilən buzu əritmək üçün maşını isti saxlama obyektinə köçürün.Yelləncək mexanizmlərinin, mühərriklərin və ya ötürücülərin ətrafında buz olub olmadığını yoxlayın, çünki o, möhürləri cırıb zədələyə və fasilələrə səbəb ola bilər.
8. Əlavə funksiyalar:İşıqların, siləcəklərin, qızdırıcıların və kondisionerlərin işlək vəziyyətdə olmasını yoxlayın və lazım olduqda təmir edin.

Daha yüksək temperaturlara hazırlaşır

Yay avadanlıq üçün də sərt ola bilər, buna görə də qalxmağa davam edən temperaturu izləmək üçün bir neçə əlavə iş vaxtı məsləhətləri var.Suyun yanacaq sisteminə daxil olma riskini minimuma endirmək üçün hər günün sonunda yanacaq çənləri və DEF çənləri doldurulur.

• AC-ni düzgün işə salın.Yayda gördüyümüz ən böyük problemlərdən biri operatorların kondisioner işlədərkən qapı və pəncərələri açması idi.Bunu etsəniz, yalnız ünsiyyət komponentinə lazımsız yük əlavə edəcəksiniz.
• Hər günün sonunda yanacaq və DEF çənlərini doldurun.Əgər siz son rüb və ya daha çox müddətdə çəndə olsanız, geri dönmə dövrü səbəbindən maye çox isti olur.İsti yanacaq/maye respirator vasitəsilə çənə nəmli hava çəkir və dizellə qarışan az miqdarda su belə performans problemlərinə və texniki qulluqda baş ağrılarına səbəb ola bilər.
• İsti dövrlər zamanı yağlama intervallarınızı idarə edin.Yağlama intervalları əksər oems istismar kitabçalarında təsvir edilmişdir.Bu təlimatlara əməl etmək vacibdir, xüsusən də çox tozlu və ya isti bir tətbiqdəsinizsə, yağınızın daha tez əriyə biləcəyi və ya daha çox çirkləndiricilərə məruz qala biləcəyiniz.
• Maşınların soyuması üçün daha çox vaxt verin.Ən vacib komponent - və normal vəziyyətin səbəbi, açarı söndürməzdən əvvəl iki dəqiqəlik boş vaxt - turbomühərrikdir.Turbomühərriklər mühərrik yağı ilə yağlanır və son dərəcə yüksək sürətlə fırlanır.Boş rejimdə işləməyə icazə verilmirsə, turbomühərrikin şaftı və yastıqları zədələnə bilər.

Satıcı və OEM Ekspertləri kömək edə bilər

Siz maşın yoxlamalarını özünüz həyata keçirə və ya komanda üzvlərinizin işə nəzarət etməsini seçə bilərsiniz.Siz həmçinin ekskavatorun diler və ya avadanlıq istehsalçısının texniki işçisi tərəfindən yoxlanılmasını seçə bilərsiniz.Siz işlətdiyiniz ekskavatorun markası üzrə texniki mütəxəssisin təcrübəsindən, eləcə də çoxsaylı müştəri maşın təmiri təcrübəsindən faydalana bilərsiniz.Onlar həmçinin uğursuzluq kodlarına baxa bilərlər.BONOVO-nun peşəkar məhsul menecerləri və OEM mütəxəssisləri ekskavator armaturlarının dəyişdirilməsi və satın alınması üçün həmişə hazırdırlar.

Hansı yanaşmadan istifadə etməyinizdən asılı olmayaraq, növbəti mövsümə gedərkən dayanma müddəti və bahalı təmir riskini azaltmaq üçün hərtərəfli yoxlamadan keçmək çox vacibdir.