Die keuse van die regte emmer en voorrandtipe kan produktiwiteit dramaties verhoog en bedryfskoste verlaag.Gepasmaakte emmers en opsies is beskikbaar vir unieke toepassings.Vir meer inligting, kontak jouBONOVO Verkoopsbestuurder.

Gebruik hierdie grafiek om die regte emmertipe vir jou toepassing te kies:

• Vind die toepassing naaste aan joune
• Vind die aanbevole tipe emmer
• Grootteer die emmer volgens jou masjien gebaseer op materiaaldigtheid en masjiengrootte

Noodsaaklike wenke wanneer 'n wiellaaier gebruik word om 'n vragmotor vol te maak om te help om produktiwiteit te maksimeer, terwyl brandstofverbruik tot die minimum beperk word en komponentslytasie verminder word;

1. Vragmotor teen 45 grade Die laaieroperateur moet seker maak dat die vragmotor teen 'n hoek van 45 grade met die voorkant van die materiaal geposisioneer is.Dit is die beste moontlike posisie van materiaal, vragmotor en laaier om minimum laaierbeweging te verseker, wat lei tot vinniger siklustye en minder brandstofverbruik.
2. Reguit benadering Die laaier moet 'n reguit (vierkantige) benadering tot die oppervlak van die materiaal maak.Dit verseker dat beide kante van die emmer die gesig gelyktydig tref vir 'n vol emmer.'n Reguit benadering verminder ook sykragte op die masjien – wat slytasie op lang termyn kan veroorsaak.
3. Eerste rat Die laaier nader die gesig in eerste rat, teen 'n konstante spoed.Hierdie lae-rat, hoë wringkrag bied opt
4. Minimaliseer grondkontak Die snykant van die emmer moet nie meer as 15 tot 40 sentimeter voor die oppervlak van die materiaal aan die grond raak nie.Dit verminder emmerslytasie en materiaalbesoedeling.Dit verminder ook brandstofverbruik aangesien daar geen onnodige wrywing tussen bak en grond is nie.
5. Hou dit parallel Om 'n vol emmer te kry, moet die snyrand parallel met die grond bly en net voordat die emmer gekrul word, moet die operateur dit 'n bietjie lig.Dit vermy onnodige emmer-materiaal kontak, verleng emmer lewe en bespaar brandstof as gevolg van minder wrywing.
6. Geen draaiende wiel-draaiende verslyt duur bande.Dit verbrand ook brandstof vir niks.Spin word verhoed wanneer in eerste rat.
7. Vermy jaag In plaas daarvan om die vrag op die gesig te jaag, penetreer – lig – krul.Dit is die mees brandstofdoeltreffende maneuver.
8. Hou die vloer skoon Dit sal help om die beste spoed en momentum te verseker wanneer jy die hoop nader.Dit sal ook materiaalstorting verminder wanneer jy met 'n vol emmer agteruit ry.Om te help om die vloer skoon te hou, vermy bande wat tol en vermy materiaal verloor met wrede maneuvers.Dit sal ook jou brandstofverbruik verminder.